Essais Nightster pour une pitite nouvelle !!!

Bonjour,

Je suis nouvelle sur le forum et je découvre un endroit qui a l'air fort sympa...

Comme vous parlez de moto, j'aurais une pitite question...

Est-ce que quelqu'un à acheté ou essayé le Nightster ? Et quelles ont été ses impressions ?
Dans l'attente très attendu d'une ou plusieurs réponse......Merki

salut Pimousse, la bien nommée. Si tu veux savoir sur la nightster tu vas d'abord voir à cette adresse.

http://www.emoto.com/essais/harley-davidson-nightster.php

entre nous, si elle te plait, si tu veux changer de moto, prends-la les yeux fermés. Tu ne sera pas déçue.
Tu ne le regreteras jamais.

Je n'ai pas de nightster, seulement une 1200R 2006.
Je ne peux imaginer que la petite nouvele soit mien bien que l'ancienne; d'autant plus que les commande ont été adoucies. La poigne de bûcheron n'est plus utile pour débrayer.

Dans ta présentation tu envisageais un 883. Au vu que de nombreux possesseurs de 883 les gonflent à 1200, autant prendre la 1200 tout de suite.
Au point de vu poids et conséquence, ce sera la même chose.

en 1994 j'ai acheté une triumph Trident. Sortant d'une 125, je n'ai pas voulu prendre trop gros, ce fut donc la 750 et pas la 900. Elle aurait existé en 600, je l'aurais prise.
Finalement, il s'est avéré que la 900 était plus intéressante à conduire de par son couple supérieur, de l'inutilité de monter dans les tours. Pour le prix de fonctionnement, il ne devait pas y avoir de différences.

Donc si tu peux, d'autant plus que tu viens d'une machine déjà conséquente, je te suggère la 1200 d'emblée.

Vas à la concession de Nice, ils en ont une en ce moment à l'essai, ne te prive pas d'un moment de bonheur au guidon de la HD la plus joueuse.....

Sinon tu as une jolie vidéo sur le site : http://espritbiker.com/lesite/welcome/index.php

Une copine au salon de la moto est montée sur les 2, la 883 et la 1200, elle a été le plus à l'aise sur la 1200. Si t'es un petit gabarit, comme moi et ma copine je te conseille la hugger.
Au mieux, aller à une conces et les essayer.

je l'ai depuis peu 3000 km , c'est honnetement une moto trés surprenante sur route sinueuse ( basse avec une prise d'angle dingue) , j'ai fait sauter les " bitoniaux" sous les cales pieds car ils touchaient même dans les rond points c'est vrai que " j'envoi serieux " .
Sinon petites pointes autoroutiere jusqu'a 180 km/h pas de louvoiement mais cou de taureau et bras de bucheron obligatoire .

Le bruit d'origine est un peu light a mon gout j'espère pour papa noel des sebring noir avec bande thermique noire sur les tubes. Sinon ca consomme moyen je suis souvent en réserve à 120/130 Km quand je roule aux vitesses légales.
J'en suis trés satisfait , attention pneu arriere sur route mouillée et frein comme toute les HD prévoir chaussures compensées....

ha ! j'oubliais , j'ai posé des cales pieds passager, mais à deux sa talonne rapidement dans les nids de " poulain" et la trajectoire en courbe est plus large

Sinon ca consomme moyen je suis souvent en réserve à 120/130 Km quand je roule aux vitesses légales.

Sur mon 1200 R de 2004 je vais jusque 180-190 km en mettant du gros Gazzz

Le reservoir est plus ptit sur le Nightster? Ou c'est l injection???????

Bizare en effet. Sur mon R année 2006 et Mikuni (qui consomme plus) je passe la réserve entre 160 (ville) et 175 km.

oui ! j'ai 3000Kms peu être l'effet rodage , je pése 90 Kg ( que du muscle) et ca représente 10 litres environ de remplissage !!
pensez vous que j'ai un soucis !!! de réglage ?

En général une moto en rodage consomme moins.
On a un réservoir d'une contenance identique (modulo la pompe pour l'injection que tu dois avoir).
Je suis rigoureusement entre 5,5 et 5,8 l, assez peu de ville et de quoi ouvrir raisonnablement.
J'ai 12.000 compteur ...

oui ! j'ai 3000Kms peu être l'effet rodage , je pése 90 Kg ( que du muscle) et ca représente 10 litres environ de remplissage !!

