Proposition de loi pour la lutte contre les motos bruyantes

L'avis de Xavier Crépet (Directeur Marketing et Communication Harley-Davidson France)

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Pour une fois, je me permet de donner mon avis sur les différentes mesures, prisent ou non.
Les pots bruyants sont interdits depuis belle lurette, comme les bols, les moteurs tapés, les modifs non prévues par les mines, les dépassements de vitesses, les remontées de files etc etc....
Depuis ma première mob ( et ça remonte depuis 76) je n"ai jamais été en règle. Soit les pots (au moins un 4 en 1 sinon un supertrap), soit les modifs moteur ( surtout les deux temps), soit le casque (dix ans de side avec bol et climax), soit les excès de vitesse voir tout en même temps.
Et j'ajoute que j'ai toujours été bossé en moto, toute l'année et en région parisienne.
Par contre je ne monte pas au rupteur quand il y a des maisons, je remonte les files gentiment sans filer des coups de pompes dans toutes les portières,
je roule un poil plus vite que la limitation car j'ai changer ma 1000 CBRF contre une HD, ma plaque est légale et, le peu de fois ou je me suis fait serré par les flics, j'ai fait profil bas, sans les prendre pour des cons ,et sans essayer de leurs apprendre le boulot.
Donc, pour résumer, je me tape de chaque annonces émises par des bac+12, je continu à rouler comme d'habitude, en revanche, j'essaye, par solidarité d'aller au manifs de la FFMC.
Voili voilou, c'est mon opinion à moi perso qui me concerne moi même.

Le problème qui va se poser, c'est que les gars qui roulent en pots stocks risquent de se faire serrer par les keufs pour excès de bruit. En effet, ce sera à l'appréciation de ceux-ci que le bruit sera jugé excessif. Or, les HD actuelles sont homologuées (on ne sait pas comment) avec des valeurs de l'ordre de 93 à 95 db.

Et là, on risque d'avoir de sacrés soucis...

De toute façon, il fallait bien s'attendre à une contre-partie suite à la libéralisation des puissances des moteurs de motos.

A la base, le projet de texte ciblait les 50 et autres motos et quads non homologués comme les petites merdes chinoises de cross qui zone dans les banlieues.

Les députés ont élargie le texte à tous véhicules, y compris les bagnoles. Pourquoi , j'en sais rien, mais il y a surement du lobbing dans l'air de la part de groupe comme AXA qui souhaite nous imposer le CT dans un futur de plus en plus proche...

la loi a été voté à l'unanimité le 15 juin et ont est baisé. reste à faire pression pour que le Décret d'application ne sorte jamais.