Fabrication en photos, d'une remorque pour mon Electra

Préambule

Pourquoi une remorque alors que nous avons un Tourer et un Sporster équipé de sacoches cavalières de 30L chacun et d’une porte
bagage ?

Parce que nous partons exclusivement en vacances en moto,
que nous sommes 2 adultes et 2 enfants 14 et 10 ans) et que nous faisons du camping principalement et que nous aimons notre confort…

Ma remorque doit porter :

- 2 tentes dont une Tridome,
- 1 table (qui pliée ressemble à un cylindre, merci
Décathlon)
- 4 fauteuils
- Le matos de cuisson : Feux + Barbecue
- La glacière électrique
- Le matos de cuisine (popotte + couverts)
- 3 matelas gonflable, 4 duvets et d’autre babioles

Total 40 kg environ + un peu de liquide lorsque nous revenons d'Espagne par la Junquere …


Bon vue que nous allons utiliser cette remorque qu’environ 2 fois/an, ça nous faisais chier de dépenser 2000 € dans ce matos (je ne critique nullement ceux qui en achète. C’est simplement que nous préférons dépenser cette somme dans des voyages avec nos bécanes…) Déjà que j’ai mis 420 € dans l’attelage (Un Khromewerk que j’ai acheter et ferais poser prochainement chez mon Concs… pour une fois que je ne fais pas par
moi-même.. et puis, ma bécane est sous garantie, donc, tous ces travaux sont notés chez le Concs..)

J’ai une vieille remorque ERKA dont je ne me sers plus mais avec un essieu
propre et suspendu (caoutchouc dans le moyeu). Donc avec pas mal d’infos
glanées ici et ailleurs, quelques photos, un poste à souder et de la
ferraille, je devrais m’en sortir à pas cher

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Pour
la caisse, mon choix se porte sur un coffre de toit. Je trouve mon bonheur chez Cdiscount avec une vente flash d’un THULE OCEAN 80 pour 109 € livré à la maison. Ses dimensions sont : Longueur 133cm, Largeur 86 et 37 cm de hauteur



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Il me reste à choisir pour le chassis si je mets les roues arrière
ou les roues de chaque côtés en les plaquant le plus possible sur le coffre ?

Je vérifie chez Khrome Werk le poids maximum supporté par l’attelage
For all-around best handling of motorcycle, tongue weight should be 10% of the
gross weight of the trailer, but maximum tongue weight cannot exceed 30 lbs.

NOTE: Gross weight includes weight of trailer and all its contents, not to exceed 300 lbs.

Je choisi donc un montage des roues sur le côté puisque l’attelage ne m’autorise que 14 kg environ sur la boule et je crains que la charge, avec
les roues à l’arrière soit plus importante qu’avec les roues sur le côté.
Je ferai gaffe en remontant les filles de voitures

La constrution
Je commence par mettre en kit la vieille remorque en kit



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Ensuite je découpe les bras de roues



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Je prends une tube carré de 2000mm en 50x50x2mm pour la flèche et je prends un tube de 53 x 53mm dans lequel va se glisser les deux bras de roues (qui font 50x50mm) que je soude à environ 1600 mm du bout du tube, Ca me laissera de la marge pour chercher un point d'équilibre "relatif" quand je poserai le coffre de toit sur le chassis



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J’enfile les deux bras de roue, positionne le coffre de toit sur le chassis et
règle l’écartement des roues en posant le coffre provisoirement dessus, de sorte d'avoir le moins d'espace possible entre la caisse et les roues tout en mettant une réserve pour les garde-boue (j'ai un bon plan sur ceux-ci, j'en parlerai quand il sera confirmer) D'ailleurs, j'ai volontairement conservé des bouts de fixation de l'ancienne caisse sur l'essieu pour y fixer les futurs garde-boue éventuellement . Je pointe et soude les bras.



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Ayant
bien positionné mon coffre et trouvé mon "relatif" équilibre de l'ensemble, il me reste à souder les barres ou va s’accrocher le coffre de toit . En fait, je vais le fixer avec les fixations prévues d'origine. Un jour, je pourrai utiliser ce coffre sur une de nos bagnoles..



