Z'avez quoi comme echappement?

Vous avez monté quoi comme echappement? Une ligne ou seulement des silencieux?
Si uniquement des silencieux j'ai cru comprendre que pas besoin de stage,j'ai bon?
que pensez vous des marques TAB Performance et rinehart ?si vous avez des conseils ......à vous lire

Je l'ai acheté avec un 2 en 2 Vances Short Cut...Ca fait un peu de bruit, tu t'endors pas

attention! les flics ils aimes! sa ma couter quelques z euros hein, et me presenter avec les pots

d'origines

Ouais un pote a aussi des vance,et c'est vrai que....whaou ca sonne,donc pour moi nicht ceux la.

buxois84 a écrit:
Si uniquement des silencieux j'ai cru comprendre que pas besoin de stage,j'ai bon?

Pas besoin, en revanche un élément de filtre à air genre K&N est préférable; presque 100 € mais tu l'as pour la vie!
Pour aider à choisir, il y a plein de petites vidéos sur Youtube, genre "my FLSTFCHUXWK with the Alien Ness Thingy Earbreaker handsaw cut", où tu peux constater que bien souvent le son "stock" est plus agréable, car il ne suffit pas d'avoir + de dB pour avoir un beau son.

me semble bien que l'un des boss de ce forum ( Tanxane ) a des rinehart sur sa trapanelle; il fut un temps ou je m'étais documenté sur la technologie de l'échappement et c'est une des marques (il y en a d'autre comme supertrapp par exemple ) que j'avais retenue comme étant technologiquement bien adaptée à nos moteurs et au style de conduite qui va avec ( v twin 4 temps de forte cylindrée avec des régimes maxi peu élevés et la recherche de couple moteur sur les reprises )
pour ce qui me concerne j'avais opté au final pour une troisième marque mais je reconnais que la "sonorité" avait été un facteur non négligeable lors du choix

46Vtwin a écrit:... je reconnais que la "sonorité"  avait été un facteur non négligeable lors du choix

oui Captain j'assume... ceci dit les pots en question étaient aussi réputés convenir très bien au 1450 stagé 1.... et presque 10 ans plus tard je ne regrette aucunement ce choix! j'ai toujours la même moto et les mêmes pots!

On peut te demander la marque de tes pots fullbarouf ? Ou c'est secret

Rien de secret : j’ ai monté des Samson rolled Thunder oval .... il n’y a rien d’autre dedans qu’une grille pare flammes ( beaucoup se résument à ça ) mais ce qui fait le son c’est surtout la longueur et le diamètre du pot ( notamment la ou l’air se détends )

Les Sebring sont bien. Look idem à l'original. Chicanes amovibles car tenues par un circlips.
Actuellement des V&H.
Sur la Victory, j'avais des Cobra Swept.

46Vtwin a écrit:me semble bien que l'un des boss de ce forum ( Tanxane ) a des rinehart sur sa trapanelle; il fut un temps ou je m'étais documenté sur la technologie de l'échappement et  c'est une des marques (il y en a d'autre comme supertrapp par exemple ) que j'avais retenue comme étant  technologiquement bien adaptée à nos moteurs et au style de conduite qui va avec ( v twin 4 temps de forte cylindrée avec des régimes maxi peu élevés et la recherche de couple moteur sur les reprises )
pour ce qui me concerne j'avais opté au final pour une troisième marque mais je reconnais que la "sonorité"  avait été un facteur non négligeable lors du choix

Merci,pour moi aussi c'est la" sonorité "qui compte si Mr Tanxane passe sur le post ;) j'aimerais bien avoir son ressentit sur les rinehart .

vu la quantité de whisky qu'il ingurgite quotidiennement ces jours ci (on le surnomme l'alambic) tu devras peut être patienter deux ou trois jours avant qu'il soit en mesure de ressentir quoi que ce soit!

Sans attendre le retour à la raison de Tanxane:
https://planet-bikers.1fr1.net/t6486-echappement-rhinetrapp-by-tanx?highlight=reinhart+echappement

46Vtwin a écrit:vu la quantité de whisky qu'il ingurgite quotidiennement ces jours ci (on le surnomme l'alambic) tu devras peut être patienter deux ou trois jours avant qu'il soit en mesure de ressentir quoi que ce soit!

