guzzi 850T3 california

bon la voici arrivée du sud de la france en remorque un soir fin juillet 2014
on remarque qu'elle manque terriblement de clignotants et de feu arrière





très vite elle est redevenue california





puis en hiver...revue de santé









rien de méchant, même l'embrayage n'a que 1/10e d'usure
au final il à fallu changer les maitre cylindre, deux étriers de frein sur trois, les durites, forcément les joints,les pneus, roulements de roues, et poser un allumage électronique
carbus passés aux ultra sons, peinture du berceau, de la maintenance quoi...
depuis elle roule à la perfection, moteur irréprochable
tout récemment j'ai jarté la selle qui peut accueillir deux maigrelets à peine, pour poser deux selles mono
et c'est en cherchant l'inspiration que je suis tombé sur une photo d'elle et je me suis inscris sur ce forum, pour continuer la saga et donner des nouvelles à son ancien propriétaire
qui n'est plus inconnu
photo sous peu...(les selles sont montées et essayées mais il faut que ça évolue encore)
je vais réutiliser les carters latéraux en alu


PS: désolé pour la qualité des photos, c'est qu'à l'époque je me servais d'un téléphone et ça servait plus de pense bête que pour faire une expo

photos du jour...
j'ai monté les deux selles, peint les carters latéraux en alu, la tite sacoche pour l'additif carburant
je médite sur la forme et la matière des sacoches...

C'est vraiment étrange, en tous cas bravo pour le remise en forme.

mais quesquesa peut être pratique et confortable... par rapport à la selle d'orignine...
elle collerait des escarres au bout de 20km et le passager prend toute la place et je fini sur le réservoir...

Moi je trouvais la selle de la T3 Calif très confortable.
Celle de ma SP était bien plus dure...

La selle d'origine, c'est un vrai canapé pour ta petite corpulence...

Jolie ta T3 , mais je préfère également l'ancienne selle d'origine.

j'me fais à l'idée que vous n'aimez pas
je la préfère comme ça de toute façon
j'ai modifié le support arrière, peinture et photo les jours prochains

ben, suis bien content qu'elle continue à rouler ...
quand au "style", chacun ses goûts, hein, dirons nous ....

ps : pour la p'tite histoire, tu es donc le 4eme proprio, et le kilométrage est réel
(ou du moins l'était quand je l'ai vendue ...)
normal qu'embrayage et distrib soient correctes, j'avais fait çà lors de l'achat
(mais tu dois, je suppose, avoir récupéré tout le dossier...)
dommage pour ma selle en vrai cuir de porc, qui m'a demandé tant de boulot, je la regrette encore !