tu le suis facile de la batterie jusqu'au dessus de la boite,
entre cylindre AR et cache latéral ...
aucune protection sur l'écrou côté moteur
terminator a écrit:....CA NE FAIT QUE "TIC" ! dans un petit relais caché sous le triangle à l'arrière la batterie !
FredP a écrit:Fous y le feu...
Dernier essai avant la destruction : prends un fil d'environ 50 cm, dénude le sur 1/2 cm à chaque extrémité, et fais en sorte d'aller relier le + batterie au fil vert (qui doit faire 1,5 à 2 mm²) du lanceur (solénoïde) du démarreur.
Tu verras si c'est le démarreur, ou bien si c'est un faux contact sur :
cocotte de guidon (peu probable),
relais de démarreur (très suspect).
Dans le doute, tu peux aussi, si tu en as un sous la main, changer le relais du démarreur situé derrière le cache triangulaire côté gauche de la moto.
Ah bonnnnn???????twinrider a écrit:c'est une bonne solution pour foutre le feu
un jour à ta bécane, oui ...
T'as des notions de mécanique assez...limitées, j'ai l'impression.twinrider a écrit:un poussoir sans relais, le top, quoi ...
toute l'intensité dans un bête bouton poussoir ...
FredP a écrit:Bon.
Terminator, tu as bien branché le fil sur la prise à la place du fil vert?
Si oui, alors démarreur fatigué, probablement encrassé.
Ça se démonte, ça se nettoie, ça se remet en état.
Mon planning est tendu en ce moment (une copine à Flo est venu me déposer sa voiture à réviser pour la totale freins/susp/crémaillère/cardans, et elle a cassé le câble d'embrayage en la garant devant mon garage!! ), on en parle au printemps? (si ça peut attendre).