Choix Moto et casque

Oui Tanxane, Tanxane, mais bon, il a dit que le sport, c'était pour les vieux...
Et pi, je ne le trouve pas trés objectif sur le choix de la moto !
Ne serait-il pas de parti pris ?...
Pour ma part, sans être vieux, mais simplement parceque c'est ma première "grosse" cylindrée, j'ai opté pour le sport 883,
et quand je serai grand, j'aura un FAT-BOY qui est en effet la plus belle des HARLEY !

Pour ce qui est du casque, fi du look, c'est ma gueule que je protège => INTEGRAL !
Par contre, comme je porte des lunettes, j'ai opté pour un je ne sais plus quoi (pas encore acheté), qui a la machoire qui se lève, donc permet l'enfilage et le quittage lunettes à poste, et équipé comme les aviateurs d'une visière solaire interne.
Le tout pour moins de 200 €, mais je vais faire un tour en Andore où l'on peut l'avoir pour 1/3 de moins...

Obéron a écrit:One more time ?

Moby ?...

Strat a écrit:Je dois avouer que je suis assez sensible aux arguments de Tanxane.....

Yessssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!

Rhaaaaa, j’arrive pas à me décider, les deux me font craquer. Je peux pas choisiiiiiir.Il y a bien la solution d’acheter les deux mais je suis pas sur que ma femme et mon banquier soient d’accord, mon fils par contre trouve l’idée excellente. Bon, à oublier dans l'immédiat.

papylecannois a écrit: Si tu passes ton permis et que tu n'as jamais piloté une moto je te conseillerais un sportster plus maniable et aprés tu verras.

Pff, même pas peur, j'ai fait du VTT extreme moi monsieur (si, si, dans les Landes ... là où c'est plat, pas là où ça monte)

terminator a écrit:
Pour ma part, sans être vieux, mais simplement parceque c'est ma première "grosse" cylindrée, j'ai opté pour le sport 883, et quand je serai grand, j'aura un FAT-BOY qui est en effet la plus belle des HARLEY !

Alors là, mon fils trouve cette idée géniale connaissant ma difficulté à me débarasser de mes anciens véhicules, il se voit déja la récuperer dans quelques annéées.

Pour ce qui est d'aller l'essayer, ce serait l'idéal mais je doute que le concessionnaire me laisse partir avec, mon experience des 2 roues se limitant au VTT (extreme, certes mais bon...).

Non, sans rire, les 4x4 m'ont habitué à rouler pépère et quel que soit le modele j'irai m'entrainer tranquilou sur les petites routes. De toute façon la seule chose dont je suis sur c'est que je vais me vautrer lamentablement à 2 à l'heure sur le parking de la concession le jour de la livraison.

Je crois que je vais retouner enquiquiner le vendeur ce samedi pour changer, je vous tiens au courant.

A mon avis si tu essayer un Bigtouine ce sera une Street Bob, c'est generalement la moto d'essai, j'ai pas encore vu Softal a l'essai, pas chez les cons Belge que j'ai visité en tout cas !

Par contre quand on pas l'habitude de rouler a moto, le guidon de la Street doit etre plutot deconcertant !

Quand je l'ai essayé la Street les salopiaux l'avaient placé de facon a ce que je devait la laisser allez en marche arriere dans une petite pente en la braquant a fond, le tout sur des graviers !
pas cool du tout...

terminator a écrit:
Pour ma part, sans être vieux, mais simplement parceque c'est ma première "grosse" cylindrée, j'ai opté pour le sport 883, et quand je serai grand, j'aura un FAT-BOY qui est en effet la plus belle des HARLEY !

Alors là, mon fils trouve cette idée géniale connaissant ma difficulté à me débarasser de mes anciens véhicules, il se voit déja la récuperer dans quelques annéées.[quote]

Le miens aussi se disait ça, mais pour pouvoir réinvestir, j'ai bien du vendre ma shadow !
A regret, il est vrai, je venais de l'avoir, mais je n'ai vraiment pas les moyens...
Il en trouvera une autre...

Quelques guerriers de la tribu faire un peu rire Looping.
Looping preferer monter Mustang fougeux que femelle bison grasse...Hug

Vieux sachem se méfier, quand guerrier trop vieux le mustang dégage vieux guerrier alors, vieux guerrier bien content avec femelle bison grasse. re hug

C'est bien ce que je pensai...Le Sport's fait peur aux vieux...et aux vieux avant l'age.
'Ils' se rabattent sur des big twin bien lourds et poussifs
Heureusement qu'il en reste des vrais.

