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    probleme de demareur

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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par twinrider Sam 17 Déc 2011, 22:40

    ben, le fil de masse -,
    tu le suis facile de la batterie jusqu'au dessus de la boite,
    entre cylindre AR et cache latéral ...
    aucune protection sur l'écrou côté moteur
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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par Terminator Sam 17 Déc 2011, 23:02

    Moi, je ne vois que ça :
    [URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/403/dscn2418r.jpg/]probleme de demareur - Page 2 Dscn2418r[/UR
    L]
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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par twinrider Sam 17 Déc 2011, 23:27

    ta photo, c'est le démarreur, avec son fils d'alimentation (+)....

    le fil de masse est qqpart par là, fléche rouge, sur le dessus
    probleme de demareur - Page 2 Masse10
    fil assez gros, SANS gaine annelée, fixée par une patte + ou - en L au dessus de carter
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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par Terminator Dim 18 Déc 2011, 08:42

    Je vais chercher, mais c'est bien de là que j'ai pris la photo...
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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par RoadKing Dim 18 Déc 2011, 09:41

    Est-ce que tu as vérifié la connexion de la masse sur la batterie?
    Il a tendance à se desserrer sur ces modèles.

    probleme de demareur - Page 2 Batter10
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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par Terminator Dim 18 Déc 2011, 12:05

    Bilan :
    - le câble de masse est bien fixé au châssis,
    - pas de dénudage sur les fils,
    - branché sur la batterie de la bagnole, même résultat, "TIC-TIC"...
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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par twinrider Dim 18 Déc 2011, 12:08

    probable que les charbons de démarreur soient usés, alors ...
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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par Terminator Dim 18 Déc 2011, 12:20

    et...
    Fred, on les fait en même temps que les joints ou j'attends qu'il y en ait plus à faire ?
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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par FredP Dim 18 Déc 2011, 12:46

    Fous y le feu... probleme de demareur - Page 2 7mu1
















    Dernier essai avant la destruction : prends un fil d'environ 50 cm, dénude le sur 1/2 cm à chaque extrémité, et fais en sorte d'aller relier le + batterie au fil vert (qui doit faire 1,5 à 2 mm²) du lanceur (solénoïde) du démarreur.
    Tu verras si c'est le démarreur, ou bien si c'est un faux contact sur :
    cocotte de guidon (peu probable),
    relais de démarreur (très suspect).

    Dans le doute, tu peux aussi, si tu en as un sous la main, changer le relais du démarreur situé derrière le cache triangulaire côté gauche de la moto.


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    Message par Terminator Dim 18 Déc 2011, 12:50

    J'ai bien compris, sauf que je ne le vois pas ton fil vert...
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    Message par twinrider Dim 18 Déc 2011, 13:01

    si çà fait CLIC CLIC ,Fred,
    en principe le relais est ok , c'est le solénoide qui clique....
    si le démarreur a ses charbons usés,
    en tapotant le démarreur avec un maillet,
    çà peut décoincer un peu les charbons,
    et marcher quelques tours...
    là, on est fixé ...
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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par FredP Dim 18 Déc 2011, 13:23

    terminator a écrit:....CA NE FAIT QUE "TIC" ! dans un petit relais caché sous le triangle à l'arrière la batterie !

    Dépanner à distance, c'est pas facile, hein?


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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par Terminator Dim 18 Déc 2011, 13:37

    C'est pourquoi Fred je te demandais si on faisait ça en même temps que les joins ou si on attendait que la liste s'allonge...

    J'ai tapé avec un marteau, on est passé du "CLC-CLIC" dans le relais sous le triangle derrière la batterie à un pseudo démarrage dans le démarreur...
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    probleme de demareur - Page 2 Empty Re: probleme de demareur

    Message par twinrider Dim 18 Déc 2011, 13:50

    c'est donc bien tes charbons usés, voire trop de merdes ( huile, gras, poussieres de charbons...)
    dans ton démarreur : très facile à démonter et à refaire !


    Dernière édition par twinrider le Dim 18 Déc 2011, 14:22, édité 1 fois
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    Message par Terminator Dim 18 Déc 2011, 14:19

    Fred ?
    Tu as ton planning sous la main ?
    Je veux être prêt pour l'ARDECH' !
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    Message par Terminator Dim 18 Déc 2011, 16:14

    FredP a écrit:Fous y le feu... probleme de demareur - Page 2 7mu1
    Dernier essai avant la destruction : prends un fil d'environ 50 cm, dénude le sur 1/2 cm à chaque extrémité, et fais en sorte d'aller relier le + batterie au fil vert (qui doit faire 1,5 à 2 mm²) du lanceur (solénoïde) du démarreur.
    Tu verras si c'est le démarreur, ou bien si c'est un faux contact sur :
    cocotte de guidon (peu probable),
    relais de démarreur (très suspect).

