pare brise sur un sporster

Salut à tous et meilleurs voeux !!

J'envisage de monter un pare brise sur un sporster (le mien d'ailleurs), est ce que quelqu'un
roule avec cet équipement et quel en est l'efficacité ?

Merci et bonnes routes

moi j'en ai un que j'ai rendu amovible, je le trouve indispensable sur autoroute et l'hivers quand ça caille bien.



j'aime bien sans aussi

merci mungu pour ton avis sur la chose.
Effectivement je ne me suis pas posé la question de l'esthétisme.
En fait elles sont toujours belles nos meules !!!

j'en avais un et je me suis empréssé de le virer (j'aime pas trop ) et puis sur autoroute je met mes pieds sur les repose pieds arriére et je penche la tête moto deux en un

J'en avais un lors de l'achat de ma moto. J'ai essayé mais bon, j'ai pas vu l'interet, donc je l'ai revendu.

5 ans aprés et 40000 km plus tard, je n'ai jamais regretté de m'en être séparé ...

Sur ce genre de truc, il y a toujours débat ...

Il y a ceux qui ne savent pas s'en passer (confort de la diminution de la poussée d'air, protection contre la pluie etc...).

Et puis il y a ceux qui comme moi trouvent que ça fait de la prise au vent, du bruit, que ça casse la ligne de la moto et qu'ils ne voient donc vraiment aucun intéret à mettre de l'argent dans ce truc.

J'ai été mal habitué avce des motos sans carénages et la première fois que j'ai acheté une moto carénée, ça ne m'a vraiment pas plu (bruit, prise au vent, poids, encombrement, pénible en ville, etc ...).

Les avis semblent partagés.
En premier lieu c'est l'efficacité qui m'interesse cela dit si cela fait vraiement trop moche he ben je le garderais que pour les longs trajets et l'hiver
En tous cas merci de donner vos avis les mecs

avec un bon pare brise, la prise au vent, le bruit et la non maniabilité en ville, c'est de la légende.

Quand on fait des longues portions d'autoroute à un bon rythme, c'est la meilleures façon d'arriver en forme.

Bon c'est clair que quand on se traine à 110-120, ça a moins d'intérêt..quoique....quoique.

mungupikipiki a écrit:avec un bon pare brise, la prise au vent, le bruit et la non maniabilité en ville, c'est de la légende.

Quand on fait des longues portions d'autoroute à un bon rythme, c'est la meilleures façon d'arriver en forme.

Bon c'est clair que quand on se traine à 110-120, ça a moins d'intérêt..quoique....quoique.

Salut a tous

ben moi perso , je roule une bonne partie de l'année et le pare brise me

permet de me protéger des intempéries l'hiver pour le froid et l'eau , et

l'été je le vire , mais il y a aussi une contrainte physique et la le pare

brise sur de longue distance tu l'apprécie vraiment , le vent et le froid

dans la tronche ça va deux minutes donc l'hiver je ne m'en passerai

plus .

pare brise acheter sur le site esprit biker


je ne trouve pas que cela casse la ligne, et pis quand je vais a la frontiére

chercher les clopes , je suis bien content de l'avoir sur 260 km ( aller retour)



hé pis j'ai pas froid comme ça et pis je fais qu'est ce que j'veux:rir1:


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...... a+ les bikers et les bikeuses
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Lors de l'achat de mon sport il y avait un pare-brise, j'ai parcouru les 40 bornes me séparaient de chez moi sous la pluie, mon torse etait sec et je pouvait rouler a 130km/h relax... n'empeche que je l'ai enlevé et plus jamais remonté, une horreur point de vue look... chacun ses gouts...

Très chouette ta mob.....

Dès que j'ai une bonne occase, je m'en paie un pare brise, pour moi c'est indispensable quand tu te tapes des bornes sur voie rapide. Au moins tu peux aller faire la vache en bonne forme à l'arrivée.
Il faut par contre qu'il soit amovible pour quand je fais le cador, le torse droit, les épaules en arrière, le sourrire de tombeur.....

Sur le sportster j'avais un pare-brise amovible.
je l'ai jamais enlevé. c'était trop bon de ne pas avoir mal au dos en arrivant.

le Street-Bob, il n'est pas encore arrivé mais j'ai déjà acheté le pare-brise.

chacun fait, fait, fait,.... ce qui lui plait, plait, plait...

Ok merci pour vos témoignages sur le sujet.

L'efficacité semble incontestable, donc je monterai le bazar dès que je l'aurai.
Pour le coté esthétique c'est autre chose, les avis diffèrent et c'est normal .....
c'est la nature qui nous à fait différents.Par exemple est ce que tout le monde trouve la future Me Sarcozy jolie ?? bon d'accord elle c'est un mauvais exemple:Haarg1:

Aller sérieux
Perso je trouve la meule de Fast freddy excellente avec le pare brise; vraiment mister freddy belle moto bien équilibrée. Dis moi, la fourche est montée avec des Té large ou est elle stock ?? Comme la roue avant, jante d'origine ou bien ??

De toutes façons , je vous dirai ce que je pense de tout cela après essais. et si jy arrive je mettrais quelques tofos.

J'ai essayé un pare-brise sur ma Triumph Trident sur 1000 bornes pendant 15 jours. Trajet de 45 km dont 40 d'autoroute.
J'ai eu beau essayé plein de réglage différent, je n'aijapmais réussi à en trouver un agréable.

