Pneu... ok je sais c'est pas de la méca

Mais ça peut éviter quelques soucis à l'avenir... heing La Guèpe (me rappelle ta petite mésaventure et j'ai pas envie que ça m'arrive donc....) tite vidéo époustouflante

https://www.dailymotion.com/video/x4j56e_crazy-motorcycle-tires_auto

Encore faut il avoir des tubeless

Impressionant.

Ce genre de produit est connu dans l'agriculture et beaucoup utilisé pour les pneus de tracteur...

C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de tracteurs avec de belles jantes chromées à rayons.......

Et à haute vitesse, l'équilbrage donne quoi ?

C'est clair que ce système, m'aurai évité les soucis suite à la crevaison.
C'est impressionnant!

et cela permet de rouler avec un pneu qui est sur la carcasse !!

rhinotire.com

http://www.rhinotire.com/index.htm

ça urge !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Quelle marque pour moi serait le mieux ? à l'arrière car à l'avant ça va, mais à l'arrière j'suis à la couenne !!!!

Je prends rdv dès que vous m'aurez VRAMENT donné le bon pneu à choisir.

Celui que j'ai est d'origine (hihihi j'suis économe heinggggggggggggg) donc dessus y'a marqué HARLEY (peut-être est-ce un continental ?)

Je souhaite (mes meilleurs voeux encore à vous tous mais surtout ==>) avoir des renseigements très très rapidement.

Pour les toulousains : je vais où pour le faire changer ????????????

Merci d'avance

http://www.rhinotire.com/

Ben, moi, j'ai mis un D404 (Dunlop) sur ma RnRMachine et ça le fait bien. Acheté et monté chez Dours pneus à Pau pour env. 120 €.
Au fait, sur le tien, il y a marqué "Harley" parce que c'est la monte officielle d'origine. Après, chez Dunlop, y a plusieurs gommes. Je pense que tu devrais trouver des infos sur le site de Dunlop.

Merci Rnr, mais j'y pipe que fifre... (héhé je connais mes limites) la gomme je connais que la blanche qui permet d'effacer mes erreurs sur mes feuilles ou la gomme du chewing-gum.

J'aimerai, si cela est possible, qu'on me dise :

"isa ? tu mets tel pneuneuh, (après pour la monte à la limite je me débrouille)

Ps : je suis une fille, une vraie, optionnellement blonde aussi (vraie aussi) donc je ne lis pas les notices ou autre info pleine de mots que je comprends pas (ou pas envie de comprendre) Merci Lexa

Je roule par tous les temps (euhh oui oui là aussi je roule) sauf sur verglas et neige.... Sur tous les revêtements (sauf sable et j'aime pas les chemins comme chez l'Apache , ni l'herbe...)

Alors ? Quelle marque ?

Sinon Rnr je peux mettre des comme toi ? Dunlop ? T'as vu comment je roule ça ira ?

mezzeler c'est le top ca accroche grave mais pas top sous la pluie

Metzeler... ok, mais si ça accroche pas trop sous la pluie.... je veux pas reglisser et me revautrer comme un gros cachalot devant la sortie des facs en bas de chez moi, c'est trop la honte... une fois c'est bon !

Si celui que tu as te convient tu n'as qu' a reprendre le meme, non ?..

+1 Did.

Salut Isa.
Pour moi, D401 ou D404 pour ton sportst. Demande à un spécialiste du pneu qui va te renseigner davantage.
Oublie le Metzeler. Pour moi, c'est de la daube.

Saluti sa pour moi mes préférés sont les dunlop K591 qui ont le même profil que ceux d'origine mais plus tendre ce qui induit une bien meilleur adhérence que les origines et les metzeller sur sec comme mouille.Par contre on a rien sans rien ils s'usent plus vite.

Ouais, sur le site Dunlop, les K591 sont destinés aux modèles sportifs de chez HD avec un indice de vitesse élelvé (V), contre H pour les D401 et D404, et une gomme plus tendre.

SALUT, LE SPORTST DE MA FEMME EST EQUIPE EN BRIDGESTONE, C'EST LES MOINS CHERS ET ILS TIENNENT BIEN LE PAVE SUR SEC COMME SUR MOUILLE. A+ OLIVE

De nos amis suisses

http://swiss-biker.bbconcept.net/mecanique-f2/pneu-pluie-t6482.htm

Maintenant, si tu sais quoi mettre

Ben voilà ! après tous vos conseils, j'ai choisi de mettre le même que j'avais (mais fallait y penser ! )

Donc c'est bien un D404 qui sera monté sur ma moto très rapidement car ils viennent de le recevoir !!!!!!!!!!!!!!

Merci les copains

Quand tu sortiras avec ton beau pneu tout neuf, fait vraiment gaffe, entre le froid, les routes un peu humides et l'agent de démoulage qui restent sur la bande de roulement, la chute arrive très vite.

Donc prudence extrème pendant les 1ère dizaine de kilomètres.

Voilà... j'ai la trouille mainant !

Qui veut bien venir avec moi et me "dégommer" le pneu neuf ?

rdv demain matin à 9h30...

Isabeau a écrit:Voilà... j'ai la trouille mainant !

c'est la faute à Polmar !.. Alors c'est lui qui s'y colle !..