conseils d'achat Shovel

Mes recherches sur un shovel m'ont entraîné dans une grange où moisit un 1000 qui serait un XLCR (faut vérifier si c'est pas une copie mais j'ai pas eu le temps de le voir en plein jour)
l'état annoncé par le proprio : boîte cassée, freins bloqués
constaté par bibi : carrosserie en état moyen (poly fendillé, petits pets de peinture), sans "barandshield" de rés, échappement roots (deux tubes), plus d'optiques d'origine (clignos, feu, phare qui semble trop petit…), date de 1977 (sur cg)

il en veut 6000 €…

question simple : qu'en pensez vous ? quelles précautions prendre ?

(ps : si je craque, le remplacement de la chaudière attendra…)

el Guapo a écrit::il en veut 6000 €…

il donne la grange avec ?????

Et sa femme ? Elle est bonne ?...

ouais, je vous ai donné SON prix, ça ne sera pas le mien…

et sinon ?

laisse béton, à ce prix (et même moins) tu peux taper autre chose qu'une épave...

J'sais po moi en deux clics je tombe sur ça :[url]

http://cgi.ebay.fr/Harley-Davidson-1000-XLCR_W0QQitemZ280130253626QQcmdZViewItem[/url]


http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?Ref=DX58&Lang=fr

Après tu vois ...

Ok

j'y retourne ce soir et je commence à l'astiquer pour diviser le prix au moins par deux…

parce que sinon, elle n'a pas l'air tordue et le moteur tourne (avec injection d'essence direct à la burette dans le carbu)

~_YoYo_~ a écrit:J'sais po moi en deux clics je tombe sur ça :[url]

Après tu vois ...

c'est bizarre, j'ai envie de mettre les mains dans le cambouis…

pour les exemples que tu m'as trouvé, ça tourne entre 8 et 14 K€, la fourchette est large (et largement au dessus de mes moyens…)

je ne sais plus où j'en suis…

j'attends vos lumières

c est clair à negocier serieusement , deja fait la sortir de la grange et màte bien a la lumiere du jour , de toute façon à tes dire ily a du boulot dessus sans compter ce que tu y trouveras dessus apres, en decortiquant l engin fait lui une offre est laisse mijoter le temp est toujours de bon conseil

ps , tu connais ce type de meca? n essite pas a demander conseil

en plus il vend sans carton quelle est ton projet a terme la remonter ou t 'en servir pour monter autre chose?

PAS PLUS DE 2000 ROROS SI LE MOTEUR EN VOS LA PEINE

AU FAIT QUEL EST TON BUDGET

Waoooooowww....6000 fuckin Dollars Européens......
En rajoutant une petite poignée de nos dollars tu trouveras un Shosho en TBE...
Et si t'aimes la mécanique.......no problemo....you'll be happy...........
Bonne négoce.....et hasta la vista...

Tiens sur ebay :

http://cgi.ebay.fr/sporster-1000-ironhead-1979-harley-davidson_W0QQitemZ120136241826QQihZ002QQcategoryZ65392QQtcZphotoQQrdZ1QQcmdZViewItem

et hop core une autre:

http://cgi.ebay.fr/chopper-harley-davidson-cadre-rigide-easy-rider_W0QQitemZ230147384727QQihZ013QQcategoryZ119854QQtcZphotoQQrdZ1QQcmdZViewItem

LOULE a écrit: c est clair à negocier serieusement , deja fait la sortir de la grange et màte bien a la lumiere du jour , de toute façon à tes dire ily a du boulot dessus sans compter ce que tu y trouveras dessus apres, en decortiquant l engin fait lui une offre est laisse mijoter le temp est toujours de bon conseil

ps , tu connais ce type de meca? n essite pas a demander conseil

en plus il vend sans carton quelle est ton projet a terme la remonter ou t 'en servir pour monter autre chose?

