Ma selle....

BEAU BOULOT! BRAVO!

oué voila t'as tout compris !!
t'as raison pour les 2 parties,j'aurai fait pareil
bon taf

2 photos en plein jour... on voi mieux....







Bon alors, je vais laissé quelques commandement pour ceux qui voudraient se lancer:

Apres tout le matos necessaire: une bonne agrafeuse, une selle (sans blague?) du cuir (sans dec?) un peu de force et une dose de minutie......

1, ton cuir tu tranperai correctement (sa detend grave)
2, ta mousse, dans un film tu protegera
3, de ta mousse une peau de bebe tu fera (parce que les defauts se voyent parfaitement....
4, du temps devant toi tu prevoira, parce que vaut mieux faire ca au calme et ne pas etre pressé.... j'ai mi 3 heures hier soir mais je voulai du resultat...

Bon maintenant que c'est posé je me pose moi une question: quest ce que je pe mettre dessus pour nourir le cuir une fois qu'il est sec?

ça le fait !

hipusnitu a écrit:... quest ce que je pe mettre dessus pour nourir le cuir une fois qu'il est sec?

Mixa bébé peut-être ?

te vla mon dragoo, tu été ou, on a plus ne nouvele

sperbe taf hipusnitu le resultat et la

Joli travail ! On peut la voir sur la meule ?

NAVAJO a écrit:te vla mon dragoo, tu été ou, on a plus ne nouvele

@nava : mp

hipusnitu tu aurai du me le demandé avant pour la protection du cuir,j'ai de la super graisse pour ca a 7€ la boite!!
en tout cas c'est ce k'il y a de mieu ca graisse et assouplie et ca protege renove egalement!
en tout cas super taf ta selle! vivement la photo sur la petoire!

CA Y EST.... j'ai fini..........

la partie arriere....




J'ai coupé le surplus remis quelques agraffes...... et j'ai tout remonter ensemble....







me reste plus qu'a attendre le sechage complet...

merci seb pour les conseil c grave bienvenue....... dit moi ta graisse... je te fait un cheque????

bon job!
pour la graisse je veux bien! mis avec les frais de port suis pas sur que ca soit rentable?
enfin t'as mon mail ou par MP si tu veux!

ces du jolie taff hipusnitu bravo
fait des tofs sur la moto hipusnitu svp

Super ce topic,

on apprend pleins de choses sympas, suis justement en route à me faire une selle "maison" monoplace pour mon tit 8.

Merci seb pour tes conseils de pros

Alors moi pour ce qui est du cuir j'utilise de l'huile de pied de boeuf ,utilisée en équitation pour la sellerie moi pour mes bottes fute en cuir etc...... tu trouves ça dans les boutique s de sport style Décat , Go sport etc... ça nourit et ça protège

sinon super ton taff

jean voilegaz a écrit:Super ce topic,

on apprend pleins de choses sympas, suis justement en route à me faire une selle "maison" monoplace pour mon tit 8.

Merci seb pour tes conseils de pros

et un tit bie place mon nono tu ces latrappe nana des north seah petit malin va

Voila les photos sur la moto....







Par contre je n'ai pas fini les mdifs sur ma belle alors elle esrt un peu a poils......

jolie taf tu a ue raison de pas trop enlevé de mousse a l'AR pour le passagé ces plus cool et comme tu peut résté en mono selle ces cool

hipusnitu a écrit:Par contre je n'ai pas fini les mdifs sur ma belle alors elle esrt un peu a poils......

la rhabille pô, elle est super comme ça !

Et point de vue confort ca donne quoi ?

J'ai viré environ la moitié de la mousse.... le confort est le meme qu'avant....

je dirai meme qu'avec la nouvelle position de conduite je me sent bien mieux.... dos plus droit...

Bon alors le délire selle maison était le bienvenue mais maintenant j'ai un gros mais alors trés gros problème!!!

J'ai mal au c...

Je me suis taper 1400 bornes en 4 jours.... je ne pensait pas avoir autant mal...

Genre je fait 120 bornes et je ne sent plus mes fesses et que ce soit a 90 ou a 140km/h...

j'ai la densité de la mousse d'origine mais j'ai tellement mal que je pense prendre la mousse la plus légère.... ou alors différentes densité en couche!

et puis va faloir que je demande a Seb une deuxième peau.... mais alors un peu plus petite....

Peu importe la selle, il faut se tanner le cul avant de faire des grosses distances, comme à vélo !

RnRMachine a écrit:Peu importe la selle, il faut se tanner le cul avant de faire des grosses distances, comme à vélo !

Moi sur mon Fatboy il y a des coutures apparentes, ça fait un relief en raison, m'a-t-on dit, de la qualité des piqûres. Le sellier choisit une aiguille de diamètre 1,2 mm, c'est un compromis pour un fil solide, sans que la couture gêne trop un motard aguerri.
Le procédé est dit "piqûre sous cul tanné".

3 astuces pour l'entretien des selles en cuir :
- l'huile de pied de boeuf (on trouve çà dans les selleries pour canassons)
en imbiber un chiffon et à étendre parcimonieusement
çà évite au cuir de sécher et l'assouplit, l'étanchéifie...si on en met trop, attention, le cuir pourrit !
- la graisse de phoque (enfin, maintenant c'est + çà, tant mieux, mais s'appelle pareil)
on en met 1 fois / an pour empêcher toujours le cuir de sécher
- nettoyer de temps en temps au savon pour cuir, avant de passer la graisse, voilà...
on a comme çà une selle "étanche" à l'eau, et qui dure...
c'est valable aussi pour blousons, pantalons de cuir, gilets...

ma selle "home made" qui a 10 ans maintenant...cuir de porc

autre chose : coller une couche de mousse très mince avec laquelle on emballe les objets
sur la mousse retaillée...çà gomme les imperfections...