Garde boue arrière de sportster 2006

Bonjour aux spécialistes de la gamme...

Histoire de me constituer un stock de pièces en avance, je suis à la recherche d'un garde boue arrière de sportster pour mon "2006". Il sera dessiné - taillé - dépecé - peint en noir...
Bon, c'est pas ce qui manque sur ebay, mais à votre avis, quelle année convient au montage sur le mien ?

Pendant qu'on y ait... Les sabres ? Ils soutiennent le garde boue où ils amènent juste de la rigidité, voir plus... Quel est leur rôle, parce que sans, je serai mieux... vraiment....


Merchi !

voila ce que ca donne sans les sabres que j'avais enlevé sur mon ancien sports de 99!!je ne pense pas qu'il y ai bcp de diff avec le tien

Shot at 2007-07-28


Shot at 2007-07-28

Ah... Quand même.... Bon... je vais mettre une option sur l'époxy noir sur les sabres alors...

C'est étonnant, moi quand j'enlève les sabres, le garde-boue n'est quasiment plus tenu, il n'y a pas de structure porteuse sous mes sabres.


Il faut dire que mon sports est un modèle 1991 (avec sabres courbes ... comme dans la cavalerie ).

Oh, put**n... Je sens que je vais m'amuser. Les sabres sont donc à priori bien porteurs. C'est logique ceci dit.

Pas certain, sur le sports de Fifree, il semble que les sabres sont devenus des enjoliveurs venant capoter un prolongement du cadre ...

Dans mon cas : le cadre s'arrête à la deuxième vis.

Donc la troisième vis (celle au bout du sabre) sert à rigidifier le garde boue.

Les sabres sont bel et bien porteur, pas seulement du garde-boue, mais aussi de tout le systeme clignos, et c'est pas simple a enlever en plus !

J'avais fait le démontage pour voir comment ca tenait ensemble, dans l'idée de découper mon garde-boue et en meme temps deplacer mes clignos, les sabres sont creux et (sur ma 2003 donc ta 2006 ca devrait etre pareil) les fils de clignos passent par le sabre gauche, puis passent sous le garde-boue, qui est equipé de crochets, jusqu'au coté droit, changer les sabres pour du "fait maison" veut dire aussi trouver un autre systeme pour le cablage... bref de "l'amusement" en perspective...

Bon, mon projet avance avec un peu ce modèle en ligne de mire:



- J'ai les soufflets qui attendent d'être posés...normalement ce week end si je remonte l'établi dans ma nouvelle baraque.
- je viens de remplir le bon de commande VD pour cette selle (300€) le phare (110€) et la pate Tomaseli (55€) qui fasse un peu plus café que la pate alu sur la photo. J'attends que mon banquier me confirme 2-3 trucs avant d'envoyer le bon de commande , demain ou samedi je pense
- Pour le garde boue, VD me conseille de m'orienter vers des anglais, en surveillant la qualité de la camme via des forums anglais... si vous avez ce genre de forums dans vos signets, n'hésitez pas (je suis en connection 3G pour un petit bout de temps )

pierre.ristic a écrit:Oh, put**n... Je sens que je vais m'amuser. Les sabres sont donc à priori bien porteurs. C'est logique ceci dit.

Ca fait belle lurette - 1994 - que les sabres alu (porteurs) ont été remplacés par le cadre porteur habillé de cache chromés en fine tôle.

Ah ! :) Enfin quelqu'un qui me donne l'info...
Bon, on verra. J'ai déjà du taff en retard :)