Aie ! c'est la cata :(

Suite à l'accident avec mon sanglier samedi , je viens de regarder de plus près:

Je suis rentré chez moi en premiere (2kms seulement) doucement. Je n'arrivais pas à passer les autres vitesse et me suis dit que le selecteur était tordue.....

Ben apparement l'arbre de selection bouge pour enquiller la premiere mais rien pour les autres....

Le choc à mon avis c'est produit au niveau de la tige du selecteur de vitesse et je devais être en quatrieme.

- D'après vous qu'elle peuvent-être les dégâts ??

- Je dispose du manuel atelier sporster 1993-94 sachant que la mienne est une 2004 ! Je m'en sortirais ou il faut que j'ai le manuel 2004 ??

Merci de vos réponses.

YoYo qui malgré sa chance est un peu vert tout de même

Salut mon YoYo, peu pas te renseigné sur ce coup là mais ne lache pas l'affaire, garde le morale !!
@+mon frérot

salut yoyo

donne moi ton email en MP, je t'envoie les pages boite de vitesse, et ce dont tu as besoin , j'ai toute la doc en français sports 2004- 2006

A+ mon poto

Pat

Lors d'un choc avec un animal sauvage il me semble que tu es assure ...

twinlover a écrit:Lors d'un choc avec un animal sauvage il me semble que tu es assure ...

Oui, a la seule condition d'être en tout risque et notre YoYo ne l'est pas !!

BikerLandais a écrit:

twinlover a écrit:Lors d'un choc avec un animal sauvage il me semble que tu es assure ...

Oui, a la seule condition d'être en tout risque et notre YoYo ne l'est pas !!

Tu es sur ? Je crois que justement dans ce cas un animal sauvage est un "tiers identifie" c'est l'assurance de la societe de chasse ou de la commune qui prend en charge.

Ah be non tu as raison :-(

http://www.point-assurance.com/en-ligne/accident-voiture-sanglier-chien-animal-indemnisation-remboursement-assurance/

C'est certain, hormis dans le cas d'un animal traqué lors d'une battue ou là la responsabilité de la société organisatrice peut être engagée, dans tous les autres cas les animaux sauvages sont considérés comme n'appartenant à personne (res nullius) et donc la responsabilité de personne ne peut être retenue.

Telle est la LOI

Donc si pas de battue et pas d'assurance tous risques= tu l'as dans le .... enfin le.... voilà quoi





édit: grillé

je suis assuré en tous risques donc:
4/ Le propriétaire de l’animal n’est pas identifié et vous êtes assuré dommages collision ou tous risques

votre assureur va :

Missionner un expert pour évaluer les dommages subis par votre véhicule.
Procéder à l’indemnisation des dommages subis par votre véhicule à concurrence du rapport d’expertise. La plupart des assureurs retiendront la franchise éventuelle prévue par votre contrat.
En ce qui concerne l’application d’un malus les règles sont différentes suivants les assureurs. Certains appliquerons systématiquement un malus. D’autres n’appliquerons un malus que dans le cas ou vous étiez averti de la présence d’animaux sauvages par un panneau de la circulation. Par contre, si pour éviter un animal vous allez dans le fossé, vous serez malussé.
si je comprends bien, il ne faut pas qu'il y est de panneaux me signalant qu'une bébête va me couper la route, si pas de panneau, il ne faut pas que je la loupe (mort de la bébête sur le lieu de l'accident) et en plus il ne faut pas que je finisse ds le fossé.

Pour ton merdier ~_YoYo_~ c'est p'tèt simplement ton ressort de rappel qui a sauté..... en tous cas faut ouvrir la bèbète......

pas fou le sanglier !! y t'a niqué les fourchettes pour pas que tu le bouffe tiens

change tes fourchettes, mets le couvert et montre lui qui est Yobélix

Il a eu moins de chance que toi

effectivement !!! je vois pas, c'est un sanglier ?

