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dany strass
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    Message par beuz Ven 29 Aoû 2008 - 9:59

    Voici un prototype de selle à ressorts, terminé hier soir.
    La plaque qui est en dessous est provisoire et sera
    bientôt remplacée par son homologue en acier, un poil plus large pour bien épouser la forme du cadre et peinte en noir.
    Idem pour la boulonnerie qui sera remplacée par le jolis écrous obus...
    Tout ça m'est revenu en tout et pour tout à 45 euros.....


    Selle à ressorts P8280210

    Selle à ressorts P8280211

    Selle à ressorts P8280212

    Selle à ressorts P8280213

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    Message par dany strass Ven 29 Aoû 2008 - 10:19

    rir1 Hi Beuz pour la selle beau boullo mais c'est pas mon trip les ressorts, j'ai vu sur la photo le stiker MC FRANCE, tu étais à mante cette année ou l'an dernier on c'est peu être croisé la-bas,dommage con a pas fait connaissance.L'année prochaine peu etre..
    Passe une bonne journée.

    LOVE & RESPECT DANY STRASS
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    Message par beuz Ven 29 Aoû 2008 - 10:38

    Celui ci, je l'ai ramené de Colmar en rendant visite à Banzaï.
    Je n'ai pas pu aller à mantes.
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    Message par alezbreizh Ven 29 Aoû 2008 - 11:07

    Très sympa. J'aime beaucoup.
    Et une fois que la plaque sera cintrée et peinte en noire ça sera encore mieux.
    Bravo ! un1
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    Message par dany strass Ven 29 Aoû 2008 - 11:16

    Beuz alors tu v'as aussi à colmar on a du si rencontré, j'i v'ai depuis qu'ils étaient European Renegads j'étai moi même European Renegads Strasbourg d'ou mon speudo et les porte tous dans mon coeur1

    LOVE &RESPECT DANY STRASS
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    Message par polmar Ven 29 Aoû 2008 - 13:57

    C'est vraiment tentant respect
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    Message par beuz Ven 29 Aoû 2008 - 14:46

    Lâche toi !!!!
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    Message par Coxbow Sam 30 Aoû 2008 - 0:41

    je me trompe peut-etre mais...

    la selle me semble bien horizontale, la partie avant etant rigide, lorsque tu t'assied dessus l'arriere va descendre ce qui ne doit pas etre tres confortable voir meme te faire glisser a la moindre acceleration, ptet meme a l'arret, je crois qu'il vaut mieux lever l'arriere...
    (meme si c'est nettement moins beau lorsqu'on n'est pas assis dessus )

    t'en penses quoi ? scratch
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    Message par beuz Lun 1 Sep 2008 - 8:53

    Je vais rabaisser l'avant quand j'aurais fini support définitif ; c'est à dire ce soir......
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    Message par sergentgarcia Lun 1 Sep 2008 - 9:26

    Je dit peut etre une connerie ,mais si les ressorts epingles etaient dans
    l'autre sens ,ils seraient moins visibles?

    Sinon beau boulot, mais pour madame, le message est tres clair.
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    Message par Coxbow Lun 1 Sep 2008 - 10:38

    sergentgarcia a écrit:Je dit peut etre une connerie ,mais si les ressorts epingles etaient dans
    l'autre sens ,ils seraient moins visibles?
    .

    mortde

    Et comment fonctionnerai l’amortissement ?
    Ce sont justement les extrémités qui font office d’amortisseur, si tu inverse la boucle, qui elle est rigide, buterai de suite entre la selle et le support, et n’amortirait donc rien…
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    Message par beuz Lun 1 Sep 2008 - 11:17

    J'ai justement monté des ressorts en épingle par ce que je les trouvais plus zolis que des ressorts droits....
    Sergent Garcia veut que je les cache.........................et merde...
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    Message par sergentgarcia Lun 1 Sep 2008 - 13:08

    Bon d'accord j'ai dit une connerie pour le sens fou1 , mais j'ai pas dit qu'ils etaient
    moches les ressorts. un1
    Par contre un petit renseignement sur la fixation de la plaque laterale me
    ferai bien du plaisir. scratch
    Coxbow
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    Message par Coxbow Lun 1 Sep 2008 - 17:26

    dit au faite tu as fait la selle ou tu as prit uen selle "fixe" sous laquelle tu as mis des ressorts ?