PAS PLUS DE 2000 ROROS SI LE MOTEUR EN VOS LA PEINE

AU FAIT QUEL EST TON BUDGET

tout d'abord, merci à tous !

alors suite des aventures : la négo a démarré (-1500 pour l'instant ce qui nous mène à 4500), le problème, c'est que c'est bien une vraie CR et le gars joue la là dessus…

et pour répondre à ta question Loule, y'a bien une CG… mon projet serait donc (le conditionnel est important car vous m'avez calmé !!) de la remonter…

je l'ai sortie en plein jour (si on peut dire à 21h par ce temps pourri) voilà un petit aperçu (désolé, j'vais que mon tél et un projo de chantier pour éclairer) :


je vais laisser mariner le gars mais ça m'étonnera qu'il descende à 2000…

ps : arriver en sporty est un avantage, il me prend pour un initié ! mais je commence à manquer d'arguments…

c'est vrai que en bon état c'est un must...
par contre renseigne toi sur les pots d'origine, je crois me souvenir qu'ils sont dur à trouver pour cette bécane..
pour le reste, si il y a le carton et si elle a pas tapé et pas été bidouillée, tu dois pouvoir restaurer sans pb (tout est possib, tout est réalisa'b)...
c'est un collector, donc une bécane à remettre d'origine ou dans un esprit trrrrés proche (ne pas transformer en chop sous peine d'être brûlé en pkace publique)
t'aura une bécane qui prendra de la valeur dans le temps...

Comme filou, à remettre d'origine, c'est plus qu'un collector ... et la ligne d'échappement est probablement introuvable ou alors à un prix de ouf donc ça c'est un bon argument pour faire descendre le taro.

D'origine, c'est comme ça..manque pas mal de trucs dejà...attention aux prix des pièces NewOldStock..!!..parce que d'occase, c'est mission impossible..
Prendre aussi en consideration les choses "invisibles" ...surprises mécaniques en particulier, qui coûtent chères sur 1000 fonte..!
Et puis attention aux "collectors" HD..un XR1000 qui ne se négociait pas sous les 100.000frs il y a une dizaine d'années..a baissé aujourd'hui de 25 à 40 %...
Là, à vue de pif...pièces "stock" manquantes et refection boite..je ne parle pas du reste ( peinture, polissage, autres réparations )..y'a dejà au moins 2500 à 3000 billets a mettre au bout de ton prix d'achat.

Qu'est-ce qu'il est beau le XLCR.
Même si la douloureuse risque de faire mal au bout du compte, moi je trouve que ça vaut le coup de ce casser le cul pour ce modèle. Il ne faut pas faire ce genre d'opération en raisonnant finance mais plutôt au coup de coeur en gardant à l'esprit que c'est une machine rare et exceptionnelle.
Se lancer ds ce genre de projet en pensant à la revente (par exemple) c'est même pas la peine, tu rentreras jamais ds tes frais (sans parler des heures de boulot). Moi je craque sur cette machine et si un jour j'en trouve une à refaire et que j'ai un peu de blé pour l'achat de départ, je ne réfléchirai pas 107 ans ... tout en négociant serré le prix d'achat en fonction de l'état mais en fin de comte je céderai sûrement sur un montant pas forcément justifié, juste pour assouvir un caprice de gosse.
Après tout nous ne sommes que de sales gosses, des ados attardés ... mais dont le prix des jouets augmentent souvent proportionnellement à l'âge (au pouvoir d'achat).
Fais toi plaisir, à 3500/4000 euros maxi y'a pas grand chose sur le marché, alors un XLCR ...

:amou1:
ça réchauffe le coeur quand les passionnés s'en mélent !

pour ne rien vous cacher, je ne savais pas que j'allais tomber sur ça (le gars m'avais juste parlé d'un 1000 shovel) et je suis prêt à craquer,mais je vais quand même faire mariner pour tenter de descendre à la fourchette qu'annonce GENO (3500-4000)

swapmeet a écrit:D'origine, c'est comme ça..manque pas mal de trucs dejà...attention aux prix des pièces NewOldStock..!!..parce que d'occase, c'est mission impossible..
Prendre aussi en consideration les choses "invisibles" ...surprises mécaniques en particulier, qui coûtent chères sur 1000 fonte..!
Et puis attention aux "collectors" HD..un XR1000 qui ne se négociait pas sous les 100.000frs il y a une dizaine d'années..a baissé aujourd'hui de 25 à 40 %...
Là, à vue de pif...pièces "stock" manquantes et refection boite..je ne parle pas du reste ( peinture, polissage, autres réparations )..y'a dejà au moins 2500 à 3000 billets a mettre au bout de ton prix d'achat.