Oui.

La video est passée a la télé ce AM. Ils ont fait une emission sur les sangliers qui entre dans les villes....

Pfiuuu !! C'est vrai qu'ici ça devient carrément une infestation !!

Il devrait le déclarer nuisible pendant 2 à 3 ans histoire d'éclaircir le cheptel !!


ps: comment tu fais didi pour incruster la vidéo sur le forum ???


@++

tu colles le lien du " Lecteur Exportable " dans le message pour Dailymotion

1er démontage sommaire et va falloir envisager la totale !!

En effet pour pouvoir accéder à la boîte de vitesse, démontage obligatoire du haut moteur !!

Bon ben je vais me retrousser les manches. Ce sera une première mais faut bien commencé....J'aurai préféré faire ça sur un brelon plus vieux...Mais bon!

Je remercie pat pour m'avoir passé la revue numérisé mais là va falloir que je m'entoure de plus de doc et je recherche donc le manuel officiel atelier (en français) et je fais appel à vos connaissances....

J'ai trouvé des liens mais rien pour les modèles 2004 et + HELP

Il va certainement me falloir aussi quelques outils spéciaux...D'après vous lesquels me seront vraiment indispensables ?

Merci. Je ne manquerais pas de vous faire des tofs du chantier.

@+

Le sanglier est déjà classé nuisible dans pas mal de départements, faut voir ça en mairie.
Mais nuisible ou pas il fait les mêmes dégats quand tu te le prends ;-)

Sur le fonte que je viens d'acquérir le gars avait monté une sorte de petit sifflet à ultra son sur le té inferieur, il parait que cela se fait pas mal dans le Nord pour éloigner les bestioles, moi je ne connaissait pas... efficace ????? j'ai des doutes mais pourquoi pas....


Sinon bon courage pour la suite, tu devrais peut être en profiter pour contrôler un peu tout le bouzin


Si tu as des liens pour les revues d'atelier des modèle précédents la tienne je suis preneur :-)

Au train ou vont les choses le siffet Ultra Son je vais le monter !!

Pour info:

J'ai eu la visite d'un garde de la fédération de chasse (ministère de l'environnement) sur mon lieu de travail 10 jours plus tard.

Leur service à la demande de la préfecture est actuellement entrain de mener une enquête sur les accidents de la route dans le département causés par le gros gibier......

Il apparait déjà que le pb est très sérieux puisque le gibier en question n'hésite plus à, je cite le garde:

" Venir manger dans les poubelles du conseils général et donc se remiser (habiter) aux abords de la rocade non loin !!!"

Le sanglier à déjà franchi les portes de nos villes !!! On peut donc s'attendre à ce que ce genre d'accident soit monnaie courante à l'avenir

REDOUBLEZ de vigilance !! Et roulez peinard !!

Je sais ! C'est pas cool. CA ne fait que rajoutez à la liste déjà trop longue un facteur de plus à plantage.

Rien que dans l'aude il vient de se tuer pour la saison de chasse 15000 sangliers !!!

Si on considere qu'il s'est tué 1/3 ou 1/4 du cheptel faites le compte de ce qui reste....

Tiens Groumpf pour les manuels des sports avant 2004:

http://pegasebugs.free.fr/YoYo/HD-883/Revues%20tech/

@+

Tu as déposé le couvercle du primaire et tu ne vois rien de suspect, c'est ça?
Bon, ouvrir et surtout refermer totalement un moteur avec plan de joint vertical, et tu n'as pas le choix si c'est dans la boite, attention.
Ce n'est pas aussi simple qu'avec un plan de joint horizontal.
Ne fait ça seul que si tu es expérimenté. Sinon entoure toi d'une aide 'sure'.
La doc constructeur 'in french' me parait indispensable.
Tu la trouve chez ton cons ou aux US, en français sans problème.
Regarde sur le site H.D. US pour la référence.
Bon courage.

Merci YoYo