Ressort de béquille

Voilà, je l'ai cassé ! j'ai décapité le petit anneau où vient s'accrocher le ressort de béquille sous le cadre de la moto




Alors j'ai piqué le "truc" à mon amie Pom, et depuis hier la béquille est attachée avec un tendeur, sinon elle pendouille lamentablement, et ça me plait pas trop...







Je me suis rendue chez AM pour racheter une vis avec l'anneau au bout... mais nan ! j'ai tout faux, en fait c'est une petit rondelle assez épaisse qui est simplement soudée à cet endroit.

ça arrive souvent il parait... Bref ça vient de m'arriver en passant le seuil du portail de ma sté, ça raclait "crrrouuutchh" sur le rail en fer, et bien là... ça a plus que raclé !

J'ai plus qu'à faire ressouder un truc... mais si quelqu'un a une astuce autre ? je suis prenneuse

il te faut ressouder le truc je pense !!!

Tu perces, tu taraudes, tu mets une vis avec une rondelle pour que le ressort
reste ne place et roule

ouais, j'ai bien envie de percer le téton ou autre part dans la zone où ce ressort est fixé, en tout cas, c'est bien mal fichu tout ça !

Salut Isa, pour ma part, pas mieux que Sport40, il te faut simplement coucher la mob et bien la sécuriser pour bosser à l'aise. Sinon c'est pô sorcier.


J'pensais pô que t'avais le cul aussi lourd ... T'aurais pô un peu forcé su'l barbeuk ces temps ci ???

Coucou Tanxane !

rhooo purée ! tu crois pas si bien dire pour les bbq !

ok, on couchera la bête et on lui percera le téton pour y enquiller la petite attache.

(je pense qu'il sera inutile de lui attacher les roues ? quoique...

Sinon tu as la possibilité de Munguter la machine pour travailler à l'aise côté gauche sans la coucher

Munguter:
http://swiss-biker.bbconcept.net/mecanique-f2/la-bequille-a-munguter-t1802.htm

........coucher la bête lui percer le têton après l'avoir attachée....maque plus que les menottes et le fouet!

menottes, fouet.. c'est prévu, et baillon aussi ! pas envie de l'entendre se plaindre

quant à la "munguter... c'est du côté opposé de la béquille ! et moi faut qu'elle penche côté béquille....

je m'en fais pas trop pour l'instant... j'ai vu comment c'était à l'origine dessous, il se sont pas fait 'iéch" chez harley ! un simple petit piton.... tu m'étonnes que ça pète !

mais je pense que sur les autres modèles, l'attache est "chiadée" comme sur le night par exemple...

pas de bol, là encore, j'avais pas choisi le bon modèle de moto, et ça me fait un tit pb de + ... mais là ça n'est qu'un piti problème... donc ça va, je vais me le réparer toute seule comme une grande (enfin mon époux ) mais lui ou moi, c'est pareil on ne fait qu'un (je vous épargne le smiley)

polmar a écrit:Sinon tu as la possibilité de Munguter la machine pour travailler à l'aise côté gauche sans la coucher

Munguter:
http://swiss-biker.bbconcept.net/mecanique-f2/la-bequille-a-munguter-t1802.htm

Le principe paraît bon, sauf que si tu l'appliques comme un sagouin à la manière du dénommé Samu, tu mattes la peinture du cadre à un endroit où tu n'iras pas souvent vérifier le travail de la rouille.

Isabeau a écrit:quant à la "munguter... c'est du côté opposé de la béquille ! et moi faut qu'elle penche côté béquille....

Euh, Isabeau.
La mungutisation a pour but d'incliner la moto à l'opposé de sa position habituelle pour rendre le bas du côté gauche plus accessible.
Ce qui me semble judicieux pour intervenir sur ton téton

bientôt

Capt'n, pour ne pas niquer la peinture: une ou deux couches de gaine thermorétractable pour envelopper les zones de contact

et comment tu as fait ça?....en descendant un trottoir?

Certainement ou en y montant .

Je ne monte ni de descends jamais d'un trottoir... je m'y aventure pas, trop peur de me mettre par terre


Non, j'ai simplement passé le seuil du portail de ma société, qui avait été abimé par les poids lourds, et donc depuis quelques mois, ça avait été réparé, et la barre de fer qui sert de rail pour faire coulisser le long et lourd portail a été re-haussée.

