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    Message par hammersmith Mer 23 Jan 2008 - 12:34

    http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/2008_Motorcycles/2008_Motorcycles.jsp?locale=en_US&swfsection=model&swffamily=so&swfmodel=flstsb&source_cd=Email_FXSTSB_Launch_012208

    j'ai reçu ça sur ma boite mail amour amour
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    Message par Rol630 Mer 23 Jan 2008 - 12:37

    Ouaouh!!!! Haarg1

    amour


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    Message par hammersmith Mer 23 Jan 2008 - 12:40

    [b]oucékonsigne!!!!!! respect respect respect
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    Message par Yoda Mer 23 Jan 2008 - 12:44

    Super, j'adore !!!

    Et le prix ?
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    Message par Coxbow Mer 23 Jan 2008 - 13:12

    Je viens d'appeller mon cons a ce propos, ils l'ont présenté officiellement hier au salon justement !! Livraison prévue fin mars, 19.535roro

    Comment ca ce fait qu'un new modele est carrement livrable dans 2 mois et qu'on était pas au courant ?!
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    Message par seb Mer 23 Jan 2008 - 13:59

    on diré bien que l'on va avoir la meilleur base pour faire une belle petoire....
    un peut trop haut perchée a mon gout mais j'aime la console a l'ancienne,le filtre a air rond "enfin" ,la couleur noir sans en avoir trop !! etc.. etc...
    pour une becane stock je dit un1 mais y a encore du taf...
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    Message par Invité Mer 23 Jan 2008 - 14:17

    Très BOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!! Haarg1
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    Message par DidBoum Mer 23 Jan 2008 - 15:00

    moi j'aime po!.... Embarassed


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    L'homme jeune marche plus vite que l'ancien, mais l'ancien connait la route ....
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    Message par Invité Mer 23 Jan 2008 - 15:49

    DidBoum a écrit:moi j'aime po!.... Embarassed

    Bin si un jour on t'en donne un, tu penses à moi ????

    On ne sait jamais....je plante des jalons...... rir2
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    Message par Invité Mer 23 Jan 2008 - 16:06

    moi non plus j'aime pas! Enfin il en faut pour tous les gouts.
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    Message par hipusnitu Mer 23 Jan 2008 - 17:24

    Avec un nom pareil je m'attendai a un truc radical avec plein de crane partout et une peinture noir mat.....

    mais la... bof bof....

    j'aime decidement pas les guidons comme ca.....
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    Message par ganjakro Mer 23 Jan 2008 - 17:51

    amour amour amour

    vraiment classieuse a mon gout ( pour une bécane non modifiée )

    j' etais pret a craquer pour un FAT BOB , maintenant ...

    j ' ai hate de l'essayer
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    Message par rico Mer 23 Jan 2008 - 18:21

    BOF
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    Message par Invité Mer 23 Jan 2008 - 23:01

    elle est absolument SUPERBE, MAGNIFIQUE, MERVEILLEUSE...
    respect

    p'tin si j'avais les cailloux...
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    Message par legrec Jeu 24 Jan 2008 - 8:54

    moi j'aime bien
    mais cadre softail et fourche springer j'aimerai bien voir la tenue de route !!!!!
    a essayer

    Mal2
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    Message par Invité Jeu 24 Jan 2008 - 9:08

    A mon avis, la route, tu la verras.... toute la route :)
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    Message par fast_freddy Jeu 24 Jan 2008 - 13:06

    ha houai j'avais pas vue la petite dérniére.... Wink

    j'aime bien , pour une fois ça sort de l'ordinnaire , j'attend de la voir

    en vrai , des fois on est déçus !!!!! affraid
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    Message par Coxbow Jeu 24 Jan 2008 - 13:30

    Perso j'adore, sauf le Bobtail, je me demande ce que ca vient foutre la !

    Un garde boue arriere classique serai bien mieux, si j'achettai c'te meule ma 1ere transfo serai d'elliminer les sabres et de coller le garde-boue a la roue, ce dernier etant fixé au bras oscillant et non au cadre... ( a la Rocker quoi...)

    Par contre point de vue utilisation quotidiene on a fait mieux !

    Tenue de cap probablement pas top, un Springer qui date du temps de Moïse et le freinage, un simple disque simple piston ! (j'ai le meme sur ma brouette...)
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    Message par alezbreizh Jeu 24 Jan 2008 - 18:10

    C'est marrant cette manie de systématiquement descendre en flammes la fourche Springer par rapport à la tenue de route...Essayez avant de causer... bazouka que ce soit en solo ou en duo je n'ai encore jamais eu de problème de tenue de cap...

    En revanche, il vrai que le design de la fourche interdit autre chose qu'un simple piston mais en jouant de l'avant et de l'arrière on s'arrête faut pas exagérer.
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    Message par Invité Jeu 24 Jan 2008 - 19:21

    +1 alezbreizh

    a quoi ça sert de critiquer... ?
    simplement cette moto (cette fourche) n'est pas faite pour vous (et vous n'êtes pas non plus fait pour elle), alors passez simplement votre chemin, et allez reluquer un sport, un v/night/street-road ou une Buell.
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    Message par Tanxane Jeu 24 Jan 2008 - 19:39

    Haarg1 Haarg1 Haarg1 Haarg1

    Mettez m'en une douzaine madame la marchande.....


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    Message par Obéron Jeu 24 Jan 2008 - 19:40

    Je ne serai pas très original... Fan de bobber, cet exercice de style, un peu atypique dans la production actuelle, me plaît bien ! Mais comme beaucoup, le GB arrière façon low rider ne me plaît pas du tout (sur aucun modèle) et rompt avec l'aspect old school de l'ensemble. J'aime bien le pinstripping et me dis qu'ils ont eu la bonne idée d'éviter un flaming (!)
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    Message par Invité Jeu 24 Jan 2008 - 21:14

    Trop fort !!!!! Haarg2

    Ca fait justement quelques semaines que je discutais avec Seb d'envisager de transformer mon Fat en Bobber avec fourche Springer et Ape !!!

    SEB!!!!!!!!! jfais quoi ???? Haarg1 rir5
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    Message par bB Jeu 24 Jan 2008 - 22:16

    En action...

    http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/Dark_Custom/Dark_Custom.jsp?locale=en_US&request_key=526967931
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    Message par Coxbow Ven 25 Jan 2008 - 11:07

    Mon cons m'offre une entrée pour le salon rien que pour allez la voir de pret c'te cross Bones, je vais pas me faire prier !!

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