merci, on nous attend au pays du Cognac
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Arlen Ness Big Brake Rotor Kit
katchou66
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- Message n°26
Re: Arlen Ness Big Brake Rotor Kit
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- Message n°27
Re: Arlen Ness Big Brake Rotor Kit
Ayééééé, j'ai reçu le deuxième disque commandé : pas de douanes, on a réussi à passer sous les radars
Vais passer un p'tit moment dans el garaje ce soir ...
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- Message n°28
Re: Arlen Ness Big Brake Rotor Kit
Cool.... Tu me raconteras ? dis ?
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De Raymond QUENEAU
katchou66
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- Message n°29
Re: Arlen Ness Big Brake Rotor Kit
en place mon 78 tours depuis se soir, sa change de gueule ma trottinette
maintenant toutes les vidanges, comme neuve la petite
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FredP- Admin
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- Message n°30
Re: Arlen Ness Big Brake Rotor Kit
Bon, on va pas y aller par quatre chemins.
Déjà, parce que j'ai pas de GPS, et qu'ensuite, le meilleur chemin pour aller d'un point A à un point B, c'est d'y aller à moto.
Pour faire rapide, donc, je ne vais pas tergiverser, ni choisir des images fumeuses : on va faire simple et direct, sobre et concis, pragmatique et efficace.
Vous voyez le jour? La lumière? La chaleur du soleil sur votre peau de biker ridée par la route? La petite brise qui vous enivre d'odeurs de campagne, fille d'un lointain alizé?
Cette sensation que tout se révèle à vos yeux? Les vastes étendues, les prairies verdoyantes, les lacets viroleux de la route du paradis?
Vous y êtes?
Bon, effectivement, le jour, donc, c'est le compagnon sympa qui nous aide à voyager loin, à profiter de la vie et de notre moto.
Maintenant, quand il ne fait plus jour, il fait... ?
Nuit.
Voilà, y'en a 2 qui suivent.
La nuit, c'est sombre, souvent froid, venteux et inhospitalier. On voit rien, y caille, c'est galère.
C'est là que notre ADN nous raconte des histoires venues de temps ou la nuit pouvait amener le prédateur, quand l'obscurité dissimulait vampires, diplodocus (ben oui, quand il fait vraiment noir, hein?), et autres monstres du dessous-du-lit...
Ben le disque gros diamètre Arlen Ness Vs le disque d'origine, c'est comme l'intégrale de Mozart Vs Conchita Wurst chantant du rap gitan, un peu comme la cuisine à maman Vs le Mc Do : ça n'a rien à voir, c'est... c'est....
Le jour et la nuit!
Voilà! C'est simple, non?
Une attaque rendue plus franche, un dosage plus facile, et une puissance de freinage qui, si elle ne peut rivaliser avec la famille double disque 320 flottants + 4 pistons série or de la Ducati, est largement suffisante maintenant pour attaquer les descentes l'esprit tranquille.
Si vous hésitiez, lâchez vous, ça vaut le coup.
Déjà, parce que j'ai pas de GPS, et qu'ensuite, le meilleur chemin pour aller d'un point A à un point B, c'est d'y aller à moto.
Pour faire rapide, donc, je ne vais pas tergiverser, ni choisir des images fumeuses : on va faire simple et direct, sobre et concis, pragmatique et efficace.
Vous voyez le jour? La lumière? La chaleur du soleil sur votre peau de biker ridée par la route? La petite brise qui vous enivre d'odeurs de campagne, fille d'un lointain alizé?
Cette sensation que tout se révèle à vos yeux? Les vastes étendues, les prairies verdoyantes, les lacets viroleux de la route du paradis?
Vous y êtes?
Bon, effectivement, le jour, donc, c'est le compagnon sympa qui nous aide à voyager loin, à profiter de la vie et de notre moto.
Maintenant, quand il ne fait plus jour, il fait... ?
Nuit.
Voilà, y'en a 2 qui suivent.
La nuit, c'est sombre, souvent froid, venteux et inhospitalier. On voit rien, y caille, c'est galère.
C'est là que notre ADN nous raconte des histoires venues de temps ou la nuit pouvait amener le prédateur, quand l'obscurité dissimulait vampires, diplodocus (ben oui, quand il fait vraiment noir, hein?), et autres monstres du dessous-du-lit...
Ben le disque gros diamètre Arlen Ness Vs le disque d'origine, c'est comme l'intégrale de Mozart Vs Conchita Wurst chantant du rap gitan, un peu comme la cuisine à maman Vs le Mc Do : ça n'a rien à voir, c'est... c'est....
Le jour et la nuit!
Voilà! C'est simple, non?
Une attaque rendue plus franche, un dosage plus facile, et une puissance de freinage qui, si elle ne peut rivaliser avec la famille double disque 320 flottants + 4 pistons série or de la Ducati, est largement suffisante maintenant pour attaquer les descentes l'esprit tranquille.
Si vous hésitiez, lâchez vous, ça vaut le coup.
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- Message n°31
Re: Arlen Ness Big Brake Rotor Kit
Alors ???
C'est bien ?
T'as essayé ????
J'peux monter celui d'Agnès ???
C'est bien ?
T'as essayé ????
J'peux monter celui d'Agnès ???
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De Raymond QUENEAU
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- Message n°32
Re: Arlen Ness Big Brake Rotor Kit
Vazy, c'est tout bon 😋
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(Herbert James "Burt" Munro)
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- Message n°33
Re: Arlen Ness Big Brake Rotor Kit
Ca fait tout dole une Harley qui freine...
katchou66
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- Message n°34
Re: Arlen Ness Big Brake Rotor Kit
a que oui! je suis heureux comme un poisson qui vol
meme Hélène ma dit SA FREINEEEEEEE
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