Sorties de pots qui rouillent

Bonjour
J'ai une Dyna Glide Custom super nickel de 2009 mais j'ai mes sorties de pots surtout celui du haut qui rouillent sur bord intérieur . Pour être plus précis ça ressemble à un dépôt plus qu'autre chose. Cela s’enlève facilement mais es ce normal? Es ce que je dois m'inquiéter plus que cela? Il y a t'il quelque chose à faire, mettre un peu d'antirouille par exemple. Merci.

Mets une photo, pour que l'on puisse apprécier. Si tu l'enlèves facilement, regarde si c'est le métal qui est à nu et qui se remet à rouiller. Si c'est le cas, tu nettoies bien, tu mets un petit coup de frameto dessus, soit un petit coup de peinture noire thermique.

ce ne serait pas une fuite à l'échappement, plutôt ?

Ce n'est pas le métal qui est à nu, il est nickel. Twinrider, tu peux expliquer pour la fuite??? Ce matin j'ai nettoyé avec un chiffon et mis un petit coup d 'antirouille. [img][/img]

Le flash accentue beaucoup la couleur de la rouille!! en fait à l'oeil c'est beaucoup noir mais bon...rouillé qu'en même!

je ne voyais pas çà là, avec ton explications ,
je pensais sortie de pots côté cylindre, collecteur, quoi !
là, c'est clairement dû à la condensation,
et peut être une carbu un poil pauvre ....
ou une fuite à l"échappement quelque part, qui ferait que tes gaz
s'appauvriraient en chemin ...
c'est toujours un poil gras normalement à la sortie...

Prochaine fois je vérifierais si c'est un poil gras comme tu dis! Merci.

Pour rebondir sur les idées de TwinRider, si tu ne fais que de petits trajets, les gaz d'échappement non pas le temps de devenir vraiment chauds et restent donc très acides et humides.
Ce qui peut attaquer le chrome, et ensuite l'acier rouille.

J'avais percé les pots Mecatwin de ma Triumph en seulement 7000 km.

Dans ce cas, la solution: rouler plusieurs dizaines de km

bonne remarque en effet !

C'est tout simplement l'eau contenue dans tes échappements (condensation) qui oxyde l'intérieur puis qui est évacuée partiellement lors de courts roulages.

Cette eau résulte d'une simple condensation des gaz chauds sur la surface froide de tes silencieux.

Donc fais toi quelques longues courses de temps en temps histoire d'évacuer toute cette flotte.

Certains adjuvants "déshydrateurs" d'huile moteur accentuent ce phénomène.

Merci de vos réponses, j'ai appris des choses aujourd'hui et roulerais encore moins "con" la prochaine fois!!