Pb alarme Sports 2005

j'ai un sportster de 2005, pour désactiver cette alarme il faut être patient, après plusieurs galères je maîtrise le sujet!!
Au départ il faut attendre que les clignots s'arrêtent , et c'est là que tu peu appuyer simultanément sur les deux clignots, après c'est un coup de main à prendre la procédure doit se faire rapidement pour entrer le code ...

Pour le moment, je n'ai pas rencontré à nouveau le soucis, alors j'ai laissé couler..
Visiblement, c'est plus stable depuis le remplacement de la pile de la télécommande. Par contre, ne prendre que des piles de marque, et dans des boutiques spécialisées..

en parlant alarme,
portes tu un portable ou un i pod/i phone sur toi ?
sur ma sport C 2005 C, c'est recta !
si quelqu'un essaie de m'appeler, çà me coupe l'allumage...
une fois j'arrive faire le plein sur une station,
je vois un gamin en scoot sortir son portable, et appeler...zou,
coupure moteur...
mon frére essaie ma bécane, avec sa quincaillerie électronique
sur lui, il n'a pas fait 3 kms...
pareil pour les télépéages d'autoroute, c'est d'un pratique....

Des la quincaille j'en ai sur moi, entre l'iPhone, parfois le tel pro en plus, celui de ma passagère.. mais ça ne provient pas de là, dans mon cas.
Depuis juin, et le remplacement de la pile de la télécommande, plus aucun soucis ! Par contre, j'insiste sur la qualité de la pile.. je l'avais remplacée par deux fois, avec des piles pas chères, ça déconnait quand même.

@ twinrider : ton problème est surement lié à celui de la coupure (a chaud) en ville! non ?

non, non, j'habite en campagne....
en ville, çà m'est arrivé cet été seulement...les rares fois où j'y passe en transit...
par contre, je me suis rendu compte que l'électronique
était peu fiable sur ces modéles ;
- chaleur, humidité, portables, I phones, télépéages rendent la moto "capricieuse"...
chance, la siréne est désactivée sur la mienne (fil coupé, débranchée ?)
mais la coupure d'allumage effective, elle !
et jamais résolu les pétarades des pots en décélération,
à très, très bas régime (en descente, gaz coupés, quoi...),
alors que ma carbu est - presque - nickel....
il me faudrait l'aiguille un cran au dessus, mais pas réglable sur ce modéle...
alors, c'est chaud en montagne, en lacets,
elle a tendance à avoir un hocquet avant de reprendre correct !
(quand elle est couchée sur un filet de gaz..)

en tout cas, je regrette beaucoup de n'avoir pas pris la 12OO S
de 2000 que j'avais essayé avant !

Bon, ben déterrage en règle...
La bécane est plantée en ville, impossible à démarrer ! Encore cette putain d'alarme impossible à désactiver !
J'ai tout essayé, débranché le fusible x fois, essayé la procédure de secours, rien à faire, impossible d'entrer dans le mode de saisie du code. Dès que je met le contact, ça clignotte d'entrée, je ne peux même pas entrer le code.
Je me suis fais amener le double du plip, idem..
J'ai du abandonner la bécanne en ville..
RAZ le cul de cette merde d'alarme..

Je vais me faire ramener la voir tout à l'heure, et si ça veut rien savoir, j'ai plus qu'à pousser.. à 23h30, c'est pratique de se faire dépanner.

Bon, ben voilà, la bécane est au garage..
Je suis retourné essayer de la démarrer, rien à faire sur place, j'ai donc décidé de la pousser... Pour pas pousser un sapin de Noël ( clignotants en continu ), j'avais viré le fusible. Au bout d'1 Km, j'ai refais un essais de démarrage, et là elle est partie !?!
Je suppose que l'alarme a du se mettre en vrille, et pour la réinitialiser, il faut virer le fusible pendant au moins une dizaine de minutes.
De retour à la maison, j'ai pris le manuel, pour essayer de désactiver définitivement cette bouze, mais rien à faire.. Je n'arrive même pas à désactiver la mise en route auto de l'alarme.. Même si j'essais de couper l'alarme par le code, je n'arrive même pas à entrer dans le mode de saisie du code !
Je suppose que je dois zaper quelque chose, mais quoi ???
Il faut bien mettre la clef en position "ACC" ? Puis appuyer sur les deux clignos en même temps jusqu'au clignottement rapide de l'indicateur ?
Ben même ça elle veut pas !

Quand j'aurai un moment, je passerai chez HD pour qu'ils m'en fassent la démo.

