Bref, kit carbu, Powernow, K&N High Flow et pots Supertrapp en attendant l'allumage Screamin Eagle qui ne devrait pas tarder à m'être livré.
Bref, elle pousse fort et la protection offerte par le tête de fourche est géniale pour ouvrir en grand.
Reste les D401 Dunlop, à remplacer au plus vite par des ME880 Metzeler, tant la tenue de cap est aléatoire passé 170 kml/h.