La question que je me pose maintenant c'est... de vrais quoi !

Mais euuuuh c'est le Dyna que je voulais ... C'est que pour les vieux alors ?
Ben tant pis, j'aurai l'air d'un crouton ...

Perso, ma voiture ressemble plus à un camion qu'a une corvette, le Dyna sera assorti alors

Le Dyna, c'est pour les vieux beaux qui se croient jeunes, à tort.....

Bon, aller, Strat, va pour une Dyna, c'est 'presque' comme un Sport's, enfin, si tu ne peux VRAIMENT pas te permettre un Sport's...on te pardonnera, va.
Mais fait gaffe, YA des biquères qui disent qu'une Dyna n'est pas vraiment (non plus) une vraie H.D.
Va savoir maintenant, hein, va savoir...

Alors, me dire des trucs comme ça tous les deux, c'est pas cool, vous savez, pas sympa du tout, moi qui suis à l'aube de réaliser le rêve de toute une vie et vous venez me faire douter. Vous êtes trop cruels .Pffff, je vais aller acheter une BMW tiens, avec l'ABS, l'antipatinage et tout et tout ... Nan, je rigole, vous allez pas vous débarassea de moi comme ça.

allons Strat, ne déprime pas. Achète les toutes comme je te l'avais dit un peu plus haut. Comme ça c'est réglé.
Mais n'oublie pas que le chef-d'oeuvre d'un rêve est toujours un rêve.

Dans le fond, le plus dur, c'est bien Ingervar...à sa manière.
Strat, tu passe le permis, tu as envie de rouler à moto, Harley te fait envie pour tout ce que nom évoque dans les esprits.
Prends le modèle qui te plait, roule un peu, tu verra bien.
La machine ne réponds pas à tes attentes, elle fera une occase de plus.
La machine te plait, la pratique moto est ce que tu rêvais, tant mieux si ton choix reste bon, pour toi.
Le reste, le regard des autres, la frime.... rien à faire.
Fais toi plaisir.

Ne les ecoute pas ,prend une Dyna, une vraie moto pleines de charme,
un big dans un cadre leger. Les autres c'est rien que des gros jaloux.
Sinon le look, ches HD, ça compte quand meme un peut plus que pour une japy.
Avoir sa moto en rajoutant des petit trucs perso, a droite et a gauche ,c'est plus
sympa.

Cool, en fait je voulais juste quelques avis hautement autorisés. Bien sur si j’achète une Harley c’est pour ce que ça évoque dans mon esprit mais pas dans celui des autres et je vais passer bien plus de temps à rouler tout seul en rase campagne qu’a aller en ville, alors, le regard des autre, c’est bien le moindre de mes soucis. L’achat d’une Harley est, pour moi, un plaisir parfaitement égoïste mais c’est vrai que votre avis ne m’est pas indifférent et que j’espère rapidement avoir l’occasion de rouler avec vous ou d’autres. Car le plaisir de rouler en groupe est quelque chose d’important à mes yeux et je me vois mal frimer devant un gars qui pratique la moto depuis 10 ou 20 ans. Et puis la pratique du 4x4 de franchissement m’a appris à rester humble, elle m’a aussi habitué à modifier un véhicule à l’image de son propriétaire mais pour ce qui est de modifier une moto, j’ai encore tout à apprendre.

Merci Sergentgarcia, je vais suivre ton conseil.

Et personne ne l'a dit ça, que c'est dans le cadre Dyna que le Big Twin est le mieux mis en valeur. Le moulbif prends toute sa place dans ce cadre, il est jooouuuli mon fis, aïe, aîe, aïe !!!!!!!
Dans aucun autre cadre de la production HD actuelle, tu ne trouveras le moteur aussi bien serti dans son écrin.

V................

Pas de fausses idees Strat, Il ne s'agit pas de "frimer" par rapport aux autres, mais ,tu peut te la peter
tout seul a la campagne devant les lapins.
Pour les modifs t'est pas oblige d'etre radical, un p'tit repose pied ou des poignees
plus mieux faut pas etre mecano a la NASA pour le faire.
Quand a l'anciennete y'en a meme au bout de 20 ans de moto qui reste des
breles au guidon .

Ha ouais, je vais me la péter grave devant les lapins « Hé les lapinous, vous avez vu comment j'assure sur mon bike, oups un virlo, merdmerdmerdmerd çapasspasçapasspasçapasspas … ha ben si finalement ça passe … ouf… bon finalement je vais reprendre quelques cours de conduite »