zoulette ne démarre pas!!!!!

j'avais mis zoulette en hivernage: plein fait, carbu vidé, batterie enlevée.

J'ai enfin le temps de la remettre en route et voilà que mademoiselle ne veut pas démarrer! Sad
Batterie chargée à fond, j'ai bien ouvert le robinet d'essence, pas le coupe circuit mit et là rien...
On entend le bruit du démarreur, mais rien d'autre.
J'ai de démonté les bougies, les branche une par une, la pose sur ailettes du moteur et aucune ne fait d'étincelles quand j'appuie sur démarreur.
L'essence arrive bien dans le moteur et ce dernier fonctionne, vu que quand il n'y a plus les bougies, que tu essayes de démarrer, tu as de l'air et de l'essence qui sort de l'emplacement des bougies....
Fusibles ok, masse bien fixée...
la bobine est démontée, le fil blanc est oxydée...
J'ai testé la bobine et il ne semble pas y avoir de court circuit (mettant le voltmètre sur le primaire et secondaire) et j'ai 3 Ohm quand on teste les 2 bornes...
Demain vais aller chercher 2 bougies neuves, et mercredi on remonte la bobine et les bougies.
Je vais vérifier que le courant arrive à la bobine.
Si celui ci n'y arrive pas, c'est qu'un fil est sectionné?

Là je commence à manquer d'idées et je commence à paniquer!!!!

Vais prier que ce ne soit que les bougies...

Si quelqu'un à des idées...

Ce qui est sûr c'est que tu en connais un brin en méca moi c'est pas le cas lol

Je pourrai juste suggérer de t'assurer d'un filtre à air bien propre, de bonnes bougies... éventuellement de t'assurer que ton tuyau d'arrivée d'essence est bien libre de tout dépôt.... car même si tu n'as que très peu d'essence qui passe tu le sentiras quand même à mon avis.
Si tu as bien vérifié toutes les connexions, s'il n'y a pas de prises d'air... ben... je sais pas !

Allez les calés en méca... faut l'aider là !

Bon courage en tout cas !

Salut la Mouche-à-rayures!

Dis, t'as pensé à 1- mettre le contact et ensuite 2- appuyer 2 fois sur la télécommande?

Bizz

merci phil3138
suis pas avancée.
Une question , est ce que quelqu'un sait si sur un sportster de 2001 il y a 2 relais: 1 de démarrage et 1 pour l'allumage, car ça pourrait être ce dernier.....

@fredp: si j'entends le bruit du démarreur c'est que j'ai mis le contact!

Oui, certes, mais si tu as la doc (ou sinon, je te la résume) : quand la machine a été stockée depuis plus de 8 ou 10 jours sans mettre le contact et donc sans tourner, il faut d'abord mettre le contact et ensuite désactiver l'anti-démarrage (l'alarme), sinon le démarreur il tourne, mais la meule elle a pas d'allumage (bobine pas alimentée).

Essaie, juste pour voir ?

Si ça marche pô, on verra pour la suite + +

Edit : je viens de vérifier le schéma électrique, y'a qu'un seul relais pour le démarrage, mais il y a d'autres éléments qui peuvent interférer :
le VOES,
le module d'allumage,
le module TSSM,
le capteur d'inclinaison...

Je penche pour le coup de l'anti-démarrage qui reste activée (module TSSM) : essaie ma manip', car même si tu n'as pas d'alarme, tu as sans doute l'anti démarrage (t'as bien une télécommande, même si ta zoulette ne sonne pas?).

la guèpe a écrit:@fredp: si j'entends le bruit du démarreur c'est que j'ai mis le contact!

BZZzzzzzzz... pic

Désolé la guêpe, j'ai fais ce que j'ai pu...

çà c'est de l'hivernage, une fin d'hivernage un 2 mai !!

au delà de ce commentaire parfaitement inutile je ne peux que te souhaiter de résoudre ton problème rapidos mais ne saurait guère t'aiguiller ...

j'ai pas d'alarme fredp....

Retourne voir plus haut, j'ai édité mon message...

non j'ai pas de télécommande

Ah OK, j'ai pigé. Bon, va falloir chercher alors, parce que ton circuit n'est plus d'origine...

Il reste pas des tonnes de solutions....

Si ce n'est pas un fil coupé ou trop oxydé c'est peut-être le module

Le capteur en dernier.

Cosses batterie bien serrées ?

Regarde si t'as pas un fil coupé de ce côté...

Mais bon, attendons de voir avec des bougies neuves.

apparemment d'origine y a pas d'alarme sur mon sports de 2001....
Vais me pieuter mon cerveau va exploser à force! grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
bonne nuit
bizzzzzzzzzzzz

Hello
Je ne connais pas du tout les "générations" récentes mais comme ils rajoutent toujours des sécurités , tu n'as pas de contacte sur ta béquille latérale ? Source de probléme aussi ...

et si le faisceau a été modifié,
présence peut être d'un disjoncteur,
comme sur certaines japonaises (intruder 750),
coupant l'alimentation de l'allumage si tentative de vol
ou démontage aléatoire de la batterie ?
c'est un tout p'tit boitier noir avec un bouton rouge,
qui "saute" instantanément en cas de fil coupé,
ou de contact du + batterie avec la masse,
par ex...
dans ce cas, il suffit de réenclencher le bouton rouge,
pour réarmer...
et vérifier le circuit complet....

voilà les news: bobine testée: ok, 12 volt y arrive bien, toutes les cosses grattées, bref testé tout ce que j'ai pu... Niveau élect ça semble bon... Maintenant je pencherai pour l'allumage, seul truc que je n'ai pu vérifier car faut ouvrir bas moteur (nez de cochon au carter) bref je l'emmène voir un toubib... snif

en tout cas, chapeau bas mzel la guèpe , avec mes deux mains gauches et mes dix pouces , je n'aurais pas été capable de faire le dizième du quart de la moitié de ce que tu as fait

j'espère simplement que le prix de la consultation ne sera pas trop élevé...

normal quelle sache se débrouiller,LA GUEPE,c'est nous les vieux qui l'avont formée

chuis pas contre une formation ... basique, bien sûr (pour mémoire : deux mains gauches et dix pouces !!)

kpax a écrit:chuis pas contre une formation ... basique, bien sûr (pour mémoire : deux mains gauches et dix pouces !!)

T'as quequ'chose contre les gauchers?

enfin chica, formée par les anciens... je me débrouille toute seule oui! lol

kpax: pour la formation, va falloir attendre un peu que j'apprenne un peu plus!

la guèpe a écrit:enfin chica, formée par les anciens... je me débrouille toute seule oui! lol

kpax: pour la formation, va falloir attendre un peu que j'apprenne un peu plus!

c'était pour plaisanter ma chérie,t'en ai ou de tes problèmes

que je trouve pas, je n'ai plus le choix que de l'emmener dans un bouclard et j'espère qu'il trouvera!

pour la formation, les vieux peuvent s'y mettre aussi (plus on est de fous et moins il y a de riz ! )

pour Captain yvig : je n'ai rien contre les gauchers, je suis moi même affublé de cette anomalie pathologique qu'on appelle la gauchitude , en fait je suis droitier de la main gauche !!