1- je roulais 10 km/h plus vite
2- j'avais la tête qui vibrait et n'arrivais plus à lire les panneaux, heureusement je les connaissais.
3- La dépression derrière le pare-brise repousse le buste en avant, ce qui oblige à pousser sur le guidon pour se retenir.
4- et le pire sous la pluie, l'eau redescendait du haut du casque vers l'écran et j'arrivais la tête trempée (à cause de la dépression derrière le pare brise).

Donc au bout de 1000 bornes, je l'ai remis dans sa housse et vendu avec la bécane


Par contre en ville et jusqu'à 80 km/h, j'ai trouvé cela pas mal.
Une foius, j'ai essayé une grosse BM avec pare brise réglable électriquement. Le top, à chaque vitesse, on règle l'inclinaison pour optimiser le réglage.
Là l'efficacité est vraiment au rendez- vous.

Mais je n'aime toujours pas l'aspect esthétique.

Il existe un pare brise complètement amovible qui se monte et démonte apparemment sans outil (démontage trop facile ?!). Démonté il ne reste aucun support sur la moto.

Cf. FREEWAY 192 page 52
ou




http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448769181&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302491563&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302491563&bmUID=1199775737124&bmLocale=en_US

loulou a écrit:Ok merci pour vos témoignages sur le sujet.

L'efficacité semble incontestable, donc je monterai le bazar dès que je l'aurai.
Pour le coté esthétique c'est autre chose, les avis diffèrent et c'est normal .....
c'est la nature qui nous à fait différents.Par exemple est ce que tout le monde trouve la future Me Sarcozy jolie ?? bon d'accord elle c'est un mauvais exemple:Haarg1:

Aller sérieux
Perso je trouve la meule de Fast freddy excellente avec le pare brise; vraiment mister freddy belle moto bien équilibrée. Dis moi, la fourche est montée avec des Té large ou est elle stock ?? Comme la roue avant, jante d'origine ou bien ??

De toutes façons , je vous dirai ce que je pense de tout cela après essais. et si jy arrive je mettrais quelques tofos.

salut loulou , pour répondre a ta question

les tés de fourche ont étaient usinés chez VTM a AUCH dans le gers

j'ai acheter la jantes et les rayons et monter le tous sur le moyeux

d'origine du 8 , donc roue en 16 pas d'origine.

le guidon est celui d'un "softail" et tous les cablages éléctriques passe

a l'intérieur , et le pare brise ammovible s'enléve en quelques secondes.

je te passe le lien de chez http://www.vtm-auch.com/ ils sont

sympas et travaille bien , "Buck" le patron a fait quelques couvertures de

"Freeway" et est connus pour ces prépas " hold school " .

mon prochain achat s'est une sacoche de type " hold schoo l" que me

fabriquera notre amis "Seb" dès que je lui aurais commander .

voilà a+ loulou

Voila la mienne avant transformation pour rouler s'est super sauf l'hiver quand tu sort du garage chauffé tu as de la buée un bon moment




je l'ai enlevé depuis car cela gachait le look

Ben tu vois t'as eu tort, pasque maintenant elle mouille.....

le sujet était simple, simple comme un pare brise

Ce qui fait plaisir c'est de voir autant de monde s'intéresser à mon interrogation...
hé les mecs ce site est vraiment COOL.

promis dès que j'ai testé je vous tiens au jus. En attendent bonnes routes à tous et toutes

Bon c'est fait, j'ai enfin pu tester ce fameux parrebrise.

Coté hestetique c'est pas si mal voir meme j'aime bien. De toute fecon c'est le modèle
qui se pose et dépose plus vite que son ombre donc de ce coté tout va bien ...

Pour l'eficacité la je dis 20 sur 20.Protection géniale.

Petit défaut (ben oui on peut pas gagner sur tous les tableaux)

quand j'ouvre la visière: mes yeux, la visiére et le haut du pare brise se retrouvent alignés ce qui fout un peu la merde dans mon champ de vision et il faut soit que je regarde par dessus ou en dessous mais je devrait m'habituer

Et puis garre aux exès de vitesse par ce que bien à l'abris je ne sens plus mes bras, mes épaules et ma tête (allouette) arrachés par la puissance du vent mais là encore je devrait trouver de nouveaux repère

Donc globalement je suis content

et c'est déjà pas si mal

A bientôt tout le monde

remonte le un petit peu

Descends le un poil.....

J'ai un pote qui vient d'acheter un pare brise amovible HD et vu le mauvais
gout du loustic ça doit pas etre terrible ,en plus le prix ressemble a un
code barre.
Je trouve que rajouter du plastoc sur une HD c'est peché, ou alors, un joli pare brise en ferraille chromee.On est pas a 15 kgs pres.

Petites précisions

Il n'y a pas moyen de monter ou baisser le pare brise à cause des fixations qui sont pils poils étudier pour la fourche du sporster.Au max j'ai 5 mm de jeu.

Coté esthétique, il y à du chrome ( ouais super génial !!) y à même une tête de mort pour les amateurs, et puis c'est sur y à un bout de PLASTIQUE pour voir au travers et être protégé des intempéries c'est le principe même du pare brise.

Je le répéte , c'est un ACCESSOIRE génial qui remplit bien sa fonction et en plus il n'est pas si moche que cela

Honnêtement je pense que cet été ( si il n'est pas aussi pourri que 2007) pour des trajets cours je ne le monterait pas et la c'est vrai pour retrouver la ligne pure du sporsty.


A bientôt sur les routes....