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    DANGER DISQUE BRAKING

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    Message par yann Dim 19 Juin 2016 - 21:58

    bonjour a tous,

    Je viens de perdre la piste du disque flottant arrière.

    Marque Braking et Made in Italie

    En fait, les pions qui font la liaison entre la piste et la frette ont usé cette dernière jusqu'à tomber.

    Le disque n'a que 15000 km et c'est de la M...

    En fait, c'est de l'acier à ferrer les ânes et j'aurais pu bloquer la roue avec cette connerie!!!! ( Et je vous laisse imaginer les conséquences)

    vérifiez si vous avez un disque de cette marque que la piste n'a pas pris de jeu.
    voici quelques photos.

    DANGER DISQUE BRAKING Img_3611

    DANGER DISQUE BRAKING Img_3612

    DANGER DISQUE BRAKING Img_3613


    Dernière édition par yann le Lun 20 Juin 2016 - 15:39, édité 1 fois
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    DANGER DISQUE BRAKING Empty Re: DANGER DISQUE BRAKING

    Message par Tanxane Dim 19 Juin 2016 - 23:27

    Mais nan, tu ne l'as pas perdue ... regarde bien elle est juste derrière sur l'image !!

    Après, ce qui m'étonne le plus c'est l'utilisation d'un disque flottant à l'arrière sur une HD.... C'est chelou comme solution, t'es sûr de ton coup là ?


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    DANGER DISQUE BRAKING Empty Re: DANGER DISQUE BRAKING

    Message par yann Dim 19 Juin 2016 - 23:38

    oh t'as raison, je l'avais pas vu caché derrière...

    Le disque flottant à l'arrière , c'est juste une précaution en cas d'inondation, sinon il coule.

    plus sérieusement, c'est mon gris qui m'avais fait ça, je ne m'étais pas posé de question.

    mais pourquoi pas en fait?
    quelle contre-indication?
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    DANGER DISQUE BRAKING Empty Re: DANGER DISQUE BRAKING

    Message par Tanxane Lun 20 Juin 2016 - 11:25

    Vu le poids de nos bécanes
    Vu qu'on freine plus de l'arrière que de l'avant
    Vu que la force de freinage du pied gauche est super méga plus balaize que celle exercée par la main droite.

    Je ne mettrais pas de disque flottant à l'arrière.

    En tous cas, merci beaucoup pour ton retour d'expérience qui j'en suis certain sauvera de nombreuses vies.


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    Message par mungupikipiki Lun 20 Juin 2016 - 13:04

    Sur des étriers fixes, les disques flottants même à l'arrière peuvent se justifier, quand à la force de freinage et l'effort que doit supporter un disque arrière par rapport à l'avant, c'est pas grand chose vu le transfert de masse.

    Perso j'ai des disques flottants avants/arrière depuis de nombreuses années sans problèmes particuliers (encore une fois, je l'ai ai mis car j'ai des étriers fixes ce qui n'est plus le cas chez Harley depuis une bonne dizaine d'années il me semble).

    Dans ton cas, les pions ne semblent pas avoir trop bougé et c'est l'acier (à ferrer les ânes) qui semble être en cause.
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    Message par yann Lun 20 Juin 2016 - 23:29

    c'est bien un étrier fixe sur la mamie, je crois donc que je vais repartir sur un disque flottant cependant je vais changer de marque.... peut être du PM, ça a l'air d'être éprouvé et bonne réputation.
    mais je pense que je vais contrôler le jeu régulièrement maintenant chose que je ne faisait jamais.
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    Message par Captain Yvig Mar 21 Juin 2016 - 9:54

    C'était les Br(e)aking news présentées par Yann.No
    Content que tu n'aies pas chuté. Wink
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    Message par yann Mar 21 Juin 2016 - 21:25

    merci moi aussi content...

    d'ailleurs, c'est décidé, je ne monte plus de freins sur ma moto, trop dangereux ces choses la mortde

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