Fabrication en photos, d'une remorque pour mon Electra

Voui, voui....

Avant le départ vers le GP de France cette année




A l'arrivée au moment de l'apéro...

c'est ce qui me semblait, les roues ne dépassent pas !...

Elle est superbe...

Génial
En pkus 75 cm de large tu peux remonter les files de bagnoles sans appréhension..

Cool

Bravo, bon travail

Voilà... elle est accrochée depuis ce soir.

IL me reste à faire l'essai (pas eu le temps mais le faisceau electrique est OK et puis il faut aussi que je raccourcisse le câble de la remorque, il pend de trop)



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Les garde-boues arrivent demain normalement

Pour l'essai sur route, mets un peu de lest car elle risque de "danser"....

Pour les pneus, je mets environ 2 Bars, tout dépend de la charge....

Mais quoiqu'il en soit, ça change la vie

C'e st ce que j'avais prévu de faire et j'ai mis 2 bars dans les pneus aussi

super boulot et excellent reportage! une question pour semer le doute..... t'as laissé une garde suffisante une fois en charge pour que les roues ne viennent pas au contact de la caisse au passage de "nids de poule" ou autre imperfection de la route?

Oui, les roues ne sont pas en dessous mais sur les côtés et donc ne viennent pas contre la caisse.

De plus les caoutchouc ammortisseurs ne font leur rôle que lorsque l'essieu supporte plus de 450 kg, ce qui ne sera jamais le cas

dans ces conditions autorisation de rouler accordée!

Merci M'sieur

Et que disent les assureurs au sujet de ces apendices roulants non homologués ?

Il y a de tout.....

Mais comme dit dans une moto c'est pour en profiter avant de penser à l'expertiser....

Il faut au moins la déclarer à son assureur.

http://www.lejournaldesmotards.com/images/stories/pdf/securite/remorque.pdf

Et que t'a dit ton assureur?


(C'est juste pour l'info paske moi les trucs dans les normes j'ai un peu tendance à m'en cogner)

Club 14 inclus la possibilité de tracter une remorque dans son contrat.

Il faut que la remorque n'ait pas un PTC > à 300Kg.

Pas de surcoût.

Suite et fin de la fabrication de ma remorque

De retour de vacances, mes garde-boues m'attendent sagement... je vais enfin pouvoir finir le boulot

Les garde-boues de chez Armor Side c'est ça: un droit et un gauche en gel-coat noir, brut, mais propre



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Je passe à la fixation des pattes de support. Pour cela j'utilise des
fers en L de charpente assez épais ce qui réduira les vibrations sur les
Garde-boues qui sont bien léger (expérience de déboires avec mon side
et son garde-boue...) et les soude sur les bras de suspensions, comme ça
il suivront les mouvements des roues CQFD



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Après avoir positionner le premier garde-boue comme je le souhaite, je le perce pour le fixer


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Et voilà, un de poser ... au suivant



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Même travail sur l'autre bras de roue



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ET voilà les deux sont montés



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Un petit coup de bombe de peinture noire sur tout ça, un petit coup de Mirror Argentil sur les petits cabochons des roues, miracle il brillent bien, et pose du coffre pour finir (enfin, il restera la peinture du coffre et des garde-boues...)



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Bon je l'ai testé avec 25/30 kg de charge...je ne la sent absolument
pas, que se soit en courbes, en virage en épingle, au freinage...

Je ne la vois pas non plus. Ca c'est plus chiant, il faut que j'écarte
un peu les coudes pour voir les garde-boue dans les rétros. il va
falloir que je fasse gaffe

Par contre j'ai un petit problème électrique dont je ne trouve pas la réponse :

- Lorsque je branche la remorque tout l'éclairage, clignos, Stop fonctionnent normalement.

- Quand je débranche la remorque, les clignos, quand je les mets ils fonctionnent 4 fois normalement puis sont très rapide jusqu'à extinction (manuel ou automatique qui fonctionne parfaitement)

J'allume et éteint plusieur fois le contacte et soudain tout revient à la normal !!!

J'ai essayé plusieurs fois la manipe et le résultat est identique. En
revanche, le nombre d'allumage/extinction du contact pour un retour à la
normal n'est jamais le même !!!

Une petit idée sur le truc

Merci d'avance

Les ampoules ont des puissances différentes et ça fout la merde....

la vache, nickel les gb !

dit, tu pouvais pas passer un coup de bombe aussi sur le capot en attendant une peinture définitive ?

en tout cas, ça lui fait un beau look

tu montes au FW avec ?

Merci Oliv'

Je vais peindre le capot (pas le dessous) de la m^me couleur que ma moto, y rajouter un scion fin chromé périmétrique, un logo HD en métal couleur chrome/acier au dessus de la serrure et un filet bleu foncé sur le capot (de même couleur et même dessin environ que ceux de mon réservoir)

Pour les garde-boues, je les peint en bleu aussi mais juste la forme, le bas restera noir.

Je ne monte pas au FW avec..la remorque c'est juste pour partir en camping en famille

Moi je dis

et

oui :

Hello,
pour l'électrique, c'est le TSSM qui délire : à moins de monter des relais sur les clignos de la remorque, y'a pas bien de solutions... Le TSSM détecte une surconsommation de courant, car tu rajoutes des ampoules dans le circuit.

Belle remorque, en tout cas

Ben j'ai la même remorque et ça va bien .......

FredP a écrit:Hello,
pour l'électrique, c'est le TSSM qui délire : à moins de monter des relais sur les clignos de la remorque, y'a pas bien de solutions... Le TSSM détecte une surconsommation de courant, car tu rajoutes des ampoules dans le circuit.

Belle remorque, en tout cas

Merci Fred

Quel type de relais penses-tu ?
Car j'en ai un 20 Amp à 4 broches tout neuf qui ne me sert pas dans ma caisse à outils. Ca pourrait aller ? et si oui, quel shéma de branchement ?

merci e ton aide

Superbe vos 2 remorques