ça y est , mon sports est sur la table d'op

c'est l'automne ... ou presque : alors au programme
- rèhausse du résé au moins 3cm
- repositionner la bobine
- repositionner la plaque d'immat
- découper le GB AR
- èvider la transmission secondaire
- peut etre une peinture

bon ... ça se fera sûrement pas d'un seul coup ... peut etre pas tout cet hiver car je roule avec de temps en temps
enfin j'en sais rien mais c'est bien parti , le sports est sur le pont


quelques tophes de la phase 1

mes 2 petites pattes inox

montage a blanc


j'ai repris le support de bobine .. remis a la même position pour l'instant : on verra après
en tout cas , y a bien de l'espace entre le cylindre 1 et le résé maintenant



le look est pas mal mais je crois que je vais devoir réhausser mon guidon de 5mm environ car j'ai peur que les goods vribrettes ne fassent marteler le compteur sur le résé

phase 2 : relocalisation de la bobine ... a la place du klaxon ...
j'ai réutilisé le support de klaxon : bonne came bien costaude

une équerre inox home-made et hop !!!

tout ceci monté sur le silent bloc du klaxon


bon bin ... mes cables ne vont pas ...
mon gris m'a prêter une couronne de son câble de bougie : la confiance en grand
il est vraiment hyper sympa

j'en ai bavé un max pour monter le câble sur mes cosses de japy :twisted:
mais avec de la patience on arrive a tout

du coup j'ai oublier de passer les câbles dans du tuyau annelé

reprise de mes cables : fabrication en mode pro avec la pince de mon gris

que du bonheur . ça se monte sans forcer et en plus c'est sertit vraiment nickel

comme j'avais plus de klaxon et que l'ancien avait passé de mode

j'ai mis celui de mon ancien scoot : le son est vraiment ... heu ... tututeexotique et pi il ne gênera pas les voisins , ce qui est important





voilà : fin de la phase 2 : la suite prochainement

wait and see

Sympa le look que ça lui fait

+1
ça la rend un peut plus chopper

j'ai réhausé de 4,5 cm : c'est le grand Max : après ça ne sert plus a rien car on dépasse le bas de la poutre

Chouette Sam,
Mais que sont-ce ces amortos?
Et pourquoi ne pas virer ce gros compteur pour un plus discret?

c'est des fournales
pour le compteur , bin je m'en sert pour éviter les pruneaux , flashs etc

tu n'as pas trop de perte d'autonomie ,dû à l'inclinaison du réservoir ??
sinon sympa changement

je ne pense pas car l'inclinaison est minime ... ceci dit , il faut que je fasse un run poir voir : habituellement je passe en réserve a 230km
on verra bien

des news de mon brelon
je me suis fait faire une plaque bien perso Sam

2 petits supports + mise en forme de la plaque au décapeur thermique
et hop

pas mal rebel hein


c'est pas finis : il me reste a fabriquer une loupiotte de plaque et a scier le BG ... a fabriquer un feu rouge avec stop
bref ! encore pas mal de taf : mais j'ai tout l'hiver ... miam miam

Avec une plaque latérale dans l'axe de l'écrou de roue c'est déjà limite avec les bleus, mais là avec la taille, le sens des chiffres/lettres, et l'endroit où tu l'as fixée, c'est sûr que tu es cuit!
A moins que les flics bourguignons ne soient plus les mêmes qu'à mon époque ou qu'ils aient fait des progrès en humour.

terminator a écrit:Tu peux me donner les réglages de ton carbu ?

45 X 180
mais je pense que 45 x 175 suffise
aiguille stock 1 rondelle de réhausse , pots stocks libérés , hypercharger ,

@ Marlon : ils sont au chômage depuis que t'es parti
ils ont même réduit leurs effectifs

on est rebelle ou on y est pas
je sais a quoi je m'attends merci a vous c'est sympa !!!

bon : hier petite descente a l'usine : j'ai un peu avancé sur ma loupiotte
j'ai commandé des leds de forte luminosité : ça crache un max ... au point qu'il faut éviter de les regarder en face sinon ça te troue les yeux

j'ai dû me faire un gabarit pour souder tout ça pile poil et tester avant insertion

car là où je les mets y faut y aller avec une pince à épiler d'horloger et impossible de souder ça une fois en place

voilà : tube inox ... montage home-made

j'aime bien le look version piece unique ... une culture qui se perd a grand pas ... et c'est bien dommage :cry2:

pour mes clignots ? vous avez une idée du où en trouver

Tu devrais faire comme ton éclairage de plaque, du home made.

DidBoum a écrit:Tu devrais faire comme ton éclairage de plaque, du home made.

Ou continuer d'être rebelle à fond : ne pas en mettre.

terminator a écrit:Heu...
Excuse le béotien que je suis, mais 45 x 180 ce sont les mesures de quoi ?

45 = gicleur de ralenti
180 = gicleur principal
tu as des infos ici ==> http://samourai21.over-blog.com/article-le-carbu-cv40-a-la-loupe-68035123.html

3 leds de 2V = 6v tu as donc posé une résistance je présume ...

il faut limiter le courant a 20mA
j'ai mis 1 résistance de 1K

ce soir montage de poignées old scool et dépose du GB AR

effectivement vue de dos on ne la voie plus beaucoup la plaque .....

ma plaque a pètè
j'avais trop serré les vis et elle s'est fissurée : quel con !
de rage je l'ai virée ... en plus ma femme ne voulait pas que je me fasse des potes chez les bleus
demain je suis en congé l'usine ouvre ses portes
au programme , découpe du GB , fabrication des clignots , du feu AR , support de plaque etc ...
j'avais commandé des leds rouges et oranges ... bin rien reçu encore
y sont peut etre en train de les fabriquer

J'ai une centaine de rouges si besoin Sam, mais pas d'orange.

merci Tanxane c'est très sympat : ba je pense que je les aurai bientôt
j'ai phoné la boutique et le patron m'a assuré qu'il les avait envoyé ce matin

quand il pleut , c'est bien d'avoir a bricoler 2-3 trucs
bref ... des news de l'usine
ce matin j'ai rogner mon GB AR : pas de dificulté : on trace , on prend un lame neuve et hop

le l'ai scié sur la bécane : c'est plus pratique car on a pas besoin d'une 3eme main pour tenir le fourbi
le souci , c'est que j'ai dû l'enlever pour ébavurer et qu'il m'a échapper .... du coup pif paf par terre je ne vous parle pas de la belle peinture d'origine :smelevil:
moi qui ne voulais pas repeindre ma bécane tout de suite ...

la suite en images

traçage de mon feu AR
comme j'ai pas de plateau diviseur j'ai fait ça à l'ancienne : traçage sur papier et pointage
j'ai pas voulu tracer sur la piece : c'est de l'alu et ça se serait vu malgré un polissage energique
c'est moins précis mais bon ... la précision a ce niveau je m'en tape


j'ai entamé aussi mes 4 clignots
il y a 1an environ j'avais fabriqué un support de couverture
et bin je pense que je vais m'en servire de support de clignots AV aussi

quand aux AR , ils seront sur le support de plaque

voila ... la suite au prochain épisode

Miam ...

Du bon outillage ce me semble ...