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et le chassis est presque fini. Sur l'ancienne remorque, il y avait une roue de secours. Pourquoi ne pas la conserver, d'autant que j'ai trouvé la place Ad Hoc sur chassis. Aller on soude la fixation...



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Il me reste à faire un support pour la plaque d’immatriculation et les feux pour le faisceau électrique je récupère le montage d’origine de la remorque. Pour les feux et la plaque, je reste sur les modèles basique de la ERKA et pour la plaque d'immatriculation sera de la même dimension que celle de ma moto. Ca ira bien

Je vais faire une rallonge de mon chassis de sorte que le support feux/plaque arrive juste à la fin du coffre mais sans déborder

Je taille la rallonge dans la flèche d'origine de la Erka et le support feux plaque dans de la tôle Galva de la remorque



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Je positionne cet ensemble sur le chassis et le soude



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Ensuite, je passe tout le faisceau (dont j'ai repéré tous les fils auparavant) dans le chassis, ça fera plus propre.Je me paye même le luxe de remettre
les caoutchouc protection de passage de câble dans les trous que j'ai fait dans le support



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Je pose et fixe le coffre et revérifie la position des feux/plaque....voilà, il ne manque que les feux et la plaque que je vais acheter cette semaine



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Voilà
tout ce que j'ai fais hier, tout seul, par 37°, 4 litres d'eau, 4 bières, rien bouffé car trop naze mais bien content de moi

Donc il me reste à faire :

- Recouper la flèche car aujourd'ui elle mesure presque 1.40 m ça fait long heinnnnnnnnnnn

- Poser l'accroche

- Mettre des bouchons qui vont bien à tous les tubes du chassis, ça fait plus propre et ça évite la rouille

-Recevoir et fixer les garde-boues :
A ce sujet, j'ai contacté par téléphone Armor Side en Bretagne pour savoir s'ils vendaient les garde-boue de leur remorque. Ils les vendent. Dans les 30 € la paire, mais comme ils épousent exactement la forme du pneu, il faut mettre des pneus 2.50-8 Ballon, qu'ils vendent aussi (20 € pièces environ)
bref, j'ai envoyé une demande officielle de devis et attends le retour pour passer commande.

- Peindre tout le chassis en noir satiné anti-rouille.

- Monter les feux et la plaque
- Virer les autocollant THULE

Je fais poser l'attelage sur l'electra le 20/07

Cet hiver, j’irai voir mon peintre préféré avec un carter de
la Bleue et ferais peindre le coffre de toit à l'identique, rajouter un scion chromé, un logo HD en métal à l'arrière et roule petit bolide...

Beau boulot

Elle fait combien de large ?

Elle fait 101 cm de large de roue à roue et j'ai vérifié, bien que je n'ai pas encore l'attelage sur l'electra, mais elle semblera être parfaitement à l'horizontale une fois attelée.

J'ai demandé, dans divers forum, à des constructeurs de remorque, la longueur de leur flêche avant de raccourcir la mienne.

Mais je pense opter pour 50 cm, c'est déjà pas mal et puis je ne compte pas rajouter des objet dessus comme le font certain (glacière, sac, etc..)

Je suis assez content de moi, vu que je n'avais pas touché un poste à soudure depuis 30 ans.. fait dire qu'on m'a préter une poste portable dernière génération à régulation de puissance électronique et qu'avec cet engin, la baguette ne colle quasi pas au métal, le top pour souder pour moi (mais bon... 1000 € le joujou qu'en même...)

Bon courage pour la fin.

Superbe travail, on attend la suite.

bravo à toi
on va pouvoir lui passer commande maintenant qu'il a réussi la sienne


tu peux même y mettre une bouteille de Montravel pour l'apéro du soir en vacances

Je peux même y mettre la glacière pour qu'elle reste fraîche

ta glacière rentre en hauteur la dedans ?

et pis les feux, ce sera quoi ?

