Sportster bobber "look" Softail !!

Regardez ce qu'on me montre sur un autre forum !!



On dirait que le gars a prit le cadre d'origine, a sectionné le montant vertical arriere, a plié la partie horizontale jusqu'a ce que ca forme une ligne continue avec l'avant du adre, un peu a la Softail, et puis a resoudé un autre tube pour re-consilider le tout !!

En plus les amortos de RK passent mieux que ceux de Sport, ils sont plus discret dans cette verion la !

Vous en pensez quoi ?

Le look me plait evidment a fond, maisd qu'en est il point de vue "mecanique" ??

j'aime po du tout!, je trouve que l'avant va pas avec l'arière, à moins que ce soit la photo qui m'embrouille,

bein en faite l'avant de cette becane m'importe peut, c'est l'arriere qui m'interresse !

l'arrière me plait bien

elle me fait penser à la gueule d'un boxer, trop ramassée, j'aime pas !

Avec une fourche d'origine a devrait mieux passer, mais encore une fois...

c'est l'arriere qui m'interresse, ce qu'il en a fait !

Ben moi, c'est l'AV qui m'interesse..!!..elle est "massacrée" avec les capotages ...mais il a un fourche au top...GCB en Ø43 avec tés larges..!!...

Maman, ils font expres..

Moi j'aime beaucoup la selle en cuir marron avec le rappel des attaches marrons dessous...

et les pneus, c'est pas commun... j'aime bien (euhh les roues en fait !)

swapmeet a écrit:Ben moi, c'est l'AV qui m'interesse..!!..elle est "massacrée" avec les capotages ...mais il a un fourche au top...GCB en Ø43 avec tés larges..!!...

+1

Bon j'essaye encore...

vous pensez quoi du systeme d'amortissement fait maison ainsi que la transformation?

Je doute de son efficacité au vu de l'inclinaison
Pour la modife du cadre je ne voie pas de danger apparent, ci les soudures son bien faite au niveau du renfort ça bougera pas

NAVAJO a écrit:Je doute de son efficacité au vu de l'inclinaison
Pour la modife du cadre je ne voie pas de danger apparent, ci les soudures son bien faite au niveau du renfort ça bougera pas

J'ai un gros doute sur l'efficacité des suspensions aussi!

Coxbow j'ai l'impression que tu galère sur ce coup la ...

L'arrière ne me dérange pas, par contre la selle ... avec une main en dèco ça doit faire mal au cul ...

Non sérieux, je suis pas spécialiste en mécanique moto, mais le bon sens me dit que l'angle des amorticeurs est un peu trop fermé ... je suis pas sur qu'ils reprennent beaucoup d'efforts, qu'ils soient d'une efficacité terrible ... par contre le look, ça change, c'est sympa ...

bon bein, ils l'ont déja dit ... alors

vous trouvez pas l'avant trop lourd ?


Nan c'est vrai, en regardant plus longuement je me suis fait la meme reflexion, ca doit etre plus confortable qu'un rigide, mais a peine...

Dommage, ca me plaisait bien comme look...

Pas mieux que plus haut, ça doit pas amortir grand chose, autant passer au rigide

Et en plus mais là ce n'est que mon avis, c'est moche. je trouve ça beaucoup trop court comme empâtement ...

pareil, avec une fourche d'origine et ave un petit rake, genre 3 ou 5 ca donnerai deja bien mieux, mais bon, a chacun son truc...

le proprio de cette becane est Italien, et il a tout fait lui meme, le capotag de fourche, les garde-boue, l'inscription su rle reservoir (en relief) ce que je ne comprend pas par contre c'est qu'il a fait tout ca en laiton !

pq faire ca dans un si beau materiaux ci c'est pour peindre par dessus apres coup !

Quelle horreur !!!!!!!!!!!

je ne donne pas longtemps à vivre à ces amortos.

Totaleménormément déséquilibré.... Grosse tronche, petit cul... j'préfère Ingrid Chauvin, au moins elle est full confort elle.

NAVAJO a écrit:Je doute de son efficacité au vu de l'inclinaison
Pour la modife du cadre je ne voie pas de danger apparent, ci les soudures son bien faite au niveau du renfort ça bougera pas

ouaip...trop inclinés ces pôv amortos. Ils vont se prendre pas mal de flexion dans la tronche et à la longue ça peut être bizarre...
Sinon, le garde boue arrière naturellement je le trouve cool...en revanche, la couleur...pas trop à mon goût...mais ça, chacun son truc.

Diklan a écrit:
L'arrière ne me dérange pas, par contre la selle ... avec une main en dèco ça doit faire mal au cul ...

Ah ouais ! j'avais pas vu...c'est complètement con comme idée de déco ! En plus les doigts ne sont pas placés comme il faut.... ...euh, désolé...

c'est vilain, c'est tout !! le gars il a voulu mélanger le style classique avec un bon gros avant, un bon gros réservoir et pleins de gros trucs nazes genre fat boy et cie sur un sportster je trouve ça totalement ridicule et dénué de sens...je n'aurai envie de lui dire qu'une chose : "arrête le carnage mec, c'est un sports' et pas un softail, si tu veux du gros achète vraiment du gros et fait pas semblant..." c'est comme le gars qu'acheterai une logan et qui mettrai une carroserie de Hummer...pffff !

~_YoYo_~ a écrit:elle me fait penser à la gueule d'un boxer, trop ramassée, j'aime pas !

Ca, c'est parceque tu n'as jamais eu de Boxer !
Quand tu en as eu un, tu ne peux plus prendre d'autres chiens...

" Un chien de saison" Maurice DENUZIERE

mouais, bof, les gouts et les coleurs ......

terminator a écrit:

~_YoYo_~ a écrit:elle me fait penser à la gueule d'un boxer, trop ramassée, j'aime pas !

Ca, c'est parceque tu n'as jamais eu de Boxer !
Quand tu en as eu un, tu ne peux plus prendre d'autres chiens...

" Un chien de saison" Maurice DENUZIERE

+1:rir2:





Perso je le trouve pas mal son sporst, juste le fonctionnement des amortos qui me pose probleme sinon sympa...

que ce soit un proprio italien, çà ne m'étonne pas trop...
c'est pompé intégral sur les modifs de guzz' choppérisées !
modif très courante en allemagne et italie....
pour l'avant, sur la photo qui reste, on le voit pas !