faire tourner sans filtre

Bonjour, J'ai déjà vu sur ce sites et bien d'autres que l'on préconisait lors de la vidange et du changement de filtre, de faire touner quelques secondes( 15s)afin de bien vider le circuit.
Ayant 35 années de mécanique auto derrière moi, je n'ai jamais fait çà sur des moteurs lors de vidande. Je suis un peu dubitatif sur ce procédé et j'ai peur de sortir oue bielle ou gripper un maneton. Vôtre avis?

Aucun problème, il faut se rappeller que les embiellages ne tournent pas sur des coussinets mais sur des rouleaux.
Prends quelques précautions pour éviter les projections d'huile...

Aucun problème, il faut se rappeller que les embiellages ne tournent pas sur des coussinets mais sur des rouleaux.

N'ayant jamais désosser de Moteur HD,Et que je n'ai toujours ouvert que des moteurs de voiture qui sont à coussinets, je ne connaissais ce montage à rouleaux .
Merci. Je vais appliquer. Combien de temps je le laisse tourner pour tout évacuer?

Je l'ai fait, ce ne sont pas les quantités attendues qui sont sorties. Quleques cuillers à soupe maxi.
Sinon il y a la tehnique du rinçage à l'huile propre avant de mettre celle pour rouler.
Il y a aussi mettre un peu d'huile, faire tourner le moteur pour repousser les dernières gouttes de vieille huile. Le moteur doit tourner jusqu'apparaisse l'huile propre.

http://www.indian-france.com
çà me dit quelque chose. Mais si vous dites qu'il n'y a pas de bobo, je vais le faire, sinon pourquoi vous poser la question

Bien que beaucoup le fasse, personnellement je répugne à faire tourner mon moteur sans huile, alors je profite du démontage des bougies et j'évacue le restant d'huile du circuit à l'aide du démarreur (qui ne force pas puisqu'il n'y a pas de compression) la vitesse de rotation est lente et il n'y a pas d'explosion donc pas de dégagement de chaleur car ce qui me gène ce n'est pas le risque sur l'embiellage mais la rupture éventuelle du film d'huile entre segment et chemise et donc une usure prématurée.

avec quelques secondes de demarreur c'est la meilleur solution pour tout purger

et ensuite pour tout re-amorcer 3x10 seconde lors du changement de filtre

c'est pas les 3 goutes d'huile usagé qui reste qui va flingué votre moulbif,enfin,moi je vidange au retour d'une balade,huile bien chaude,et je laisse égouter la nuit,je re rempli le lendemain matin

sans oublier de remetre le bouchon

moi itou, comme Chica,

"y a aussi mettre un peu d'huile, faire tourner le moteur pour repousser les dernières gouttes de vieille huile. Le moteur doit tourner jusqu'apparaisse l'huile propre."

Moi, je fais ça. D'ailleurs, ça ne va pas tarder.

siannoyl a écrit:

Aucun problème, il faut se rappeller que les embiellages ne tournent pas sur des coussinets mais sur des rouleaux.

N'ayant jamais désosser de Moteur HD,Et que je n'ai toujours ouvert que des moteurs de voiture qui sont à coussinets, je ne connaissais ce montage à rouleaux .
Merci. Je vais appliquer. Combien de temps je le laisse tourner pour tout évacuer?

En moins d'une minute il ne devrait plus y avoir d'huile.

...et puis j'y pense maintenant : c'est bien un 1000 fonte ta brêle ?
tu branches une durite souple sur le retour d'huile qui doit être accessible une fois le bouchon de remplissage enlevé (peut-être pas sur les derniers modèles ?) tu laisses tourner jusqu'à ce qu'il n'y ait plus rien et/ou tu mets de l'huile neuve pendant que le moteur tourne et jusqu'à ce que l'huile neuve remonte dans le réservoir.
Enfin, t'as compris le principe, y'a 25 façons de faire, tu devrais te débrouiller :)

je vais essayer de déchiffrer toutes vos méthodes. Comme on dit, chacun son truc, mais il y a des erreurs qui coutent cher. Merci

BIG BORE a écrit:Bien que beaucoup le fasse, personnellement je répugne à faire tourner mon moteur sans huile, alors je profite du démontage des bougies et j'évacue le restant d'huile du circuit à l'aide du démarreur (qui ne force pas puisqu'il n'y a pas de compression) la vitesse de rotation est lente et il n'y a pas d'explosion donc pas de dégagement de chaleur car ce qui me gène ce n'est pas le risque sur l'embiellage mais la rupture éventuelle du film d'huile entre segment et chemise et donc une usure prématurée.

C'est également ce que je fais, c'est sans risque, encore faut-il ne pas s'endormir sur
le démarreur

merci.et pour le Mercacyl, 1 dose pour 2 Brêles c'est assez ou il faut que je mette une topette par bécane. Surtout qu'elles ont déjà le la synytèse les gueuses