Rhooooo   , je suis pas pressé,qu'il prenne son temps

polmar a écrit:Sans attendre le retour à la raison de Tanxane:
https://planet-bikers.1fr1.net/t6486-echappement-rhinetrapp-by-tanx?highlight=reinhart+echappement

Vances sur le crossbone un peu bruyant malgré les chicanes et la laine de verre, il faut être au bon régime pour passer devant les commisariats; vances sur le road king, un peu moins bruyants car plus longs; un tube sur la WLA

moi,j'ai des SAMSON fishtail dual,une ligne complète,bruit a mon avis,pas celui des flics,trés simpa

Pas d'avis sur les "TAB performance"? Moins de 400 balles livrés à la maison,(349 €+une 40aines d'€ de douane) c'est pas mal.
https://www.tabperformance.com/harley-softail-short-chrome-exhaust-pipe-mufflers-p/131-1290.htm
  ........bien sur que non......

J'ai des Termignoni carbone ovales... sur la p'tite rouge  

Sur le street bob, un Supertrapp supermeg, mais c'est une machine de course ! 😀 😀

Sur le sportster les pots d'origine depastilles, très beau son

Nan mais c'est quoi ce merdier !!!

Je m'échappe de cette planète deuzoutroi jours et paf c'est le laminoir, j'étais en présidence de Jury pour l'élection du meilleur nectar Écossais, j'ai tout donné pour vous permettre d'avoir un retour parfait quand vous irez, de votre caviste préféré, extraire le divin breuvage.

Bref, j'ai effectivement depuis 10 ans un manifik Rinehart 2 en 1 sur mon jouet, je l'ai un peu modifié vue que la marque en question ne fait pas vraiment dans la dentelle en volume sonorrrrre.

Je l'aime mon Rinehart. paske il n'est pas trop bruyant mais bien efficace.

C'est pas comme certains avec leur tuyau de poêle à deux balles, full barouf, ils n'ont aucune sensibilité auditive et surtout pas de compassion pour leur adorable passagère qui en sont à se coller des tampax dans les esgourdes pour éviter l'épilepsie.

Zebring termignioni supertrapp vance & hince rinehart samson.....je me demande si on t’a aidé ou au contraire pollué ta réflexion
Ajouter à ca tanxane qui lance une théorie sur la consommation de tampons hygiéniques intra auricullaire qui serait proportionnelle au manque d’absorbtion du barouf produit dans les mufflers
Désolé je ne pensais pas que ta question conduirait à de tels dérapages

En tout cas quelque soit ton choix garde bien les pots d'origine au cas ou tu aurais à présenter ta jolie machine à la musique harmonieuse. Certaines personnes ne sont pas les mélomane que nous sommes
. Ou n'ont pas les mêmes goûts, t'obligeant à leur présenter une machine correspondant à leurs goûts dans des délais très courts

46Vtwin a écrit:Zebring termignioni supertrapp vance & hince rinehart samson.....je me demande si on t’a aidé ou au contraire pollué ta réflexion
Ajouter à ca tanxane qui lance une théorie sur la consommation de tampons hygiéniques intra auricullaire qui serait proportionnelle au manque d’absorbtion du barouf produit dans les mufflers
Désolé je ne pensais pas que ta question conduirait à de tels dérapages

Non non pas pollué,au contraire même,car je n'est pas lu de point négatif sur telles ou telles marques de pots. Et puis ta dernière intervention et celle de Tanxane m'on bien amusées ........bon par contre     il ne nous a pas donné le nom de ce fameux nectar écossais,le gagnant du concours p'tet qui s' en souvient plus
en tout cas Merci.

J'ai monté des Wance & Hines , monster oval, embouts chromés.
Mes échappement ont doubles chicanes que je peux enlever et/ou moduler avec une ou l'autre . c'est kool.
Quand je suis seul ou en meute, ben pas de chicane et si j'ai la marche arriere avec moi , ben je remonte une chicane pour pas trop lui casser les oreilles.
Bien sur il est conseillé de monter un filtre a air stage 1 .
Apres si t'es light en roros , tu n'es pas obliger de faire un stage 1. Ton module électronique se régulera un peu car ta bécane respirera mieux. Mais il est quand meme conseillé de faire sa cartographie.
voily voilou