restauration d'une fourche 1984 a air.

[b]bonjour

je vai démonter ma fourche pour la restaurer, qui peut me renseigner pour ce travail, et surtout pour pas faire de connerie, elle est à air et à huile.

hd 84 a écrit:bonjour
je vai démonter ma fourche pour la restaurer, qui peut me renseigner pour ce travail, et surtout pour pas faire de connerie, elle est à air et à huile.

Une revue technique ?
:)
C'est quoi comme modèle, un FLT ?

c'est un flhtc de 1984 reservoir sans console et compteur et comptour a la japonaise.

bonjour c'est une flht tour glide de 1984 j'ai la même vas voir ans doc technique il y a la revue technique des flht et tu as toutes les explications voulues bon courage

je vais voir ça, as tu transformé le reservoir ou tu l'as laissé d'origine ?
merci pour le courage.

elle est d'origine car un cadre different pour une modif c'est dure j'ai un ami qui avait cela ce n'etait pas à mon goût

ton moteur est un shovel le mien est un EVO plus exactement le bas shovel et le haut EVO.
actuellement je la restaure.

oui mais c'est le même cadre

tout à fait, mais je vais essayer de monter un reservoir de softail, avec console on verra bien le rèsultat, je suis la recherche d'un phare avec ampoule démontable et du systeme de réglage pour le nez de cochon.

petite restauration alternateur regulateur et embrayage, avec ça si elle roule pas !!!!!
et c'est pas pas fini, allumage neuf, et relookage.