Depuis ce temps la, le petit bitonio raclait sur cette barre en fer. Et je passe très lentement, car juste après c'est la route ! faut que j'ai le temps de m'arrêter avant de m'y engager sans danger.

Lundi midi.... je suis passée dessus sans m'arrêter (à la vitesse d'un escargot) et sans poser les pieds par terre comme je fais d'hab pour l'alléger (euhh à peine car même quand je pose les pieds au sol je suis quand même assise sur la selle vu ma taille), et là..............


CROOUUUUTTTCHHH , ça a pété le téton

Un ami m'a montré la patte d'accroche du ressort d'origine, la voici...


harley s'est pas foulé ! heureusement que ça a évolué et que c'est pas la même saleté sur tous les modèles !

Revoici donc ce que ça donne une fois décapité...


A la rentrée, on s'occupe du problème, et je vous montrerai la réparation

@Pol: tout à fait d'accord, il faut quelque chose de moins agressif; par contre il me semble qu'Isa a raison quant au sens d'inclinaison de la moto, plutôt couchée à gauche.

Effectivement, au temps pour moi, puisque le téton pointe à droite

polmar a écrit:Effectivement, au temps pour moi, puisque le téton pointe à droite

"autant"

Isabeau a écrit:

polmar a écrit:Effectivement, au temps pour moi, puisque le téton pointe à droite

"autant"

Non, non, on dit bien "au temps pour moi"...

ça alors... franchement je ne savais pas, merci Yvig.

Faut dire que j'emploie très peu cette expression

Source : http://www.academie-francaise.fr/langue/questions.html

Il est impossible de savoir précisément quand et comment est apparue l’expression familière au temps pour moi, issue du langage militaire, dans laquelle au temps ! se dit pour commander la reprise d’un mouvement depuis le début (au temps pour les crosses, etc.). De ce sens de C’est à reprendre, on a pu glisser à l’emploi figuré. On dit Au temps pour moi pour admettre son erreur – et concéder que l’on va reprendre ou reconsidérer les choses depuis leur début.

L’origine de cette expression n’étant plus comprise, la graphie Autant pour moi est courante aujourd’hui, mais rien ne la justifie


Polmar ayant fréquenté le milieu militaire savait très bien de quoi il parlait. Pour ma part, je ne faisais qu'utiliser l'expression courante et actuelle... à tort, quoique ça risquerait de changer : http://www.academie-francaise.fr/langue/questions.html

Alors au temps pour moi... ou autant pour moi..

ça m'empêchait de dormir ! Là je vais pouvoir m'endormir, et moins idiote en plus

P'tain, si c'est pas de la culture ça, ben m..de alors.

Poor ta béquille, il y a de plus joli sandow dans le commerce.

Petit complément pour "au temps pour moi"

En fait il y a deux origines vraisemblables.

La première militaire:
Les militaires qui marchent au pas, créént dans le sol des vibrations à fréquence stable.

Si le terrain est épais, pas de problème. Par contre sur un ouvrage d'art, genre pont, cela peut poser problème au cas où la fréquence du pas se conjuge avec la fréquence propre du pont. IL pourrait y avoir une résonnance conduisant à la rupture du pont avec chute de la troupe qui l'emprunte.
Donc lors du passage des ponts, le pas était "cassé", puis repris à l'ordre du chef du détachement "au temps pour moi".

Autre origine possible, moins martiale.
Dans un orchestre, il pouvait arriver qu'un membre face une fausse note obligeant tout le monde à s'arrêter et à reprendre à la fausse note; le coupable annonçant le bon moment de la partition avec l'expression "au temps pour moi"


Sinon Isabeau, l'erreur est extrémement partagée et c'est très facile de briller en reprenant le fautif.

je suis pas "cassée" du tout ni vexée, il m'en faut vraiment plus que ça, et je suis enchantée d'avoir appris quelque chose de nouveau pour parfaire mon langage.

et ça n'est pas dans mon caractère de vouloir "briller" ou me "faire mousser", je laisse ça aux prétentieux, chose que je ne pense pas être.

ceci dit... les 2 sont acceptés, donc...


hooo j'ai pas les smileys, mais le coeur y est, bisous !

au temps de culture m'inpressionne





ok

on peut même dire les deux "autant de culture" aussi. Chouette langue que celle de Beaudelaine.