quel metal d'apport sur filetage

j'ai un reservoir dont le filetage pour le robinet d'essence est foiré. Je précise que je ne suis pas le bourrin qui a foiré le filetage :-) J'ai pensé charger avec une lampe à soudure pour les tuyauteries en cuivre, mais j'ai peur d'esquinter la peinture .
Comment recharger en metal d'apport et avec quel metal je peux refaire le filetage? exite t'il une filière de cette taille et quelle est la "référence de ce filetage?
merci pour vos conseils

Selon moi c'est mort !
Je ne vois pas comment ça pourait être étanche à long terme avec les good vibes.

Soluce N°1 : couper et refaire le tube de sortie
Soluce N°2 : souder un robinet laiton

Tanxane a écrit:

Soluce N°1 : couper et refaire le tube de sortie

comment est fixer le tube de sortie? est'il visser dans le renfort du reservoir? est ce facile de l'enlever?

Normalement il est soudé sur le bidon...

Il existe des faux-culots que tu collerais définitivement sur le filetage foiré et ensuite visser ton robinet dessus j'avais foiré mon bloc moteur niveau vidange j'ai collé un faux culot puis visser ma vis de vidange et no problème.... c'est une idée ou alors tu sacrifies définitivement un robinet en le collant sur le filetage foiré au double composant résistant aux matières grasses (essence...) car je ne pense pas que tu puisses trouver des tarauds d'un tel diamètre ..... bon courage
FXRS19

tu as un truc magique, que j'utilise réguliérement dans l'industrie lourde!!
ça s'appelle devcon A ( http://pagesperso-orange.fr/fredober/presentation%20devcon.htm), tu passe ça dans ton filetage, tu laisse bien sécher et tu retaraude, si ça fait étanchéité à 1400 m de profondeur, ça doit le faire pour ton reservoir.

@+

Il faut mettre un elicoil il existe en pas metrique ou americain d abord il faut tarauder avec un taraud special mettre l elicoil avec l outil special et le tour est joué il existe des coffrets complet moi je l'utilise pour les filletages des pot d'echappement sur les culasses en alu c est plus solide que l'origine