bruit de frein

salut
est ce que votre harley à les plaquettes avant qui font du bruit à basse vitesse ?
moi c'est le cas mais des que j'appuie (tres legerement,avant le freinage de la moto) sur le levier le bruit disparait

je me demande si je dois faire une purge du systeme ????
ps j'ai verifié,mes plaquettes sont bonnes

C'est normal, ça s'estompera avec le temps.

ha bon !!!

je trouve ça bizarre, mais chiant quand même à la longue

le mieux si le bruit des plaquettes te géne, tu change de pots, tu mets des VH, tu verras tu n'entendras plus ce petit bruit de plaquettes ( un peu radical je le concede)
@+

j'ai deja desoperculé mes pots US
mais j'entends toujours ces put.... de plaquettes

Bruit normal.

ca mais arriver bruit avec ceux d'origine , peut étre un défaut de planéité !!!!

bref avec une autres marque plus rien bizarre non!!


voila fait ca et tu vois

y a t'il des ressorts sur les plaquettes ?

salut a toi clabi j' ai eu l' occasion de lire quand tu cherchais un brelon c'est celui la .je me trompe raod king 01 et maitenant il couine a l'avant .deja comme les jack potos on dit , c' est agacant mais ca doit etre normal mais merci d'etre plus precis a tu fait monter plaquettes ,quels marques , origine ,pas d'origine et les disques ;

oui c'est bien ça pour la moto
les disques ont etaient changés a 55000 kms la moto en à 81000 kms
les plaquettes ont environ 3 ou 4 mm d'epaisseur (quasi neuve) mais je n'ai pas trouvé cette facture
comme le gars aller toujours en conc ,je pense bien que c'est de l'origine

pat 40 a écrit:le mieux si le bruit des plaquettes te géne, tu change de pots, tu mets des VH, tu verras tu n'entendras plus ce petit bruit de plaquettes ( un peu radical je le concede)
@+

LOL je confirme

Bruit que l'on entend régulièrement quand on roule au ralenti avec des plaquettes d'origine. Moi je mets des Brembo plus tendres, qui freinent mieux, qui durent moins longtemps, mais qui ne font pas de bruit.a+ Olive

je prefere des plaquettes plus tendre même s'il faut changer plus souvent
car là on change moins souvent les disques

mais je pense qu'apres le freinage les pistons reculent tres tres legerement et pas les plaquettes
peut etre de la poussiere de frein agglomeré

j'ai trouvé ça chez bigjack

http://www.bigjack-cycle.com/produits.asp?id_produit=183

c'est vraiment les même plaquettes pour tous les modeles apres 2000 ?

au moins jusqu'aux modèles 2004 c'est les mêmes modèles de plaquettes de frein pour l'avant et pour l'arrière. Je sais que ça a changé à partir de 2004 pour les sports, mais apparemment pas pour les Touring au moins jusqu'à 2007. Brembo propose les mêmes plaquettes pour l'avant et l'arrière alors que d'autres marques font une différence entre les deux par rapport à la dureté de la plaquette. Par contre, pour les acheter, va voir chez Cardy ou Daffy Moto, ils te vendent la même qualité mais moins cher que chez un concessionnaire ou que chez Big Jack.

ok ,
par contre non seulement il faut de l'outillage en pouce; mais là les vis sont vraiment bizarres ,les tetes de vis ont pleins de petits crans
et je n'ai absolument aucune idée de ce qu'il faut chercher alors si qq peut me mettre un lien pour l'outillage
merci d'avance

tes têtes de vis ne sont pas bizarre, c'est juste du torx, et il n'y a pas de diférence en metrique et US. tu dois trouver des douilles en torx chez n'importe quel marchand d'outillage.

@+

ok merci
je connaissais le torx en vis femelle mais pas en male

Tres difficile à trouver les cles pour les freins,il faut s'adresser chez Facom.
Le bruit ne disparait pas avec le temps, pour le touring 2006, on m'a changé les plaquettes et on a inversé les disques de feins, le droite à gauche et vice et versa et depuis le silence et un bon freinage.Si ta moto est encore sous garantie, va pleurer chez le concessionnaire une fois par semaine il finira par s'écraser.

Sinon si ça couine .... Mets de l'huile !!!!

non car je l'ai acheté à un particulier

je suis tetu et je trouverai une solution,quelqu'un a t'il la taille torx pour la depose des plaquettes ?

pour déposer les plaquettes, ce n'est pas du torx, c'est une douille de 1/4 pouce en 12 pans qu'il te faut et que l'on trouve chez facom (Référence RB.1/4) pour petit cliquet.

Chez Cardy j'ai trouvé de l'EMC pour mon sportster 2006

olivier3991 a écrit:pour déposer les plaquettes, ce n'est pas du torx, c'est une douille de 1/4 pouce en 12 pans qu'il te faut et que l'on trouve chez facom (Référence RB.1/4) pour petit cliquet.

bien vu c'est ça tetes de vis bizarres
il faut que je trouve un coffret complet de ces bebetes car il y en a plein la machines

polmar a écrit:Chez Cardy j'ai trouvé de l'EMC pour mon sportster 2006

EMC késoko ?