    Dans le doute, tu peux aussi, si tu en as un sous la main, changer le relais du démarreur situé derrière le cache triangulaire côté gauche de la moto.

    Celui-là ?
    probleme de demareur - Page 2 Photo0001he
    Ça fait des étincelles au contact de la cosse de batterie, mais aucune réaction au démarreur contact mis...

    Non, je n'ai pas de relais de rechange, mais vu que la situation a un peu bougé quand j'ai tapé sur le solénoïde, je ne pense pas que le problème vienne de là...
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    Message par Terminator Dim 18 Déc 2011, 16:34

    mick06 dit ça :
    voila c est ce style de bouton qui vient couvrir le selenoide .....sur ma mob j ai reparer le selenoide et ajouter ça .....donc maintenant je demarre avec le start au guidon et si le selenoide deconne je demarre avec ce bouton (je l ai commander chez debrix)
    http://www.debrix.com/Remote-Starter-Button-Harley-Big-Twin-XL-Sportst-p/32-0742-vt.htm

    mais y en a chez bigjack
    http://www.bigjack-cycle.com/produits.asp?id_produit=17

    On peut solutionner le problème comme ça ?...
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    Message par twinrider Dim 18 Déc 2011, 16:40

    c'est une bonne solution pour foutre le feu
    un jour à ta bécane, oui ...
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    Message par Sport40 Dim 18 Déc 2011, 16:53

    Il est tendu comme un string, le fil d'excitation....

    Regarde si le souci ne viendrai pas tout simplement de là...

    Un fois le miens s'est coupé, regarde si il est en bon état au niveau de la prise.
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    Message par Terminator Dim 18 Déc 2011, 17:01

    Il tient et il a l'air propre.
    De plus, le direct + batterie fiche de ce fil n'a strictement rien donné !
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    Message par RoadKing Dim 18 Déc 2011, 18:28

    twinrider a écrit:c'est une bonne solution pour foutre le feu
    un jour à ta bécane, oui ...
    Ah bonnnnn??????? Haarg2

    Pourquoi?

    J'en ai un sur le démarreur de ma Street Glide depuis un an et si elle pétait le feu je le saurait!!! rir7

    C'est juste un bête poussoir, rien de plus...
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    Message par twinrider Dim 18 Déc 2011, 18:33

    un poussoir sans relais, le top, quoi ...
    toute l'intensité dans un bête bouton poussoir ...
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    Message par FredP Dim 18 Déc 2011, 21:27

    Bon.


    Terminator, tu as bien branché le fil sur la prise à la place du fil vert?


    Si oui, alors démarreur fatigué, probablement encrassé.
    Ça se démonte, ça se nettoie, ça se remet en état.

    Mon planning est tendu en ce moment (une copine à Flo est venu me déposer sa voiture à réviser pour la totale freins/susp/crémaillère/cardans, et elle a cassé le câble d'embrayage en la garant devant mon garage!! probleme de demareur - Page 2 971444 ), on en parle au printemps? (si ça peut attendre).


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    Message par RoadKing Lun 19 Déc 2011, 07:58

    twinrider a écrit:un poussoir sans relais, le top, quoi ...
    toute l'intensité dans un bête bouton poussoir ...
    T'as des notions de mécanique assez...limitées, j'ai l'impression. bof

    Le bouton n'encaisse aucune tension, c'est juste un poussoir en bout de solénoïde.
    Tu pousses l'axe de pignon lanceur directement, sans passer par l'électro-aimant du solénoïde, donc en shuntant un éventuel risque de mauvais contact.

    Un peu comme sur les anciennes deudeuches, si tu vois ce que je veux dire.
    Wink
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    Message par Terminator Lun 19 Déc 2011, 08:40

    FredP a écrit:Bon.


    Terminator, tu as bien branché le fil sur la prise à la place du fil vert?


    Si oui, alors démarreur fatigué, probablement encrassé.
    Ça se démonte, ça se nettoie, ça se remet en état.

    Mon planning est tendu en ce moment (une copine à Flo est venu me déposer sa voiture à réviser pour la totale freins/susp/crémaillère/cardans, et elle a cassé le câble d'embrayage en la garant devant mon garage!! probleme de demareur - Page 2 971444 ), on en parle au printemps? (si ça peut attendre).

    Dis à ta copine de changer de voiture !!!

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