Black Sportster Tourer

Allez, pour la nouvelle année, je me lance.
Mon 1200R 2006 a été modifié pour que je puisse faire 20 à 25000 kms par an dans un confort très correct. Les rigides dépouillés, c'est beau.... mais
je préfère roulé par tous les temps, loin, et au moins jusqu'à 80 ans... Tous les jours (ou presque) mon dos me
remercie des Fournales, des Gold Valves Emulator de fourche et de la Sundowner.







Depuis ces photos, j'ai installé un habillage White Pearl Glacier de Low acheté sur Ebay US. Le noir, c'est superbe mais HYPER salissant...
Je vous referais une série lorsque j'aurais reçu le tête de fourche.


Rappel d'un post de PB: pour ou contre les bavettes sur les Sportster, moi, je suis pour !!!!!!







(Ceux qui tourne sur plusieurs forums penserons que je suis fainéant.... C'EST FAUX, J'OPTIMISE !!! ça n'a rien à voir!!!)

ha ouai !!!
superbe bécane .
et je suis en phase avec toi pour ce qui est du confort , mais si tu ne fais rien comme sport ou assouplissements , j'ai des doutes pour tes runs jusqu'a 80 balais ...
mais très bien : superbe équipement

Merci Sam. Pour ce qui est du sport, 1h30 de jim et étirement par semaine + plus ou moins 3 heures de VTT, et puis surtout, éviter de manger comme un cochon... mais c'est dur !

tiens, c'est marrant ça, j'ai sensiblement le même "régime" que toi, gym+VTT .
c'est sympa aussi le VTT hein !

C'est sympa mais qu'est ce que c'est dur !!!! Entre les valons de l'Entre-deux-mer, la glaise et les repas de Noël, dimanche matin, j'en ai c_ié un MAX !

Ta bécane a un style bien à elle qui me plait beaucoup, et c'est dans la diversité des styles que se fait la richesse....

très joilie ta moto..bien sympa

Sympa ta bécane

En plus ce n'est pas commun de voir un Sport équipé ainsi. Ca change.

Je sais qu'il existe aussi de mini carénage Road Glide(enfin plus petit que celui d'origine) qui pourrait donner un touche originale. je crois que c'est Corbin qui produit ça

Je viens d'aller voir chez Corbin: faut aimer....







Je préfère le mien, plus léger, et puis 1400$ !!!!!!!!!!!

ben, je ne voudrais pas être rabat joie , mais plutôt que équiper un sporty comme ça j'aurais plutôt investit dans quelque chose de fait "pour" style un Héritage ou un touring.

Mungu, je me demande si tu ne prends pas plaisir à être rabat-joie... Quand je dis: "je me demande", c'est une expression, parce-que je connais la réponse !!!



Ma défense sera: -entre 60 et 80 kilos de moins.
-plus ou moins 10000 euros.
-entre 1 et 2 litres de moins au 100kms.
-la joie du 1200.
-sa philosophie n'a pas changée: je peux "enrouler" très rapidement (plus que d'origine grace au travail sur les suspensions).

-et enfin, comme beaucoup d'entre nous, avoir une moto différente, la mienne à moi même personnellement !!!


(liste non-hexaustive d'avantages).