plaquettes frein kevlar

Bonjour à tous.
Je viens de commander des plaquettes "kevlar" pour l'avant de mon sportster. Sans voir le prix, à priori, comme ça, j'aurais dit que le kevlar, c'était plutôt bien... Mais comme elles sont moins chères que les standards, j'ai un doute... Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience sur ce genre de matos?

As-tu regardé sur les forums auto? Y en a qui disent que ça use le disque...J'ai entendu dire que ces plaquettes-là ne noircissaient pas les jantes, mais bon, sur une moto, c'est pas très important...

plus chères que quelles standard? (origine, aftermarket....)


Les Kevlar, c'est bien mais il y a kevlar et kevlar....en fait suivant le % de kevlar tes plaquettes vont mieux freiner à froid (peu de kevlar) ou mieux freiner à chaud et être nulles en dessous de 200° (beaucoup de kevlar). Ces dernières ne sont pas conseillées pour un usage quotidien.

J'ai effectivement vu sur un forum auto cette histoire d'absence de poussière, et de freinage plus performant à chaud qu'à froid. Je ne sais pas ce que ça va donner. J'ai opté pour ces plaquettes là parce qu'elles étaient MOINS chères que les classiques. Pis j'aime bien la nouvauté. Y a plus qu'à espérer que j'ai pas fait une connerie...

et ben tu nous donnera le résultat ... les plaquettes du trike couinent plus fort que je ne râle !!!
oups .........

Là, pour le coup, on te croit pas Waya Na!


Nan mais y a des limites.

Ouais, ça doit être quelque chose...

tu ne freines pas assez fort avec ton trike, tes plaquettes gardent les résines en surface au lieu qu'elles ne s'évaporent, quelques gros freinages et ça ne couinera plus ou tu nous fais quelques cols à bon rythme : résultat garanti

vais tenter ça !!!! Merci Mung'

et les deux autres audessus de Mung, ON SE CALME
grrrrrrrrrrrrrrrrr

D'une manière générale, quand on monte des plaquettes neuves, il est de bon ton de passer un petit coup d'abrasif sur leur surface et de chanfreiner les bords d'attaque. Ca diminue le temps de rodage et souvent élimine les couinements intempestifs.
Je l'ai fait à ma femme, ça a bien marché.

charb a écrit:...Je l'ai fait à ma femme, ça a bien marché.

Ouais, vu ton avatar, elle doit avoir bon caractère, ta moitié...

pourtant, ça fait un moment qu'elle sont changées ...
il a du me prendre pour une buse mon gris' car il m'a dit que si elle couinait maintenant, elle couinerait jusqu'au bout !!!

on verra bien !!!!!!!!!! ce week end !!!!!!!!!!!

Waya Na a écrit:il a du me prendre pour une buse mon gris' car il m'a dit que si elle couinait maintenant, elle couinerait jusqu'au bout !!!

Pas impossible, hélas... J'ai eu le cas avec ma Béhème attelée. Le frein avant couinait de temps en temps. J'ai eu beau nettoyer disques et étriers (avec le produit spécial qui va bien), chanfreiner les plaquettes et les "déglacer", rien à faire, ça recommençait peu après. Ou alors fallait freiner comme un bûcheron...
De colère, je l'ai revendue à un Breton et j'ai acheté ma Harley...

charb a écrit:

Waya Na a écrit:il a du me prendre pour une buse mon gris' car il m'a dit que si elle couinait maintenant, elle couinerait jusqu'au bout !!!

Pas impossible, hélas... J'ai eu le cas avec ma Béhème attelée. Le frein avant couinait de temps en temps. J'ai eu beau nettoyer disques et étriers (avec le produit spécial qui va bien), chanfreiner les plaquettes et les "déglacer", rien à faire, ça recommençait peu après. Ou alors fallait freiner comme un bûcheron...

oui, c'est ce que ça fait !!!

charb a écrit:De colère, je l'ai revendue à un Breton et j'ai acheté ma Harley...

oui, sauf que même en vendant les deux trikes, on devrait en rajouter au bout pour un trike moteur HD (rewaco) voire pire, doubler la mise pour un EML HD ... (prépa limoges ou autres !!!) !!!
je joue au loto en attendant