probleme sur cache culbuteur shovel 1976

J'avais une fuite d'huile sur l'axe du culbuteur qui coule ensuite sur l’échappement

l'ancien propriétaire avait monté un jauge de pression d'huile mais impossible de desserré le boulon sur l'axe monté surement a la loctite je voulais changer le joint genre torique .



j'ai fait un bricolage qui m'a permis de rouler cet été



j'ai démonté le moteur pour sortir le cache et démonté la vis sur lequel étais la jauge
et je m’aperçoit que le trou dans lequel vient l'axe a des petites fêlures quelqu'un a déjà eu ce problème



c'est de toutes petites fentes ont les voit a peine mais je craind que çà refuit par la

si vous avez des ideés ou un chapeau sans crique

Effectivement, ça sent pas bon ton truc. Je ne vois pas de moyen de réparer qui soit raisonnable financièrement alors que tu devrais trouver une pièce de rechange assez facilement.

Je connais bien la mécanique , il est possible de réalésé et d'emmancher a force une bague avec les trous au bon endroit mais il faut trouver le bon mécanicien capable de le faire et ils ont pour la plupart disparue les rectifieurs et autre c'est devenue rare en plus dans le centre c'est un peu le désert économique , mais j'ai pas dit mon dernier mot
une pièce neuve j'ai trouvé c'est 500 euros je garde çà en dernier .
c'est bizarre mais j'ai l'impression que les bikers bricoleurs ont disparue

Oh que non l'ancien, tu te gourres, tu te fourvoies, tu te colles le doigt dans l'oeil jusqu'à l'omoplate !!! Je suis un fervent adepte du système D mais dans ton cas, la réparation sera plus onéreuse qu'une bonne pièce d'occase.
Le réalésage agrandira le trou (tiens, ça me rappelle une vieille cop.. je m'égare) mais ne résoudra pas les problèmes de fuite.
Donc, soit tu as les moyens techniques de faire des jolis sillons que ensuite tu combleras avec un métal d'apport que ensuite tu pourras aléser pour obtenir une vraie réparation durable et fiable à long terme, soit tu optes pour la solution bricomachin avec le truc révolutionnaire en vidéo au rayon tampax et on en reparle dans 15 jours.
C'est pas à toi que je vais apprendre que nos trapanelles c'est du high tech de bûcheron, donc pas d'approximation sur ces pièces importantes.

Pour le moment la pièce d'occase (en bon état je l'ai pas trouvé ) mais j'ai toujours les neuves en dernier recourt

Tu a pas tout compris il sagit pas de ragrandir le trou et de le laisser comme çà mais

de l'agrandir de deux millimètres et d’emmanché une bague au diamètre intérieur d'origine pour que çà ne bouge pas il faut de l'azote liquide qui refroidis a moins 250 °
les bagues de palier sont emmanchés de cette façon et çà bouge pas faut juste que je trouve un atelier qui soit capable de le faire un réalésage et une bague çà coûte pas une fortune.
ce qui m’intéressait surtout c’était de savoir si d'autre possesseur de shovel connaissait ce problème

quand a recharger l'alu et le réusiné a l’intérieur d'un trou de 22 mm pas facile
Pour ta copine j'ai des solutions mais je m'égare

jamais eu ce problème, et jamais entendu parler de ça,