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    Message par Tanxane Mer 24 Oct 2012 - 22:50

    mortde mortde mortde

    Ben ça freine grave maintenant hein Renaud ? ? ?

    Le truc c'est de créer des petites infractuosités dans le disque pour garantir un bon grip des plaquettes.

    Comme ça, même voilé comme une levrette Afghane, ça freine grave ! ! ! Hein Renaud ? ? ?


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    Message par Ronnie Mer 24 Oct 2012 - 23:10

    L'explication ne pourrait être plus claire. idee




























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    Message par Tanxane Mer 24 Oct 2012 - 23:16

    T'as pas honte de martyriser le clebs de la voisine ??? !!!


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    Message par Isabeau Jeu 25 Oct 2012 - 9:36

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    Message par pomecanelle Jeu 25 Oct 2012 - 13:20

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    Message par twinrider Lun 9 Sep 2013 - 10:25

    bon, suis en montage double disques acier zingués,
    moyeu repercé,
    j'ai le mc qui va bien 11/16,
    mais cherche viroles
    pour transformer mes durites avia...
    on trouve çà où au détail ?
    merci
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    Message par Entonox Lun 9 Sep 2013 - 10:50

    Là.

    http://www.bikers-store.fr/durites-et-raccords,416.html
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    Message par twinrider Lun 9 Sep 2013 - 11:12

    super, merci !
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    Message par twinrider Lun 9 Sep 2013 - 13:22

    autre question, histoire d'être sûr ...
    on en a rien à faire que les durites doite et gauche, après le répartiteur
    soient de la même longueur ? (hydrauliquement)
    puisqu'il y a des montages en "pont", d' un étrier à l'autre ?
    je voudrais mettre le répartiteur côté droit,
    car sous le T inférieur, les deux excroissances d'antivol font "ciseau" à ce niveau....
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    Message par Entonox Lun 9 Sep 2013 - 14:12

    Aucune importance qu'elles n'aient pas la même longueur des deux côtés si on considère comme négligeable les forces de frottements du liquide contre les parois des durits. A fortiori si elles sont de la même longueur.
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    Message par twinrider Lun 9 Sep 2013 - 14:29

    il me semblait bien aussi (mes cours d'hydrau sont loins !)
    merci, Entonox !
    je vais tranquillement faire le recensement, trouver ce qui manque,
    et attaquer de retour du B.O.C. !

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