Bonjour
Faut-il recalibrer ou non, lors de la monte de pots US,
Merci
Faut-il recalibrer ou non, lors de la monte de pots US,
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5 participants
Pots US
Kaz
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Date d'inscription : 06/03/2007
Ma Moto
Modele: FLHTCU
Année: 1996
Si ça peut t'aider, j'ai pompé ça "ailleurs" 
Bonjour !!!
Réponse de Laurent de Planète Biker concernant la Cartographie, Stage 1:
Sujet difficile!
En théorie, chaque modification moteur (dont l'échappement) devrait entraîner une mise à jour de la cartographie.En pratique, des embouts plus libres (qui font surtout plus de bruit!) comme les baloney cut, slash cut, turn out, etc. ne necessitent pas de recalibrage de l'injection (qui a un "large spectre") car cela ne change pas le rendement moteur de façon significative.Pour preuve, et comme tu le mentionnes, les cartouches Screamin'eagle n'existent qu'en 1440 ou avec le kit 1550.Concernant la ligne d'échappement "tunable" , qui en passant est un Supertrapp pour Screamin'Eagle (business is business!), il s'agit d'échappement très performant. Ton Softail marchera bien avec ta cartouche "stage1" actuelle ( c'est d'ailleurs mentionné sur le catalogue comme pour tous les types d'échappement) mais donnera un meilleur rendement avec un Race Tuner ou un Power Commander.Pour les lignes aftermarkets, je te conseillerai de passer à un Race Tuner ou un Power Commander (PC) afin d'être certaine de ne pas fonctionner avec un mélange trop pauvre pouvant à terme détruire ton haut moteur. Je pense que cela passe avec la cartouche "stage 1" mais on n'est pas jamais trop prudent...Je te conseillerai le PC plutôt que le Race Tuner car il est très connu si tu fais établir une cartographie "perso" sur un banc de puissance, ce que je conseille de faire.
Cordialement,
Laurent webmaster de Planete-Biker.com
1er site Harley Davidson francophone.
Bonjour !!!
Réponse de Laurent de Planète Biker concernant la Cartographie, Stage 1:
Sujet difficile!
En théorie, chaque modification moteur (dont l'échappement) devrait entraîner une mise à jour de la cartographie.En pratique, des embouts plus libres (qui font surtout plus de bruit!) comme les baloney cut, slash cut, turn out, etc. ne necessitent pas de recalibrage de l'injection (qui a un "large spectre") car cela ne change pas le rendement moteur de façon significative.Pour preuve, et comme tu le mentionnes, les cartouches Screamin'eagle n'existent qu'en 1440 ou avec le kit 1550.Concernant la ligne d'échappement "tunable" , qui en passant est un Supertrapp pour Screamin'Eagle (business is business!), il s'agit d'échappement très performant. Ton Softail marchera bien avec ta cartouche "stage1" actuelle ( c'est d'ailleurs mentionné sur le catalogue comme pour tous les types d'échappement) mais donnera un meilleur rendement avec un Race Tuner ou un Power Commander.Pour les lignes aftermarkets, je te conseillerai de passer à un Race Tuner ou un Power Commander (PC) afin d'être certaine de ne pas fonctionner avec un mélange trop pauvre pouvant à terme détruire ton haut moteur. Je pense que cela passe avec la cartouche "stage 1" mais on n'est pas jamais trop prudent...Je te conseillerai le PC plutôt que le Race Tuner car il est très connu si tu fais établir une cartographie "perso" sur un banc de puissance, ce que je conseille de faire.
Cordialement,
Laurent webmaster de Planete-Biker.com
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Invité- Invité
ok ! merci, de toutes façons je reste stock, c'est simplement que je trouve que les pots "européens" n'ont pas un très bon son bien qu'amélioré sur les modèles 2007. J'ai trouvé des pots US d'origine non dépastillés et donc je vais voir (ou plutôt écouter.)
mungupikipiki
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Dernière édition par le Dim 18 Nov 2007 - 0:21, édité 1 fois
Tanxane- Admin
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Sauf si tu ouvres en changeant aussi ton filtre à air.
_________________
"L'humour est une tentative pour décaper les grands sentiments de leur connerie. "
De Raymond QUENEAU
Invité- Invité
KAZIMIR a écrit:Si ça peut t'aider, j'ai pompé ça "ailleurs"
Bonjour !!!
Réponse de Laurent de Planète Biker concernant la Cartographie, Stage 1:
Sujet difficile!
En théorie, chaque modification moteur (dont l'échappement) devrait entraîner une mise à jour de la cartographie.En pratique, des embouts plus libres (qui font surtout plus de bruit!) comme les baloney cut, slash cut, turn out, etc. ne necessitent pas de recalibrage de l'injection (qui a un "large spectre") car cela ne change pas le rendement moteur de façon significative.Pour preuve, et comme tu le mentionnes, les cartouches Screamin'eagle n'existent qu'en 1440 ou avec le kit 1550.Concernant la ligne d'échappement "tunable" , qui en passant est un Supertrapp pour Screamin'Eagle (business is business!), il s'agit d'échappement très performant. Ton Softail marchera bien avec ta cartouche "stage1" actuelle ( c'est d'ailleurs mentionné sur le catalogue comme pour tous les types d'échappement) mais donnera un meilleur rendement avec un Race Tuner ou un Power Commander.Pour les lignes aftermarkets, je te conseillerai de passer à un Race Tuner ou un Power Commander (PC) afin d'être certaine de ne pas fonctionner avec un mélange trop pauvre pouvant à terme détruire ton haut moteur. Je pense que cela passe avec la cartouche "stage 1" mais on n'est pas jamais trop prudent...Je te conseillerai le PC plutôt que le Race Tuner car il est très connu si tu fais établir une cartographie "perso" sur un banc de puissance, ce que je conseille de faire.
