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RnRMachine
L'Apache
6 participants

    aille!!!!! foutu saison!

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    aille!!!!! foutu saison! Empty aille!!!!! foutu saison!

    Message par Invité Ven 2 Jan 2009 - 19:03

    mon fidèle 8R a décidé de ne plus marcher correctement depuis qqu jours.

    il démarre sans trop de probleme. par contre, il tien plus le ralenti avec ou sans le starter. sauf quand le moteur est bien chaud, mais il peine.

    mm avec un rythm régulier il tourne plus rond. bizarre...

    le froid jouerai là dessus???
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    Message par L'Apache Ven 2 Jan 2009 - 21:42

    1re chose à vérifier, les bougies
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    Message par RnRMachine Ven 2 Jan 2009 - 23:30

    Tu peux nous en dire plus ? Pête ou pas ? A l'accélération ou pas ? Quelles distances, température...
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    Message par Invité Sam 3 Jan 2009 - 1:05

    température extérieur actuelle: entre -2 et 3° a nantes.

    la moto démarre au starter mais au bout d'un moment, le rythm n'est pas régulier. sa tourne plus rond et ralenti progressivement jusqu'a callé.

    qd je roule elle pétarade et peine comme si je tombais en panne d'essence. et a basse vitesse (genre en arrivant au stop), elle tien pas le ralenti et calle aussitot.

    une fois le moteur bien chaud, sa tien a peu pres le ralenti mais c'est juste.
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    Message par Captain Yvig Sam 3 Jan 2009 - 1:50

    Mauvaise essence?
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    Message par L'Apache Sam 3 Jan 2009 - 1:59

    l'air froid d'hiver est plus dense que l'air chaud d'été, et contiend donc plus d'oxygène
    si on est pointilleux, faudrait changer la richesse entre les saisons
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    Message par RnRMachine Sam 3 Jan 2009 - 9:16

    Si tu roules en mettant un peu de starter, est-ce que ça s'arrange ? ça ressemble à une prise d'air (voir le pb de Harley03) ou un régulateur qui a laché...
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    Message par Invité Sam 3 Jan 2009 - 12:38

    j'ai bien mis du 95 comme carburant.

    oui, qd je met le starter, sa va un peu mieu mais c'est bref.
    c'est model carbu mon 8.

    pris de panique, j'ai pris mon courage a deux mains et j'ai fais les 30 borne de chez moi a chez HD se matin.
    trop peur de retombé en panne comme la dernière fois sur le périf'.
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    Message par polmar Dim 4 Jan 2009 - 9:27

    Quand il fait très froid, je mets le produit HD qui se mélange avec l'essence pour améliorer le fonctionnement.

    9 €, mais suffisant pour toute la période fraiche.

    Attention, il y a deux produits à ne pas confondre:
    1 pour le stockage de ceux qui ne roulent pas HD.
    1 pour ceux qui rolent malgré les frimas.
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    Message par Captain Yvig Dim 4 Jan 2009 - 10:29

    tomlebiker a écrit:j'ai bien mis du 95 comme carburant.
    Quand je disais mauvaise essence, j'entendais essence pourrie, pas erreur de pompe!
    ça m'est arrivé chez intermarché -->vidange du réservoir.
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    Message par Invité Mer 7 Jan 2009 - 0:22

    sa y ai, j'ai récupéré mon engin!

    bilan: carburation trop pauvre. l'essence gèle ds le carbu.

    comment font les nordique ac leur vieux chopper??? chez eux, ils fais -15 -20 et il roule!
    comprend pas...
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    Message par Ayatollah.Indiani Mer 7 Jan 2009 - 13:07

    tomlebiker a écrit:sa y ai, j'ai récupéré mon engin!

    bilan: carburation trop pauvre. l'essence gèle ds le carbu.

    comment font les nordique ac leur vieux chopper??? chez eux, ils fais -15 -20 et il roule!
    comprend pas...

    ils roulent 6 mois par an, le reste du temps ils bricolent.
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    Message par Tazman Mer 7 Jan 2009 - 13:41

    Yvig a écrit:
    tomlebiker a écrit:j'ai bien mis du 95 comme carburant.
    Quand je disais mauvaise essence, j'entendais essence pourrie, pas erreur de pompe!
    ça m'est arrivé chez intermarché -->vidange du réservoir.
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    M'étonne pas de toi, tu as du mettre du gas-oil moins cher chez inter
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    Message par Invité Mer 7 Jan 2009 - 20:08

    lol! je sais qd mm faire la diférence! mm s'il y a un piège ac le flingue jaune et le noir! lol

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