Paramétres semblables 2kg de moins, 17000km je l ai depuis 7000km, 10l avant reserve,

Je pense que ça sent la visite chez le cons pour contrôle l ecart parait important

PIM n'ecoute pas ce que te dise les autres , essaye plutot (ouaf) une Dyna tu verra ce qu'est une vraie HD
et de preference une FXDCI . Les autres c'est tous des gros jaloux avec leurs truc a carbu qui demarent pas.
La Dyna est une moto concue par la NASA avec un cadre fait en cryptonite et un moteur en alliage precieux,
toute la visserie est taillee a la main par des maitres joailles et la peinture est une recette transmise de pere en
fils par des artisans chinois sur base de laque. Apres ça tu fait comme tu veut.

Hello, marci à tous pour vos conseil et avis....


Sergentgarcia, une dyna n'est-elle pas trop grosse pour une petite pimousse (1m65 au garot.... euh, aux cheveux plutôt !! ) qui n'a jamais eu de Harley ???

Pi mousse,

Si je peux te conseiller le hors-serie Freeway

qui traite ce sujet: Sporster 1200 nightster vu par les filles

cela devrait repondre à ta question

Salut Petit Biker,

ça y est, il est enfin sortit.... je te remercie de me le rappeler car je suis tellement passée dans les librairies que je n'avez plus d'espoir de le voir sortir un jour..Je vais m'empresser de le prendre voir ce qui se dit.

Ma chere Pim quand tu commence a taper dans les HD (a partir de 1200) tu doit t'attendre a emmener a peut pres
300kgs donc le poid tu t'assoie dessus (si j'ose dire). Ce qui compte c'est la hauteur de selle et les HD sont
finalement des petites motos (sauf les touring bien sur) . Quand a la puissance si tu part d'un VFR t'est tranquile
pour gerer la bete.
Apres les gouts et les couleurs c'est chacun qui voit et le nightster est super reussit (je trouve)

sergentgarcia a écrit:Ma chere Pim quand tu commence a taper dans les HD (a partir de 1200) tu doit t'attendre a emmener a peut pres
300kgs donc le poid tu t'assoie dessus (si j'ose dire). Ce qui compte c'est la hauteur de selle et les HD sont
finalement des petites motos (sauf les touring bien sur) . Quand a la puissance si tu part d'un VFR t'est tranquile
pour gerer la bete.
Apres les gouts et les couleurs c'est chacun qui voit et le nightster est super reussit (je trouve)

Entièrement d'accord avec Sergentgarcia sur la question du poids...et pour que ça soit encore moins un problème il te faut une protection...tout ça pour dire que le choix idéal est un STREET GLIDE...

CQFD !....

Sporster..........Dyna.........ou autre bien souvent le budget pese dans la balance

le sporster etant quand même le plus abordable au niveau des sous sous

machine qui offre tout de même des sensations extra bien differentes des japonaises.

Au niveau des sous Pimousse elle est peter de tunes, la preuve elle roule sur une luxueuse VF presque neuve
en plus elle habite Nice et tous le monde sait qu'a Nice le revenu moyen par habitant est egal au PIB de l'albanie.
Faut pas me la faire j'ai des sources imparables. (TF1, le figaro,france dimanche ,voici et tele Z)

Ah...............je savais pas tout ça,

bon c'est sûr qu au niveau parade sur la côte d "usure"

un dyna voir un softail ça le fait encore plus qu un sporster surtout avec un jean 501 bien serré

et une position bien vers l avant

Ah les mec! tous les même c'est ça! bon allez

En echange de tes compliments a peine voile sur les Dyna et leurs positions, promis cher PB 59 ,dans le grand train des bikers
on te laissera faire la locomotive .( personnellement je fait comme les vaches, je regarde de loin).

Mais on est tous d'accord une HD c'est une HD quelque soit le modele (mais c'est les Dyna qui sont les mieux).

On est bien d accord une HD reste une HD pour cruiser ça reste le top j men fou un jour j aurai un Fat Boy

Au fait le 501 bien serré c etait pour Pi mousse pas pour moi hein.............."EST CE QUE JE ME SUIS BIEN FAIS COMPRIS"

les jean serré je prefere ça sur les charmentes demoiselles

J'avoue que pendant un instant j'ai pense "le doute m'habite" . Pis d'abord dans freeway les filles elles
cruisent pas en jeans mais en string avec un mini haut qui couvre a peine deux enormes......cervaux.
Alors si Pim pouvais nous envoyer une photo d'elle en tenue susnommee ça serait sympa.
C'est juste pour le cote esthetique on est des gentlemens sur EB.

Pour l instant dans le nord j ai pas vu grand chose d autre que les jeans avec le string qui depasseoupss..........