    (ma Corbin Sturgis me tue le cul !)
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    Message par beuz Jeu 4 Sep 2008 - 9:01

    Revoici donc ma selle à ressorts, presque terminée.
    Ne manquent plus qu'un joint caoutchouc tout autour de la plaque et une seconde couche de peinture noire pour achever le tout...


    Selle à ressorts P9030211

    Selle à ressorts P9030212

    Selle à ressorts P9030213

    Selle à ressorts P9030214

    Selle à ressorts P9030215

    Selle à ressorts P9030216

    [img]https://i.servimg.com/u/f30/11/00/68/87/p9030217.jpg[/img
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    Message par beuz Jeu 4 Sep 2008 - 9:02

    Coxbow a écrit:dit au faite tu as fait la selle ou tu as prit uen selle "fixe" sous laquelle tu as mis des ressorts ?

    (ma Corbin Sturgis me tue le cul !)

    C'est une selle que j'ai chiné sur ebay.us, prévue pour être suspendue...
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    Message par beuz Jeu 4 Sep 2008 - 9:06

    sergentgarcia a écrit:Bon d'accord j'ai dit une connerie pour le sens fou1 , mais j'ai pas dit qu'ils etaient
    moches les ressorts. un1
    Par contre un petit renseignement sur la fixation de la plaque laterale me
    ferai bien du plaisir. scratch

    Voici un copier/coller du sujet posté à l'époque.
    Depuis, je l'ai refait avec de l'alu de 2,5 mn d'épaisseur et remplacé les rivets qui relient le support aux équerres par des petits boulons...


    Après avoir cassé successivement
    2 supports de plaque, j'en ai fabriqué un second,
    plus solide, avec 2 pattes de support au lieu d'une seule.
    Tout part de mon petit feu arrière acheté dernièrement...


    .....d'une plaque d'alu et de 2 équerres
    en galva découpée pour parfaitement épouser
    la forme de l'écrou de serrage de roue,qui une fois
    percées à 15mn, viennent de chaque côté de
    la base de l'amortisseur gauche.
    Le petit trou, dans la seconde équerre, sert à passer
    un collier, pour bien plquer le fil electrique


    Selle à ressorts Plak_a10

    Selle à ressorts Suppor10

    Ensuite, démontage en régle du feu arrière
    pour utiliser la plaque ronde qui sert de gabarit pour
    le traçage et le perçage.


    Selle à ressorts Phare_10

    Selle à ressorts Plak_t10

    Ensuite, on sort la scie sauteuse,
    le lapidaire, la perceuse et la meuleuse....
    ..............et à l'attaque !!!


    Selle à ressorts Plak_c10

    On présente le tout, histoire de s'assurer que tout va bien...

    Selle à ressorts Montag10

    Selle à ressorts Montag11

    Enfin, remontage du feu sur son support
    et on fixe le support, à l'aide de rivets acier et alu,
    sur les 2 equerres.


    Selle à ressorts Phare_11

    Selle à ressorts Plak_r10

    On applique de larges bandes de double-face
    bien épais sur le support, avant de présenter la plaque
    et de la riveter.
    On branche les fils, un coups de chaterton noir
    et c'est parti...


    Selle à ressorts Travai10

    IMPORTANT :
    Ce type de feu arrière est prévu pour des machines
    anciennes en 6 volts 10 watts..
    Ne pas oublier de remplacer les ampoules fournies par leurs homologues en 12 volts 8 watts..
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    Message par sergentgarcia Jeu 4 Sep 2008 - 10:02

    Merci monsieur Beuz.

    Pas con du tout, le coup des deux equerres de chaques cotes de l'amorto. un1
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    Message par beuz Jeu 4 Sep 2008 - 10:15

    Il n'y a que comme ça que ça resiste aux vibrations et au poids du feux arrière....
    Les 2 premiers supports, à simple équerre, ont tous les 2 cassé...
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    Message par beuz Ven 5 Sep 2008 - 8:17

    Dernières recoupes.
    Manque plus que le joint coutchouc tout autour de la plaque......


    Selle à ressorts 00410

    Selle à ressorts P9040210

    Selle à ressorts 00910

    Selle à ressorts 00810

    Selle à ressorts 00510
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    Message par sergentgarcia Ven 5 Sep 2008 - 12:05

    Tres beau boulot, propre, et ça rend bien un1 (malgres les ressorts montes
    a l'envers) rir5

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