Les tofs de vos Dyna(s)

Tanxane a écrit:Et au niveau conso, as-tu effectué quelques mesures ?

Rien de vraiment "affiné" , 5 L en conduite enroulée tout en 5 (reprise à1500t/mn) le carbu est à peine ouvert , et en "grand" 7 L (180 -200 Km/h) , les montés en régime (6000t/mn) sont trés rapide (mais pas vraiment utiles)
J'ai eu l'opportunité du 45 à l'époque du montage du Kit mais j'ai un 42 sur mes étagéres qui ferai tout autant l'affaire j'en suis certain aux vus du rendement de ce bourin ...

Je vous présente la mienne, avec la liste de mes modifications ! en tout cas , celles dont je me souviens ! :

moteur : caches culbutos noir ; passage en carbu MIKUNI HSR 42 ; filtre à air RSD velocity stack ; Pots V&H avec quiet baffles ; radiateur d'Huile HD ; jauge avec affichage temp/niveau

chassis : roues peintes en noires, pneus flancs blancs ; guidon + risers fat Boy low ; indicateur de vitesse au guidon ; phare bates ; GB arrière modifié ; selle HD ressorts ; couronne HD ; sabres Street Bob ; tige de selecteur HD .......et plein d'autres choses !

Photo lors de l'achat :







et la voilà maintenant :

JC Dus a écrit:

mastiqué, peint et remonté!

Sont pas si moches ces mufflers

Les dernières photos prises juste après rabaissement de l'arrière





pour les autres, c'est par ici

Après réalisation du 2en1