quel super pour sport de 1977

à ce prix, s'il est complet je me le garde :o))

Ca , je m'en serai douté , mais bon , ce carbu est plus beau sans filtre à air , juste avec un "bird déflector" , peu compatible avec "longévité moteur" .merci pour les précisions sur les montages possibles , je ne savais pas

jcsolexhd a écrit:
Ca , je m'en serai douté , mais bon , ce carbu est plus beau sans filtre à air , juste avec un "bird déflector" , peu compatible avec "longévité moteur" .merci pour les précisions sur les montages possibles , je ne savais pas

j'avais un "bird déflector" sur le chop, pour qu'il puisse filter un peu je l'avais entourer avec un collant de gonzesse

j'me voie pas trop en concentre sortir de mes sacoches des bas"'pour faire un filtre à air" , suis pas sûr qu'on me croirait ;-) bon allez j'vais bosser un peu , à bientôt

jcsolexhd a écrit:j'me voie pas trop en concentre sortir de mes sacoches des bas"'pour faire un filtre à air" , suis pas sûr qu'on me croirait ;-) bon allez j'vais bosser un peu , à bientôt

méheu ! le bas/collant il est sur le "filtre" pas dans tes sacoches :o))

bah j'avais compris , mais en cas de retour de flamme du carbu , zou les bas !donc faut bien en avoir d'avance dans les sacoches . A moins de trouver une donzelle peut farouche pour te donner les siens au bord de la route :
" Permettez Mamselle , je vous emprunte un bas , pour pas que ma moto s'enrhume " , ou avec une pancarte " show your legs"

l'étais pas mal ta zilette , t'avais un frein avant à cable avec maitre cyl. hydraulique ,j'aime bien ce système . A l'arrière , une sirène à galet ?

jcsolexhd a écrit:bah j'avais compris , mais en cas de retour de flamme du carbu , zou les bas !donc faut bien en avoir d'avance dans les sacoches . A moins de trouver une donzelle peut farouche pour te donner les siens au bord de la route :
" Permettez Mamselle , je vous emprunte un bas , pour pas que ma moto s'enrhume " , ou avec une pancarte " show your legs"

l'étais pas mal ta zilette , t'avais un frein avant à cable avec maitre cyl. hydraulique ,j'aime bien ce système . A l'arrière , une sirène à galet ?

retour de flamme ? oui mais non ! mon moteur est bien réglé lui ;o)
pour l'emprunt au bord de la route fallait venir au Bopis de Boulogne avant que sarko passe ministre de l'intérieur :o))
tout bon pour le freinage, piquée sur une BM R100RT, et tout bon aussi pour la sirène.

Ah le coup du réglage moteur , je le voyais venir !pas celui du Sarko .
sur une bm 100 rt , c'est d'origine cable + hydro ?

>>sur une bm 100 rt , c'est d'origine cable + hydro ?

oui, en tout cas sur les premiers modèles (d'ailleurs tous les modèles à disques)... jusqu'en 84 ? 85 ? je crois qu'il y a eu du changement vers cette époque

Ah , fort interréssant ça , je pensais que c'était beaucoup plus ancien , bon va falloir que je trouve de la pièce bmw pour le chop alors ...