Salut
Qui a déjà changer cette pièce?
Faut tirer dessus, dévisser? elle est fendue! et évidement fuite...
Merci
Qui a déjà changer cette pièce?
Faut tirer dessus, dévisser? elle est fendue! et évidement fuite...
Merci
3 participants
conduite essnce carbu
pilou91
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Age : 69
Localisation : 91
Date d'inscription : 05/12/2006
Ma Moto
Modele: Springer Héritage 1340
Année: 1998
Invité- Invité
Voyons voir.... un Mikuni à 300$ donne un carbu neuf à 200€ et cette pièce y est précisément en métal 
Bon, c'est pas forcément la solution que tu recherches mais penses y ...
Bon, c'est pas forcément la solution que tu recherches mais penses y ...
Terminator
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Localisation : Là où se finit la terre et où il ne pleut que sur les cons !...
Date d'inscription : 10/01/2008
Ma Moto
Modele: Terminator, quoi... LE FAT-BOY !
Année: 2006
Il me semble avoir la même sur les réservoirs du bateau, et ça se visse...
pilou91
Nombre de messages : 33
Age : 69
Localisation : 91
Date d'inscription : 05/12/2006
Ma Moto
Modele: Springer Héritage 1340
Année: 1998
Merci Pierre, j'y pense mais d'autre dépense pour le moment.
Ensuite (Kit NRHS et carbu qui va avec)
J'ai trouvé,
http://www.jpcycles.com/catalog/2008HarleyFirstEditionCatalog/full.asp?page=490
non Terminator cela ne se visse j'ai vu la pièce sur le net "fuel inlet fitting" et ça doit juste rentré je pense.
Merci d'avoir répondu, faut dire qu'elle est pas jeune ma pepette...
Ensuite (Kit NRHS et carbu qui va avec)
J'ai trouvé,
http://www.jpcycles.com/catalog/2008HarleyFirstEditionCatalog/full.asp?page=490
non Terminator cela ne se visse j'ai vu la pièce sur le net "fuel inlet fitting" et ça doit juste rentré je pense.
Merci d'avoir répondu, faut dire qu'elle est pas jeune ma pepette...
Invité- Invité
Faut tirer dessus en exerçant de légères rotations...si tout va bien,tout va venir, ....ou,.... la pièce en plastique noir va casser, la pièce en laiton restant sur le carbu................c'est là que la galère commence...faut tirer bien droit sinon le corps du carbu se fend..!!..............................patience et dextérité sont de mise..........bref, une fois que tu auras réussi à virer "proprement" le tube en laiton, va chez ton gris préféré, dans les catalogues aftermarket, il y a une pièce de remplacement identique, mais toute en laiton.
Ne prends surtout pas cette merde en plastique, c'est une galère à installer...ça se casse...PRIORITE a la pièce en laiton intégral.
Ne prends surtout pas cette merde en plastique, c'est une galère à installer...ça se casse...PRIORITE a la pièce en laiton intégral.
~_YoYo_~- Nombre de messages : 1662
Age : 60
Date d'inscription : 26/01/2007
Ma Moto
Modele: Street Bob
Année: 2009
C'est quelle année ta bkn pilou et c'est quelle modèle ?
pilou91
Nombre de messages : 33
Age : 69
Localisation : 91
Date d'inscription : 05/12/2006
Ma Moto
Modele: Springer Héritage 1340
Année: 1998
Un sport de 1987 Yoyo, mais comme dit swap mon gris pas prefere m'a changé le carbu il y avait un non cv. et il m'a refourgué une daube, j'ai changer le diaphragme, je joint de pipe d'admission il va me couté + cher qu'un neuf lol
oui swap je me doute de la galère ce truc, je vais essayer dans trouver une en laiton.
merci du tuyau, en fait elle est fendu et ça suinte en attendant j'ai mis un morceau de chambre a air et un ti collier, ça va bien tenir
jusqu'à ce que je trouve la pièce en laiton.
merci d'avoir répondu
Je crois que je l'avais mis dans nos bécane, la voila
oui swap je me doute de la galère ce truc, je vais essayer dans trouver une en laiton.
merci du tuyau, en fait elle est fendu et ça suinte en attendant j'ai mis un morceau de chambre a air et un ti collier, ça va bien tenir
jusqu'à ce que je trouve la pièce en laiton.
merci d'avoir répondu
Je crois que je l'avais mis dans nos bécane, la voila
~_YoYo_~- Nombre de messages : 1662
Age : 60
Date d'inscription : 26/01/2007
Ma Moto
Modele: Street Bob
Année: 2009
Ah ok je comprends mieux
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