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    Message par Terminator Jeu 20 Oct 2011 - 21:25

    Merci Fred, mais n'y a t-il pas un risque à acheter un disque d'occase ?
    Quel diamètre fait-il ?
    Pourquoi est-il vendu ?
    Combien de km a t-il ?
    Il s'agit quand même du frein...
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    Message par FredP Jeu 20 Oct 2011 - 22:32

    terminator a écrit:Merci Fred, mais n'y a t-il pas un risque à acheter un disque d'occase ?
    Quel diamètre fait-il ?
    Pourquoi est-il vendu ?
    Combien de km a t-il ?
    Il s'agit quand même du frein...

    Toutes ces questions, c'est à toi de les poser aux vendeurs... non? idee


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    Message par Tanxane Jeu 20 Oct 2011 - 22:40

    fatigue

    Te fais pas chier, tu prends un oem et pis cétou
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    Message par RnRMachine Jeu 20 Oct 2011 - 23:03

    Du moment qu'il est propre (pas de gras, de rouille excessive, pas cassé ou voilé), fixé à la roue, pincé correctement et d'un diamètre suffisant (= à l'origine sinon modif obligatoire de la fixation de l'étrier), GO !
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    Message par Terminator Ven 21 Oct 2011 - 7:16

    FredP a écrit:
    terminator a écrit:Merci Fred, mais n'y a t-il pas un risque à acheter un disque d'occase ?
    Quel diamètre fait-il ?
    Pourquoi est-il vendu ?
    Combien de km a t-il ?
    Il s'agit quand même du frein...

    Toutes ces questions, c'est à toi de les poser aux vendeurs... non? idee

    C'est fait...
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    Message par JLC12 Ven 21 Oct 2011 - 11:26

    J'ai changer mes 2 disques avant sur le 883 R a 60 000 kms......j'ai remis de l'origine, 100 euros sur le BC.....pour un seul disque, j'en prendrais un plutot flottant.........par ailleurs doit surement y avoir moyen d'en trouver un ad hoc sans avoir a re-percer.
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    Message par Terminator Ven 21 Oct 2011 - 18:29

    FredP a écrit:
    terminator a écrit:Merci Fred, mais n'y a t-il pas un risque à acheter un disque d'occase ?
    Quel diamètre fait-il ?
    Pourquoi est-il vendu ?
    Combien de km a t-il ?
    Il s'agit quand même du frein...

    Toutes ces questions, c'est à toi de les poser aux vendeurs... non? idee

    Le premier me répond que c'est vendu !
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    Message par Terminator Sam 22 Oct 2011 - 18:19

    FredP a écrit:
    terminator a écrit:Merci Fred, mais n'y a t-il pas un risque à acheter un disque d'occase ?
    Quel diamètre fait-il ?
    Pourquoi est-il vendu ?
    Combien de km a t-il ?
    Il s'agit quand même du frein...

    Toutes ces questions, c'est à toi de les poser aux vendeurs... non? idee

    Le second, vendu !
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    Message par twinrider Lun 29 Oct 2012 - 11:16

    ben je viens juste de renvoyer un disque d'occase (OEM)
    acheté sur LBC : hors côte !
    (malgré les affirmation du vendeur...)
    retour au point de départ ...pfuuuu ! bazouka
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    Message par pomecanelle Lun 29 Oct 2012 - 15:42

    Tanxane a écrit: fatigue

    Te fais pas chier, tu prends un oem et pis cétou

    c'est exactement ce que j'ai fait +1

    vous vous cassez bien les pieds rir2
    allez une ptite tof pour vous montrer avec mon nouvel étrier enfin deux avant et après Wink
    avant
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    Message par FredP Lun 29 Oct 2012 - 15:47

    No ... t'es équipée pour nous faire des stoppies, là! respect


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    Message par Tanxane Jeu 1 Nov 2012 - 0:13

    Bravo la Miss, je vois que t'as cassé le cochon. bisou


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