SOFTAIL HERITAGE CLASSIC// roadking classic

bonjour
pour ceux qui en ont ,ou en ont eu
quel didfference voyez vous entre un roadking classic et une heritage classic

comportement ville,route .........
merci

Heritage
- moins confortable
- moins de garde au sol
- moins de protection
+ belle !

je roule avec un heritage classic

je reve de rouler avec un HERITAGE CLASSIQUE !!!!!!

heu ben moi c'est tout le contraire j'adore le road et aime pas du tout l'héritage et surtout les clous les franges et tout ( chuis ptet pas un harleyiste pur et dur ) ps j'aime pas les tatouages en plus

moi j'ai peur de ne pas être très objectif maintenant je voterai pur l 'Héritage concernant le look et les éventuelles tranfos,et le RK pour son confort comme tout les Touring....

Hi man.

Ex proprio d'un 1340 Softail Héritage....et j'ai essayé pendant quelques jours un 1450 Road King...... :amou1:

Franchement j'adore les 2 coté look...bien que différentes ...Fuck le Road King Kustom est sublime...

Coté conduite je trouve que le Road a des aptitudes routières impressionantes... ..............

Sérieux.............le plus kool....tape toi un bon trajet en louant ces spet (ou si t'as un potos proprio... .... ) et fait toi une idée...

Hasta la vista.......

Je n'ai éssayé ni l'un ni l'autre, mais j'ai roulé avec les deux à mes trousses...

En montagne, le RK est mieux. Garde au sol peut-être, géométrie sûrement.

Juste pour dire
Avec un FLHS de 1996 bradé (l'ancêtre du Road King) = un tonneau et une clavicule
Avec Softail 85 bte 4 monté drag pipes, Héritage 92 avec guidon style Electra et enfin Springer 96 = que du bonheur

Je veux pas essayer de Road King = ça pourrait encore mal finir Tiens mal la route en cas d'urgence

Moi je te dis Héritage = Softail = :amou1:

si je pouvais piloter .... l'heritage sans problème

Moi meme je me suis posé cette meme question lors de mon achat

et j'ai fais pareil que toi , je me suis informé sur le forum : resultat des reponses, il faut les essayer.

En ce qui me concerne j'ai opté pour le road king car je le trouve plus beau esthetiquement (et je n'aime pas les clous) et une chose importante à mon gout la position assise est parfaite pour moi sur le RK (1m84).

Bon choix et a +

Ma prochaine bécane.......Un Road King Kustom.....

Bin oui ............non, non, j'déconne pô... .j'adoooore mon Shosho....mais si je pouvais avoir les deux.. :amou1:
Bon j'ai pô dis non plus que je quittais mon Shosho....
Hasta et patin coufin

merci pour vos reponses
effectivement rien ne vaut surement un essai

mais vos avis sont aussi interessants

c'est vrai pour l'heritage le look ,et le possibilité de transformation
le road king classic plus typé route mais joli aussi

on continu....
A+

Je vais mettre mon grain sel aussi !! Je roule en road king, c'est sur que pour la route c'est idéal et sur grand trajet au soleil c'est d'enfer !!! maintenant question look je ne suis pas objectif j'aime les HD que quand elles sont trés basses et trés larges et pour ça, soit tu passe en rigide soit tu prends un softail.
Aprés c'est une question de goût et de confort et savoir ce que tu recherche dans une moto.
En ce qui concerne la tenue de route en cas d'urgence attention une harley reste une harley à conduite particulière ratrapage particulier ....

Enfin tout ça pour en venir au même résultat il faut essayer y a pas !!!!Surtout pour un achat comme celui ci !!!

Of course.....le Méga top....

Un Road King Kustom..... ...juste black brillant avec un flaming blalck satin ou mat...(.Rhhhaaaaaaa.....!)

Un bon vieux Tchop rigide....avec fonte SVP.......et la fourche si longue......que tu changes de fuseau horaire pour changer les plaquettes..... ....!.(ReRhhhaaaaaaa...!)

Un bon vieux Sporst...vitaminé...why not un 1200 S Black mais look origine (j'adooooore... :amou1: ) juste un trapp....ou Vance 2/1.......(ReReRhhhaaaaaa......Lovely...!)

Bon file jouer au loto.....

Hasta la vista