OUI, la glacière rentre (d'ailleurs tout ce que je dois tranporter rentre dedans)mais à plat. Je m'en fout, le système Peltier fonctionne aussi ainsi
Pour les feux, pour l'instant je pars sur les même modèles que d'origine mais en neuf. pas trouvé mieux avec cligno intégrés, sauf à Led, mais difficile à avoir et hors de prix apparament

beau boulot

Merci pour vos encouragement je poursuis donc l'aventure

Aujourd'hui j'ai acheté ce qu'il me manquait pour finir la remorque et
j'ai poursuivi les travaux

Mise en peinture du chassis, a la bombe noir satiné. 3 couches dessus et
3 couches dessous. Avec cette chaleur ça sèche à une vitesse...



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ose du faisceau électrique et des feux tout neufs et des moches triangles obligatoires...



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Pose des roues neuves à pneu de scooter... en fait lorsque je suis allé
acheter des pneus 2.50-8" Ballon dit "scooter" pour mes jantes, je me
suis aperçu que pour 6 € de plus, j'avais la jante montée et le pneu en tubeless
.. j'ai pas hésité, j'ai acheté 2 roues
complètes



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Pose de la plaque moto ...bah, ça le fait qu'en même



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Je n'ai pas trouvé de bouchons pour mes tubes, alors je me suis
rabattu sur une cartouche de silicone noire, j'ai mis en première couche
et demain je finirai en lissant, ça le fera bien



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Ah oui, j'oubliais, hier soir, en admirant mon oeuvre , je me suis aperçu que le support de feux
vibrait au moindre pêt.... pas bon pour les ampoules.
J'ai donc renforcé le tout avec un morceau de tube 50x50x2 soudé... maintenant
il bouge plus

Voilà c'est tout pour ce soir

ça semble super bien parti !.. encore

et

Travail tres propre.

je decouvre ce post et je suis admiratif de ton boulot
bravo à toi

Merci

Ce matin, je vais déplacer les triangles (tant pis pour le Nain et sa parade, ça lui fera un télé spectateur de moins ) car hier soir en déplaçant le chassis, ces deux merdes raclent vite le sol..
Ensuite je continue le bouchage des tubes et pose le coffre.

J'espere avoir rapidement mes garde-boues

Beau boulot Thierry!!!!

Merci Jean Claude

Bon, les nouvelles du jour
J'ai modifié l'emplacement des triangles

IL ne me reste plus qu'à monter les garde-boues dès réception de ceux-ci

voilà



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Pour ceux qui veulent se lancer, le bilan financier des travaux..

- Une remorque ERKA que j'avais déjà depuis 15 ans : 0 €
- Quelques baguettes de soudure, disques à découper et disques à poncer : 10 €
- 2 roues complètes en 3.50-8" Tubeless : 68 €
- 2 bombes de penture noire satinée Tunning (chez Feu Vert) : 20 €
- 2 Feux neufs, 2 triangles et 1 prise : 30 €
- 2 barres de fer plates : 6 €
- 1 Un coffre de toit THULE Océan 80 (chez Cdiscount) : 99 €
- 2 Garde-boues en gelcoat noir (chez Armorside) à venir : 40 €

Total : 273 €

Superbe.
on attend les essais sur route !...

J'ai la même et je confirme, c'est très pratique et sans souci sur la route

HOuaaa pas mal aussi celle là..

C'est quoi ses côtes ?

DidBoum a écrit:Superbe.
on attend les essais sur route !...

Ca va venir, je fais poser l'attelage le 20/07 AM à Limoges.

Je teste la remorque soit le soir même soit le lendemain pour voir (par contre je la charge un peu, pour avoir l'impression de partir en vacances sur les routes de chez moi

thierry24 a écrit:HOuaaa pas mal aussi celle là..

C'est quoi ses côtes ?

De mémoire.....
Hors tout, longueur 1,75 m, largeur 0,75 m et hauteur 0,85 m.

Au poil prêt hein

Si tu veux demain je peux te dire ça avec précision.

et si tu as une photo de l'arriere