info pour importer un pick-up d'allemagne

je corrige un peu son texte, mais on a le futur préz. qui cherche un pick-up et voici son message et son adresse mail :

je m'apprete à acheter un pick-up en allemagne mais je suis mefiant quelqu'un a peut-être des conseils fondés ?
merci (alvaro03@hotmail.fr )
ou connait un dodge ram pres de chez lui ... merci

j'ai modifié le titre car je pense qu'il veut des informations pour ramener un pick-up d'allemagne sans trop se faire rouler ...

Il faut deja savoir ce qu'il veut au niveau âge, fourchette de prix, état, marques ...
J'en connais quelques uns, quasi neufs et chers, ou agés et peu chers...

sinon, il peut aussi en voir ici:
http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=8181
http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=8178
http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=8169

http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=8164
etc.....

Attention, selon la taille et le poids, certains ont des CG de poids lourds, et il faut donc le permis "a des couettes" !!

PS: topic à déplacer dans Club house, pas d'Harley...

Admettons que l'on soit intéréssé par une ford Mustang .
Prix us reconverti en euros entre 26000 et 32000 euros
En cons en france 50000 euros.
Comment peux t'on faire pour la faire venir nous meme des states ou du canada ou d'ailleurs pour beaucoup moins chere .
Est ce que quelqu'un est au jus.

Merci

Rajoutes a ceci les frais de transport (dans les 2000 euros je crois), la mise aux normes, etc...
Tu peux aller voir sur des forums consacrés aux US cars (comme www.dreams-cars.net, par ex...), le sujet est largement débattu.
Si tu veux pas te faire chier avec cette grosse galere, je te conseille de passer par un petit importateur...
J'ai quelques adresses, si tu veux.

Merci de tes tuyaus .
et un petit importateur il prend un marge de combien
Par ce que ca peut etre galere une importation.

Franchement, je ne me souviens pas de tout ce qui a été dit a ce sujet...
Consultes les forums, y'a quelques pro qui repondent.
Sur Dreams-cars.net, y'a "Olds" qui est en Floride et qui envoie des autos en France.. Il donne pas mal de details.
En fouillant bien dans le forum, je crois meme que le sujet specifique de l'importation Mustang 2006 avait été abordé.

merci gars

Salut à tous, c'est une misère totale, à savoir que pour homologuer un véhicule étrangé en France il faut que ce dernier soit passé aux mines s'il n'est pas déjà vendu neuf chez nous, effectivement le mieux c'est de passer par un spécialiste et c'est trés cher, sinon si vous avez de la famille où un trés bon ami à l'étranger,le mieux en Europe, Belgique ou Allemagne, il faut vous domicilier là bas et vous pouvez rouler en France tranquile.

Pour info je suis commercial chez DHL et l'importation coûte une fortune, déjà l'aérien vous oubliez il faut passer en Maritime , en plus les droits et taxes à l'arrivée sont énormes !!! Pour info un client a fait importer un Porsche Cayenne Turbo de Los Angeles il a mis plus de 8 mois pour le récupérer car les documents à fournir sont énormes. Enfin bref il vaut mieux passer par un mec qui a l'habitude.
En voici un qui importe des pick up et autres méchaniques ricaine qui est trés bien.
www.custom-service.fr
Tel 03 44 29 00 95

Un garage qui se trouve à Corbeil 91, à priori bonne réputation.
http://www.americancarcity.com/accueil.html

A savoir:
Si vehicule de + de 25 ans (ou pt'etre 30a depuis le 1er janvier 2007), pas de gros souci d'homologation car carte grise collection possible (voir ffve.org)
Si véhicule - de 25 ans déjà vendu en France:
Groupes Ford, Mopar (Chrysler, Dodge), quelques papiers a faire, rien de méchant car ces groupes peuvent delivrer le certificat de conformité en France...
Groupe GM, ça se complique car la filiale francaise ne delivre plus de certificat de conformité, donc RTI 'Reception à titre isolé' obligatoire à la Drire (et pt'etre UTAC).. Et là faut monter un dossier en beton et aligner les $$
Si véhicule - de 25 ans non vendu en France => RTI obligatoire