Remettre des pots stock

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Diamètre suffisant pour quoi faire ? Pour la sortie des gaz brûlés ? Sûr que tu vas être un peu "riche" et qu'il faudra revoir ta carburation. De là à manquer de volume pour faire sortir tes gaz, je ne pense pas.

Au fait, c'est quoi un stage IV Eliminator ?

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Comment ca insupportable le bruit des Vances!!! Moi j'aime bien! Commment tu dis????

Je suppose que tu as regardé si tu ne pouvais pas rajouter des chicanes???

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Captain Yvig a écrit:Le look! Compare les deux photos!

en effet sur la photo du bas c'est plus joli.

Picvert a écrit:

Captain Yvig a écrit:Le look! Compare les deux photos!

en effet sur la photo du bas c'est plus joli.

Je confirme!

Perso je n'aime pas les 2 en 1 sur une HD mais les gouts ....!!!
Sinon tu aurais peut être pu trouver un compromis entres les Vances et les stock non ?
Il existe des pots qui font un joli bruit sans te casser les oreilles.

J'aime assez le bruit des Vances....

Remet tes pots stocks dépastillés et fabrique-toi des pastilles ammovibles de différents diamètres intérieurs (le trou qui laisse passer les gaz) pour trouver le bon compromis entre le bruit et l'efficacité. C'est ce que j'ai fait sur mes pots. Trois cotes différentes, une qui me convient. quand je veux faire moins de bruit, ou plus de bruit, je change. Ca prend 5 minutes.

Entonox a écrit:Remet tes pots stocks dépastillés et fabrique-toi des pastilles ammovibles de différents diamètres intérieurs (le trou qui laisse passer les gaz) pour trouver le bon compromis entre le bruit et l'efficacité. C'est ce que j'ai fait sur mes pots. Trois cotes différentes, une qui me convient. quand je veux faire moins de bruit, ou plus de bruit, je change. Ca prend 5 minutes.

explique nous çà un peu, stp entonox, çà serait sympa...
comment les fais tu tenir , par exemple ?

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Pas de problème Captain.
Le flux des gaz sera une peu ralenti, mais pas dans des proportions très importantes si les pots sont libérés.
Si tu perds 5% ce sera le bout du monde.
Tu sentiras surtout une perte de couple à bas régime, mais ce ne sera pas une catastrophe.

Captain Yvig a écrit:Merci de vos avis, mais ça ne répond pas à ma question. Je voudrais savoir si le diamètre des pots stock dépastillés est suffisant pour évacuer les gaz,

A la demande générale de twinrider : j'ai des pots screamin' "américains". Je les ai dépastillés. Ca montait plus facilement en régime mais avec moins de couple en bas me semble-t-il. Et en définitive le bruit ne me plaisait pas. Mais pour repastiller ? J'ai fabriqué des pastilles démontables. Les pastilles d'origines se trouvent à mi-longueur du tube et servent à détourner les gaz vers la chambre de dilatation qui se trouve entre le tube et la paroie du pot, les tubes étant percés de trous sur leur longueur. Si la pastille est compléte, les gaz sont tous détournés. Si la pastille est percée, en fonction du diamètre du trou, les gaz sont plus ou moins détournés.
J'ai mesuré la profondeur du cadavre de la pastille d'origine (soudure) dans le pot. J'ai fait deux bagues en alu au diamètre des tubes mais avec des alèsages intérieurs différents pour tester. Pour faire tenir chaque bague en place contre la soudure, j'ai mis une fine tige de fer plat à la longueur adéquate (qui ne gène en rien l'évacuation des gaz). A l'autre extrémité de cette tige, j'ai fait deux autres bagues plus grosses au diamètre intérieur égal au diamètre extérieur de la sortie des tubes d'échappement (tu me suis là?). Une vis sur chaque bague pour la bloquer. Si je veux changer pour plus ou moins de bruit, je démonte et je change les bagues intérieures.
les bagues en alu, trop fines, ont cassées à cause de la chaleur. Je les ai refaite en acier courant et la nickel.

ah, là on comprend !merci !

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