je fais partis de ceux qui roule en panhead

salut a tous et bonne année

et oui je suis de retour
je viens de faire cheveux au vent mes premiers tours de roues
sur mon panhead de 1961
c'est quand m^me autre chose!!!!
souvenez vous de mes problemes de calage magnetos joe hunt
sur les conseil de mon gris j'ai changé pour un allumage electronique
mallory unitlite
le jour et la nuit et tanpis pour les puristes
je veux pouvoir rouler et rouler

Mister T a écrit:salut a tous et bonne année

et oui je suis de retour
je viens de faire cheveux au vent mes premiers tours de roues
sur mon panhead de 1961
c'est quand m^me autre chose!!!!
souvenez vous de mes problemes de calage magnetos joe hunt
sur les conseil de mon gris j'ai changé pour un allumage electronique
mallory unitlite
le jour et la nuit et tanpis pour les puristes
je veux pouvoir rouler et rouler

un puriste aurait choisi l'allumeur d'origine, pas une magneto Joe Hunt ni un allumage électronique.
:o)

bonne route

le jour et la nuit et tanpis pour les puristes
je veux pouvoir rouler et rouler[/quote]

d'accord avec toi l'important c'est de tailler la route.
moi,j'avais monté une magneto car problemes de charge,la mise en route du moteur etait plus difficile.
j'ai reparé la dynamo.... et remonté les vis platinées!!!

Sans poser un Mallory qui est entre nous super moche sur un Pan dans sa cofiguration d'origine, tu pouvais installer un Dyna S avec trés peu de modifs de ton cache allumage, et pour un peu moins honnéreux , ça fonctionne nickel chrome, et tu gardes ainsi l'aspect d'origine.