Aramis a écrit:Ok je tenterai definitivement le Metzeler au prochain changement.
Quant à NLC je dois avouer que je suis en néophyte en matière de custom et donc de prix. Je dois dire que je me focalise sur le cache philtre à air et un nouveau garde-boue arrière soit 750 et 500€ sur leur catalogue. Rajouter à ça un guidon que je devrais trouver pour 200, des risers à 100 et un bloc double phare à 800 ... Ça commence à chiffrer un peu mais ça me donne aussi une échelle de prix pour le moment où je recevrai le devis de mon carrossier. Il faudra aussi que je lui demande combien il me prendrait pour tout peindre en noir mat ...
Au fait, tu as une idée du type de fourche qui est montée sur tout leurs modèles? C'est la même qui est sur la photo que tu as copiée ci-dessus, à moins que ce soit une pièce montée sur la fourche d'origine mais j'en doute. À mon avis ça doit chiffrer plus que ce les montants que je viens de citer ...
Pour ce qui est de OCC je ne connais que ce que j'ai lu et vu sur le web ... Il y a de sacrés bijoux
Alors:
ca fait 4 ans que je fait des modifs sur mon brelon... ce que je constate c'est que pour les pieces c'est bien de mettre le prix mais des fois faut pas éxagerer...
Je m'explique: les freins j'ai prit du Performance machine 4 pistons (c'est des 1 piston d'origine) je les ai acheté 800 euros aux états unis au lieu de 1200 en france (les frais de port et de douane sont compris)
oui pour les freins j'y ai mis le prix mais pour certaines pieces vaux mieux les faire soi-même, par exemple ma selle: 50 euros de protége selle de cheval (gel) + ma mains d'oeuvre... au lieu de 200 euros chez LePera
les risers, guidons... je les achète chez Biker's store, en fouillant bien tu peux trouver le tout pour 100 a 150 euros...
pour la peinture Noir Mat, a vrai dire je ne l'ai jamais payé!!! je t'assure! J'ai acheté un bon "aprés", de la peinture de qualité et un bon coup de grattage avant de barbouiller! si tu veux tu peux envoyer un verni aussi (si tu as besoin je te donne les marques de mes fournitures)
Pour la fourche elle est dipo chez NLC mais ca reste cher, j'ai un pote qui a modifié un 1400 INTRUDER et y a monté une fourche de GSXR dessus, le résultat est parfait, tout ça pour 200 a 300 euros...
Sinon tu peux toujours te fabriquer des cache a partir de plaques métalliques a fixer.... le tout est de savoir si tu es bricoleur ou carément un José (dixit Scéne de ménage quand il traverse un mur et un frigo pour fixer une petite étagère)
P.S: pour OCC tu devrai essayer de voir 1 ou 2 épisodes sur discovery channel (chez un pote avec une mousse à partager) leur maniere de faire donne l'impression que c'est super simple.... et puis ca donne des idées...
Tiens tant qu'on y est, est ce que tu as trouvé une revue technique de ton Night rod?
