Jeu à la roue arrière

Me revoilà après un w-e un peu sport...

Donc, j'ai sorti les entretoises calé une rondelle trafiquée par mes soins (pour qu'ellle ait le diamètre intérieur = à celui de l'axe) entre les 2 entretoises côté gauche => plus de jeu à la roue, par contre, je n'ai pas pu trop serrer : faut que je trouve une rondelle plus fine, je pense. Et il me semble que j'ai bien du jeu au niveau de l'axe de bras oscillant et là, pour passer une douille, ça va être chaud !

Ca tombe bien, ici il pleut !!!

RnRMachine a écrit:Me revoilà après un w-e un peu sport...

Donc, j'ai sorti les entretoises calé une rondelle trafiquée par mes soins (pour qu'ellle ait le diamètre intérieur = à celui de l'axe) entre les 2 entretoises côté gauche => plus de jeu à la roue, par contre, je n'ai pas pu trop serrer : faut que je trouve une rondelle plus fine, je pense. Et il me semble que j'ai bien du jeu au niveau de l'axe de bras oscillant et là, pour passer une douille, ça va être chaud !

C'est pas normal le coup de rajouter une rondelle, y'a dû y avoir un bidouillage................

Intéressant, tout ça. Je vais "rentrer" dans le moyeu pour voir ce qui se trame...

Après fouille, test, secouages en tous genres, il s'avère que le jeu à la roue est minime, de même qu'au bras oscillant et que le bruit vient du moteur (monté sur silent blocks)...

En ce moment, c'est chaud, niveau timing, donc je vous tiens au jus sur la normalité du truc ou pas...

affaire à suivre...