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    Message par rffs911 Jeu 18 Mar 2010 - 23:35

    bonjour
    salut a tous
    j'ai une petite question pour un copain qui veut passer son nightster 1200 en stage 1

    un conseil please alors pots us ? et apres on fait quoi carto ? ou la total pots V&h filtre fuel pack par exemple .
    le mieux c'est quoi merci de vos lumieres sur le sujet
    ride safe : un1
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    Message par Tanxane Sam 20 Mar 2010 - 14:18

    Comme sur toutes les machines, il lui faut changer son échappement pour un plus libre, cela comprend aussi les pots US. Il faut aussi changer le filtre à air pour un plus ouvert (kit SE ou K&N ou autres kuryakin et Cie)
    Enfin il devra refaire sa cartographie d'injection et adapter ses maps à sa nouvelle config, pour ça toujours pas mal de solutions (SE Pro Super Tuner, TTS Mastertune, power commander 5 ...)
    Là je conseillerais l'un des 2 premiers parce qu'il n'est pas résident sur la machine entre autres choses.


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    Message par RoadKing Sam 20 Mar 2010 - 17:19

    Enfin il devra refaire sa cartographie d'injection et adapter ses maps à sa nouvelle config, pour ça toujours pas mal de solutions (SE Pro Super Tuner, TTS Mastertune, power commander 5 ...)
    Là je conseillerais l'un des 2 premiers parce qu'il n'est pas résident sur la machine entre autres choses.


    Je dirais même plus, la carto est la première chose à effectuer.
    SESPT ou TTS MasterTune à l'exclusion des autres.
    Avec une préférence au SESPT qui est plus ergonomique.

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