A moi la petite anglaise

Le coup de l'abaissement des compteurs est génial.

Et pour les échappements, tu en mets un de chaque coté ?

le bie-place le fait pas mai lidée et bonne je trouve

jp74370 a écrit:Le coup de l'abaissement des compteurs est génial.

Et pour les échappements, tu en mets un de chaque coté ?

Ben le compteur m'a été soufflé par swapmeet :)

Si non, pour les pots et le réservoir je pense voir en dernier, mais je suis pas contre un côté scrambler. D'ailleurs le scrambler dans le WILD de ce mois ci me dégoûte un peu - voir me donne des idées... Le pot est typiquement ce que j'aimerais reprendre.

Encore une fois... chaque jour suffit sa peine et son porteflouze ;)

Voila le reservoir en question, je trouve qu'il en jete une max !

(desolé pour la qualité mais j'ai photographié mon mag !)

bon encore une tentative:



voila les cale genoux dont je parlait, je trouve que ca fait bien anglais et cafe racer, et je suis pas le seul apparement...

Sympa le lettrage du reservoir aussi

Et hop... Le dernier élément.
Après un moment d'absence et le mot du médecin, je peux commencer à tout remonter
Les grippes genous y sont ce soir...

En position:

Et pourquoi pas la tête de Lady Diana sur le bac à huile...... Et un maillot d'Arsenal pour recouvrir la selle......



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Sûr... c'était pas le jour à porter les couleurs :)

Bon, c'est juste un autocollant, hein ....

Perso je reste aussi ............

Comment dire...
Je pense que tu dénature, là, le style du Sport's.
Bon, le titre du post n'est pas équivoque, tu veux une bécane qui ressemble à une Anglaise.
J'ai quand même l'impression que tu n'ose pas aller au bout de tes intentions; la déco, sur le resé d'origine...franchement, pour moi, ça ne passe pas bien, la forme ne s'y prète pas.
Je ne veux pas te casser le coup, c'est juste une impression perso, hein!
Mais tant qu'à vouloir en faire un café racer, ou tu garde un style US, ou tu change beaucoup de choses pour en faire un vrai anglais.
En fait j'ai là l'impression d'un assemblage de styles qui ne vont pas ensemble.
Impression perso, hein, te fache pas.

Je ne peux pas donner mon avis, le lien pour voir les photos ne fonctionne pas.

Comme Polmar, ça me fait un peu bizarre, collision de deux mondes...
De toutes façons, moi je préférais la BM...

c'est très bien posé cet autocollant!. je trouve les bandes rouges un peu trop grosses. enfin, affaire de goût. sinon, tu comptes faire quoi sur les caches latéraux et les gardes boue?.
moi, j'aurais fait un truc ds le style (en adaptant le texte à ta personne...):


moi, j'aime bien ce côté provoc!
ride free...

Le coup de l'autocollant est histoire de ne pas investir dans une peinture (suite à ma gamelle) puisque je chercherai un réservoir plus british. Pour le coup, c'est du pas cher et temporaire... M'enfin le temporaire peut durer....

quitte à donner dans le rosbeef autant s'acheter une bonneville et la faire préparer chez meccatwin et la ça en jette

La mécanique triumph actuelle n'est pas ce qu'on peut appeler une mécanique vivante... Je préfère garder la harley déjà rien que du point de vue des sensations.

Tant l'idee du Union Jack en teinte de gris et en "ghost" me plaisait bien (voir la photo postée plus haut) tantla version "classique" me deplait, ca manque franchement de classe... mais ce n'est que mon avis purement perso.

Le union Jack est provisoire, histoire d'étaler le budget: il s'agit d'un stick en attendant de trouver un réservoir à la mesure. En attendant, le garde boue AR est fini et en situation ça donne ça pour la deuxième version de mon anglaise:

http://www.harleycoffee.com/2008/02/29/harleycoffee-version-2/

Ca c'est la classe l'union jack ça le fait. (mon casque a la meme deco).
un petit rappel sur les gardes boues serai du plus bel effet.(a mon avis).

Je voulais juste garder tout sobre et juste le réservoir pour "claquer".

Pour la prochaine photo, je mets une veste en velours mauve, une perruque rousse, des fausses dents pourries et des lunettes en cul-de-bouteille et me la joue Austin Powers.

Je cherche un claxon qui fasse "Yeah baby !!!" :)

Un filtre a air type camembert de dépareillerait pas...

Nan :)
Je pensais plutôt le passer au noir pearl (toujours effacer les références :) )

tient tjr pour viellir une meule recente, j'ai vu (je ne sais plus ou !) des flasques qui couvrent les freins a disque et qui mimique les freins a tambours aeré, tres sympa....