portes ouvertes chez jolacambouille ce samedi

finito mon sélecteur de vitesse !!



@ +

jo

Cool tout ça Jo !... la fabrication en série... c'est pour quand ??


Si tu es là ce week-end je t'appelle et je passe !!

Tu peux enlever le sigle "H.D." dessus,
il ne rime plus à rien...

bon !!!
j'espère que cette semaine sera la dernière ligne droite avant que je ne redémonte l'usine a gaz pour mettre certains elements en peinture ...
vu la météo , aujourd'hui les choses ont fait un grand pas en avant

finito !! le mano de pression d'huile des turbos et mise en place du bocal a lookeed du freinage AR ..



finito un autre gros taf !!
j'ai monté une commande d'accélérateur a double câbles qui me permet d'ouvrir en même temps le volet d'échappement



la merde est de coordonné la distance des deux ouvertures qui n'ont pas la meme course
j'ai fait un système avec un ressort devant l'arrêt de gaine de celui qui a la course la plus courte ..
de la recup sur une CLIO !!



mis en place



quand mon volet d'echap est ouvert au max , le ressort ce comprime pour me permettre de finir ma course sur l'accélérateur ..



j'ai aussi passer la commande d'accelerateur du carbu a l'oposé !!
problème avec mon genoux .



finito aussi mon clapet de décharge
il me reste a le mettre en place sur la tuyauterie !


j'ai fait l'elect de la pompe qui va lubrifier les turbos !!
a la place d'un voyant , j'ai mis un gros bipeur !!

du taf hier soir jusqu'à 1 heure du mat et une grande partie du dimanche !!!
oufff ... ma femme était partie le week end

C'est super !...

Bientôt le bout du tunnel................

...Ca rappelle un peu l'usine de Fukuoka...les radiations en moins........quoique...

DidBoum a écrit:C'est super !...

Bientôt le bout du tunnel................

YESSSS !!

me tarde de finr car je commence a en avoir plein le c ...............l

terminator a écrit:

jolacambouille a écrit:
j'ai aussi passer la commande d'accelerateur du carbu a l'oposé !!
problème avec mon genoux .

T'as pas essayé de scier, souder, couder ton genoux plutôt ?

il en est pas loin de passer a cette chirurgie

j'ai oublié de vous dire !!!
j'ai remédie a une pane a la con :roll:
après plusieurs jours sans démarrage , plus moyen de la démarrer
je rajoute a peine d'essence et elle redémarre au premier coup :roll:
je me suis aperçu que le tuyau d'essence avait un point haut vers le milieu !!

bilan :
je ferme mon robinet d'essence :roll: normal
mon pointeau laisse passer a peine d'essence pas normal !! mais pas grave !!
donc mon tuyau ce vide légèrement entre la partie haute du tuyau et le carbu provoquant ainsi une bulle d'air !!
j'ouvre mon essence quelques jour plus tard :roll:
ma bulle d'air bloque l'arrivée d'essence au carbu ..
je rajoute a peine d'essence , la pression est plus forte et l'essence arrive au carbu
il y a un moment que je cogitais sur cette merde

j'aurais eu le plein , je ne m'en serais pas rendu compte !!!
enfin si !! surement au premier rassemblement quand mon reservoir aurait ete a moitié ...
@ +
jo

P'tain Joël, là je te tire mon chapeau, tu t'es fraiment dordurré lé méninchs !!!

Oh bon sang de bonsoir... excellent... c'est excellent tout ça !

après quelques marches d'escalier , me voila au 1er étage après avoir tafé sur cette satané brele
il me reste juste un banjo et 30 centimètres de tuyau a mettre en place pour que ma lubrification soit finie !!

pour finir , ce soir j'ai fait le tarage de mon clapet ainsi que des essais de pression ..
théoriquement , ma pompe doit réguler a 1 bar maxi 1.2 bar ..
casse couille a obtenir !!!
mise en place de 3 rondelles ... ressort trop dur ... ressort trop long ... trop de rondelle ... ressort trop mou ...enfin !!! avant d'avoir le compromis




@ +
jo

Tu vas pouvoir la re-baptiser Beaubourg !!!

allez courage après vavavommm!!!.....

la brele est enfin demonté !!!
il me reste la preparation des elements pour les mettre en peinture ..
un aperçu de ma pipe d'admission avec ses injecteurs !!!



mes dernier test de pression apres avoir assemblé tout les tuyaux de pression d'huile ..
j'ai mis de l'essence dans le petit reservoir en bout de la pompe , et j'ai monté la pression a 3 bars !!
depuis ce matin rien n'a bougé ..



ça commence a sentir bon

J-39 et c'est le pot sur le port de St Trop

Donc là... normalement... elle est en morceau... et en peinture !... et Jo... est en transe ... je crois même qu'il dort avec son casque

le timing va être serré :roll:

j'ai récupéré mes pièces peinte !!!
semaine 15 je les donne a mon pote carrossier pour faire le verni satiné ...



toujours semaine 15 , en attendant les pièces , j'ouvre le bourrin pour les modifs interne !!!

semaine 16 , si pas d'imprévus , je remonte le tout avec le gainage des tubulures et tube d'échappement ..

semaine 17 pour les essais et réglages de mes pressions ( huile et turbos )

et si tout va bien , a la fin de la semaine 17 , il y a le dermochrome !!!

le seul HIC pour y aller

je fête mes 50 balais en famille ...

je vais quand même faire le max pour y etre soit le samedi soit le dimanche !!

@ +
jo

ça remonte doucement !!!










@ +
jo

oh!!!!!!! p'tain!!!!!!!!!! je cherche............ c'est pas un harmonica, pas un hélicon, pas une cornemuse, pas un intestin grèle, un cerveau féminin peut être.........????

@Terminator : Pas de bol il a les mains propre .....

Super les gaines en tresse de "l'intestin grêle".

Good job Jo... quand tu sors la bestiole... je serai là pour fêter ça