plus de phare

salut a tous
etant novice je viens vous voir pour un petit soucis sur ma dyna super glide de 1997
aujourd hui j ai voulu installer une nouvelle batterie et a l essai apres le remontage je m appercois que je n ai plus de phare sauf le plein phare et plus de feux stop ni de clignotants
recemment j ai fais monter un badland pour mes clignos qui ne sont pas d origine ce sont des mini clignos de chez zodiac
est ce que quelqu un pourrait me dire ce que je dois faire pour verifier
je ne sais pas ou se trouve les fusibles et j ai pas envi d agraver la situation
merci d avance

Un truc tout con, t'as remonté tout les fils qui étaient branché sur la batterie, aussi bien au + qu'au - ......

je crois que oui mais je verifierais demain
au remontage la cosse + a touche la carosserie et biensur le - etait deja branche

Ah d'accord, là y faut regarder tous les fusibles .........

ok il ressemble a quoi et sont situe ou
si tu as une photo ca serait cool

http://www.planete-biker.com/wiring_diagrams_02.php

pour les fusibles, sur le flan gauche de la machine,

haut dessus du carter d,embrayage

je viens de redemonter la batterie a priori tous les fils sont branches
sur le + il y a l alimentation de la moto et le + de mon chargeur de batterie c est tout
sur le - il y a la masse de la moto le - du chargeur et celui du badland
j ai regarde les 4 fusibles ils ont l air d etre bon ils sont tous pareils a moins qu ils aient tous claque mais je ne pense pas vu que j ai les pleins phare qui fonctionne

c'est des fusibles thermiques ?
voir
https://planet-bikers.1fr1.net/t13924-disjoncteurs-thermiques?highlight=fusibles+thermiques

c est des gros fusibles gris avec un petit trou a la base des broches

mets une tof, svp ....

l autre jour j ai essaye d en mettre une de la moto mais j ai pas reussi
j ai regarde les ampoules arriere et avant et elles ont claque
est ce que ca peut venir de la que rien ne fonctionne

non, c'est la conséquence !
tu dois avoir un fil + (ou plusieurs) qui se met à la masse quelque part !

C'est ce qu'il avait fait en remontant la batterie, c'est peut être les ampoules qui ont fait fusibles .

alors resultat de la journee
ampoule de phare de feux stop et clignos arrieres changes
mais toujours pas de clignos qui fonctionnent

côté alimentation du badland , régulateur de charge ou centrale clignotante, y a pas un fusible .

je sais pas comment verifier tout ca
et j arrive pas a trouver de photo sur le net me montrant les pieces

voir le relais cligno. Un cube d'environ 2 cm de côté disposé avec les fusibles en principe.

ok ca ressemble a celui des voitures
tu connais un moyen de le controler

non !

en principe, voilà le schéma, partie gauche du crobard :
1) si ton relais est bien à la masse,
et que tu l'alimente directement en + par un fil direct
de la batterie, çà doit marcher...(si çà marche, c'est que probléme au contacteur à clé)
2) 2 fils partent, pour l'alimentation des clignos,
D et G ( ou 2x2, selon les montages.)
si tu alimentes un de ces fils, tes clignos (D ou G) doivent s'allumer en continu, bien sûr...
tu sais ainsi si un fil est coupé ou non ...
si 2), çà marche, et que 1) branché en direct, ne marche pas, ta centrale est probablement out...

merci pour l explication
j essaierai

j ai change la centrale cligno pour la tester et toujours pas de clignos
j ai regarde sur la rmt y a rien en electricite et surtout pas a quoi corresponde les fusibles

ben c'est que ta centrale n'est pas alimentée apparemment...
tu as essayé de l'alimenter en direct ?

non j ai pas essaye
cet aprem je v voir un mecano qui va me regarder tout ca
ca vient peut etre d un fusible mais je trouve nul part a quoi corresponde les 4 fusibles a cote de la centrale