Cordialement,
Laurent webmaster de Planete-Biker.com
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Copieur !!!!
C'était mon courrier privé, pas besoin de la divulguer dans tous les forums !!!!
Bonne journée, quand même !!!
Kaz
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Ma Moto
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Désolé Miss.....C'étais peut être un mp (chose que tu n'avais pas précisé) mais tu l'as quand même mis dans un forum public non ? Ou n'importe qui peut le voir ?
Je suis navré mais je ne comprends pas que tu m'en veuilles....
Si tu veux que je l'enlèves dis le moi clairement.
Bonne journée a toi aussi
Je suis navré mais je ne comprends pas que tu m'en veuilles....
Si tu veux que je l'enlèves dis le moi clairement.
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mungupikipiki
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Ma Moto
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Invité- Invité
KAZIMIR a écrit:Désolé Miss.....C'étais peut être un mp (chose que tu n'avais pas précisé) mais tu l'as quand même mis dans un forum public non ? Ou n'importe qui peut le voir ?
Je suis navré mais je ne comprends pas que tu m'en veuilles....
Si tu veux que je l'enlèves dis le moi clairement.
Bonne journée a toi aussi
Non, si cela ne dérange en rien Laurent.........
Mais quand même, en lisant on voit bien qu'il s'agit d'un courrier adressé à une personne........
Faut pas oublier que le forum de Laurent a été sabordé par certains de ses membres.........
Certains feraient mieux de visiter son site, plûtot que de poser des questions idiotes......
Bonne soirée,
Je n'en veux à personne......... une fois !!!!!!
Tanxane- Admin
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Ma Moto
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Voici venu le temps des rires et des chants dans l'île aux enfants c'est tous les jours le printemps.....
Allez reprenez tous en coeur......
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_________________
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De Raymond QUENEAU
Invité- Invité
Bonjour !
Je viens encore torturer l'esprit de la communauté à propos de mes P.... de pots US.
J'ai reçu et monté mes pots US (non dépastillés) sur mon SOFTAIL 2007 . Il me semble que la puissance arrive plus vite. Qu'en pensez-vous, pour ceux qui sont dans le même cas que moi ?
Je viens encore torturer l'esprit de la communauté à propos de mes P.... de pots US.
J'ai reçu et monté mes pots US (non dépastillés) sur mon SOFTAIL 2007 . Il me semble que la puissance arrive plus vite. Qu'en pensez-vous, pour ceux qui sont dans le même cas que moi ?
bertoy
Nombre de messages : 137
Age : 69
Localisation : 77 rozay
Date d'inscription : 14/12/2006
Ma Moto
Modele: Electra Ultra Classic
Année: modele 2008
Guy a écrit:Bonjour !
Je viens encore torturer l'esprit de la communauté à propos de mes P.... de pots US.
J'ai reçu et monté mes pots US (non dépastillés) sur mon SOFTAIL 2007 . Il me semble que la puissance arrive plus vite. Qu'en pensez-vous, pour ceux qui sont dans le même cas que moi ?
bonjour
et au niveau son ca donne quoi ???sourd,grave ,supportable ???
merci pour ta reponse
flo1450
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Age : 62
Localisation : 77, venise briarde
Date d'inscription : 28/11/2006
Ma Moto
Modele: Dyna Custom...black !!
Année: 2006
Guy a écrit:Bonjour !
...... . Il me semble que la puissance arrive plus vite. Qu'en pensez-vous, pour ceux qui sont dans le même cas que moi ?
Salut Guy,
j'ai monté des pots US "stock" samedi dernier sur ma dyna 06 : même impression pour le comportement, mais bon, y a un peut-être un p'tit peu le son qui favorise cette impression...
@ Bertoy : je m'attendais vraiment à "mieux", avec les pots US non dépastillés ... je me suis demandé si j'avais pas remonté les originaux !!!
C'est pas encore vraiment le "son HD" , loin s'en faut, mais en roulant c'est tout de même très sympa.
Et puis aucun risque de réveiller les bleus ni les voisins.
J'envisage un petit "perçage " supplémentaire, genre p'tit trou de 4mm, pour voir (si j'ose dire...),et plus ... si affinité
la tranquilité (relative) est aussi à prendre en considération avant le dépastillage
bertoy
Nombre de messages : 137
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Localisation : 77 rozay
Date d'inscription : 14/12/2006
Ma Moto
Modele: Electra Ultra Classic
Année: modele 2008
Merci ,pour vos impressions
effectivement pas evident de trouver le bon SON etle compromis du respect des autres
A+
effectivement pas evident de trouver le bon SON etle compromis du respect des autres
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