En attendant c'est plaisant de ne pas savoir si on va arriver à démarrer..

d'aprés ce que j'ai compris,ça arrive souvent quand il y a interférence avec des alarme de magasin,station service ou des trucs dans ce genre,il suffit de déplacer la bécane de quelque mêtres pour que ça refonctionne,mais enfin je te comprend,moi je suis heureux,mon softail n'a pas d'alarme,ni d'injection,ouai un vieux truc,mais alors dans ces cas la qu'el bonheur

J'ai aussi soupçonné une interférence, mais j'ai déplacé la bécane de 20m une première fois, puis une cinquantaine de m en plus, rien à faire..
C'est d'un chiant l'electronique, y'a que ça de "moderne" sur cette bécane en plus :-)

Il me semble que lorsque tu as activé l'alarme, il n'y a plus moyen de faire machine arrière....

Lorsque j'avais le Sportster je l'avais activé à mon grand regret....

Mais le coup du démarrage impossible elle ne me l'avait fait qu'une fois.
C'était parti en déplaçant la meule...

Aujourd'hui l'alarme c'est moi et je peux être super efficace

et la concession ils ne peuvent pas te la chunter ?

Sport40 a écrit:Il me semble que lorsque tu as activé l'alarme, il n'y a plus moyen de faire machine arrière....

Lorsque j'avais le Sportster je l'avais activé à mon grand regret....

Mais le coup du démarrage impossible elle ne me l'avait fait qu'une fois.
C'était parti en déplaçant la meule...

Aujourd'hui l'alarme c'est moi et je peux être super efficace

sport 40 a raison, une fois activée, pas possible de revenir en arriere,
sauf transfo compléte du circuit électrique avec celui d'un vieux sport en virant toute l'électro ?
à essayer...
il me semble que samourai l'a fait, en passant à un allumage classique à rupteurs...
là, tu n'as + besoin de l'électro et te mettre en direct...
sur le mien (le même...), je ne peux trimballer ni I pod,
ni téléphone portable, çà tombe bien, j'ai pas...
mais prêtée à mon frangin, panne au bout de 3 kms,
appel sur son Ipod....

En fait c'est 'achment moderne, tout est prévu, tu reçois un appel, la moto coupe immédiatement le moteur et active les warnings. Sinon avec le bruit tu ne t'en apercevrais pas!

Je compatis, Zefred, tu as dû avoir les nerfs!

c'est très, très chiant et je le comprend...
j'ai du ainsi un jour pousser la mienne sur 200 m,
à une sortie d'autoroute, équipée de télépéage...
frissons garantis...

l'alarme en série est depuis qu'elle année (c pour éviter)

J'ai remplacé la pile de mon plip de backup, et ça fonctionne bien jusqu'à maintenant..

Le pire quand ça déconne, c'est que je n'arrive même pas à désactiver en manuel !! Je n'arrive pratiquement jamais à entrer dans le mode de saisie du code. J'y suis arrivé une fois, mais à la fin de la saisie du dernier code, ça se recolle à clignotter..

duverdon a écrit:l'alarme en série est depuis qu'elle année (c pour éviter)

je dirai 2000, la 1200 S de 1999 que j'avais essayé n'en avais pas...

2004, il me semble .....

pour moi pas de soucis tout au moins de ce coté la mienne est de 2001

Il y a une procédure pour désactiver manuellement l'alarme lorsque celle-ci s'emballe, et que la moto ne peut donc plus démarrer (péages, sorties d'autoroute...).
Après avoir comme vous poussé ma moto sur plusieurs centaines de mètres, et me rendant ainsi compte du danger que représentent les caisseux arrivant à toute allure, je me suis entraîné 2-3 fois chez moi afin de bien la mémoriser (un code est à entrer en utilisant les clignotants).
Plus aucun problème depuis, donc.

Et encore une fois

Profitant du beau temps ca matin, je suis allé en ville avec ma cops, et là... au moment de repartir, nada !!! Des que je colle le contact, ça ckignotte de partout, impossible de désactiver cette putain d'alarme !! J'ai tout essayé, impossible d'entrer le code manuellement ! Des que je met le contact, ça clignotte et impossible d'entrer en mode manuel !
Au bout de 20 minutes, j'ai viré le fusible et poussé la bécane sur 100m, bonjour la galère en plein centre ville un samedi !
J'ai remis le fusible, retenté et j'ai pu désactiver au plip.
C'est une merde sans nom cette alarme, y'a vraiment aucun moyen de la virer une bonne fois pour toute ??

J'en veux plus de cette bouze

Change de copine peut-être !?!?!?

Ben... ça me pend au nez, le coup de la panne elle apprécie moyen

si c'est le même bordel que chez BM' !!!
mon frangin est tombé en panne d'alarme d'origine avec sa 1100S...
ils n'ont jamais réussi à la réparer chez BM' Paris !
ils ont fini par shunter celle d'origine
et à en remonter une autre, pour que l'électronique veuille bien fonctionner !
mais effectivement c'est imprévisible sur le sport's...