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RoadKing
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Nightster > ratés à régime constant

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Message par Ronnie Mar 14 Sep 2021 - 8:45

Hello à tous! bonjour

J'espère que la katchounade a été bonne rir2 d'après les photos on dirait rir1

Alors, je viens de récupérer un p'tit nightster bien sympa. Pour faire simple:

- moto de 2009, 18000 kms
- pas mal de proprios avant moi (elle vient de Lille-Europe)
- révision classique à 16000 (vidanges, bougies, batterie lithium, etc).

- config moteur: pots dépastillés (3 jolis trous dans chaque), filtre à air d'origine / élément filtrant remplacé par un K&N (que je viens de nettoyer sunny )

A son achat, la moto était équipée d'un guidon T bar avec passage de cables non conventionnel (cocottes ajourées à la dremel legal ). J'ai remplacé ce guidon par un dimpled et j'ai contrôlé l'état des fils qui étaient pincés. ras.

J'ai acheté la moto avec un voyant de point mort non fonctionnel un1

Sur les portions roulantes, elle fonctionne parfaitement si on ne stabilise pas le régime moteur: si l'accélération est franche, aucun souci.

Le problème se pose en ville, derrière les bagnoles, lorsque je dois garder un filet de gaz sans accélérer davantage, ou en virage, lorsque je stabilise le régime: et là j'ai pas mal de râtés, un peu comme si j'arrivais en réserve sur un carbu Yo!

Des pistes? C'est ma première HD injectée. Merci! Bizatous
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Message par RoadKing Mar 14 Sep 2021 - 17:38

Ca le fait uniquement à chaud, ou tout le temps ?
Est-ce que ça va jusqu'à un calage moteur à l'arrêt en ville ?
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Message par RnRMachine Mar 14 Sep 2021 - 17:52

Je dirais que tu es trop pauvre, à vue d'œil. Je ne sais pas si c'est encore valable, mais regarder la couleur de tes bougies et des sorties d'échappement peut donner une indication. Après, pour gérer/modifier ça, faut voir avec les sorciers du forum. Roadking en est un. respect
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Message par Tanxane Mar 14 Sep 2021 - 19:23

Les bougies sont "normale".

La moto semble avoir le hardware d'un stage 1 mais avec un software de merde.

Je crois effectivement que seule une bonne carto serait en mesure de remédier à ça.

Si tu peux me guider Didier, je m'en charge avec Ronnie.


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Message par Ronnie Mar 14 Sep 2021 - 21:40

RoadKing a écrit:Ca le fait uniquement à chaud, ou tout le temps ?
Est-ce que ça va jusqu'à un calage moteur à l'arrêt en ville ?

Merci les potos.

Road King,
Il semblerait que ça le fasse tout le temps, mais cela ne va pas jusqu’au calage.
Au ralenti, elle tourne plutôt pas mal. C’est vraiment lors du maintien des gaz. Merci

Voici le ‘hardware’ dont parle Tanxane (le fimtre a été nettoyé depuis , et les ratés sont même plus présents)
Et les bougies RnR! 🙌🏻

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Message par RoadKing Mer 15 Sep 2021 - 8:45

Problème de carto !!!
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Message par Ronnie Mer 15 Sep 2021 - 10:26

Amen 🙏🏻😂
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Message par DidBoum Mer 15 Sep 2021 - 14:26

CQFD

rir2


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Message par mathisa Mer 22 Sep 2021 - 8:17

Salut a tous, quelle essence? Car déjà eu le problème si carto faite avec sp95 et le plein fait en 95E10
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Message par RoadKing Mer 22 Sep 2021 - 9:37

mathisa a écrit:Salut a tous, quelle essence? Car déjà  eu le problème  si carto faite avec sp95 et le plein fait en 95E10
La différence entre les deux carburants n'entraîne pas de différence de comportement, juste une très légère augmentation. Si ta moto a rencontré des problèmes, c'est lié à autre chose.
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Message par mathisa Mer 22 Sep 2021 - 9:59

Ralenti instable constaté sur un road king et sur un moteur de bateau 4t injection, des le retour au 95 ou 98 plus de problemes donc….

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