Merci swapmeet, tu m'aide à garder la tête froide
>peux tu stp me préciser ce que sont les pièces "NewOldStock" (c'est une marque ou une dénomination HD ?)
>en reprenant tes calculs : si j'arrive à la négocier vers 4000 maxi, que je rajoute 3000 pour la refaire, j'arrive en dessous de la cote que tu cites (9000 € si tu parles de 45 % de baisse), bien que je n'envisage pas de spéculer mais bien de la faire rouler…

la traduction littérale se suffit a elle même : vieux stock neuf.
Autrement dit de la pièce neuve mais d'époque, stockée depuis des années bien au chaud en attendant un futur acquéreur. Y'a des spécialistes pour ça surtout aux US.

je viens de tomber sur ça
http://www.xlcrclub.com/

bizarre, on dirait qu'ils ont des pièces comme tu dis mais pas de boutique en ligne…

el Guapo a écrit:
je viens de tomber sur ça
http://www.xlcrclub.com/

bizarre, on dirait qu'ils ont des pièces comme tu dis mais pas de boutique en ligne…

BINGO

el Guapo a écrit::amou1:

swapmeet a écrit:D'origine, c'est comme ça..manque pas mal de trucs dejà...attention aux prix des pièces NewOldStock..!!..parce que d'occase, c'est mission impossible..
Prendre aussi en consideration les choses "invisibles" ...surprises mécaniques en particulier, qui coûtent chères sur 1000 fonte..!
Et puis attention aux "collectors" HD..un XR1000 qui ne se négociait pas sous les 100.000frs il y a une dizaine d'années..a baissé aujourd'hui de 25 à 40 %...
Là, à vue de pif...pièces "stock" manquantes et refection boite..je ne parle pas du reste ( peinture, polissage, autres réparations )..y'a dejà au moins 2500 à 3000 billets a mettre au bout de ton prix d'achat.

Merci swapmeet, tu m'aide à garder la tête froide
>peux tu stp me préciser ce que sont les pièces "NewOldStock" (c'est une marque ou une dénomination HD ?)
>en reprenant tes calculs : si j'arrive à la négocier vers 4000 maxi, que je rajoute 3000 pour la refaire, j'arrive en dessous de la cote que tu cites (9000 € si tu parles de 45 % de baisse), bien que je n'envisage pas de spéculer mais bien de la faire rouler…

J'ai dit 2500 à 3000, sous entendu minimum, puisque surprises (pluriel) il y a presque toujours....disons que vu la rareté de la petoire, tu auras du mal ( ou sinon, le vendeur ne sait pas ce qu'il vend) à la négocier en dessous des 3000...ce qui serait un bon prix, eu egard à la part d'inconnu....3000 achat+ 3000 restauration + 3000 surprises (si pas de trop de bobos, tu conserves, une marge..) = 9000, mais tu as une bécane BTS...(Better Than Stock)...a calculer....pour les NOS, ça varie tellement, que la patience est de rigueur..a calculer ça aussi..

donc, avec les bonnes NOS, j'aurai une BTS d'enfer

j'vais finir par devenir un vrai en restant parmi vous

quelqu'un a déjà testé le site ci dessus ?

des news : après un bon "marinage" du vendeur et de longues et difficiles négos argumentées par vos conseils, le prix a fini par tomber à 3800 € (pas un cent de moins)
j'ai donc craqué et je dois aller chercher le morceau ce week-end…

la galère va commencer

cool, le meilleur est à venir.
de toute façon la chaudière ne t'aurait pas servi à grand-chose cet hiver, vu que tu vas passer tes soirées et we au fond du garage.